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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。/ n& D! ^ ]9 P; {; m
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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; _; I, q5 r S" g' ?整齐的排线。0 Q/ j1 V) r+ i3 C
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得把这个机芯弄出来!# t2 j. D1 L: E o: h# y" S
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; X5 u8 }) I9 x G1 h3 S* ?还好全是插接件,不需要解焊!
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) S) a# r# i4 V2 ~4 w. h2 l插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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" X! M/ ^. \5 ~2 j' V唉,拆机芯还得把底板打开!3 b! @& ~1 M0 s. K6 G# o l
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。5 U2 w* t- u6 F3 D w
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) M3 j7 |0 Z4 s" u5 w还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。 I$ g. p; [1 c! o' {
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% m; Z2 b$ g" {- A9 T1 N/ h+ j1 }拆传动电机
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8 d6 n7 ]+ H5 F' qDD马达的驱动板$ {0 U5 O( E' y1 ]
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4 C/ V& X# v3 N& J4 f厚实的大飞轮
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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真脏 X6 @1 ~& R- B6 M' q% I
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!4 a! } o" G' x! L) ]1 m
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清先干净
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- b4 n5 [ x S) S8 v/ Y* v装回去,要注意这个标记对位喔 M+ H9 r6 r: q6 @( G
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。
% L' w5 k1 ]( M4 e用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
; R& R2 c0 O8 Q6 y; F再拆!+ B) O+ w! ]; N: K3 M4 H5 U( O" r* i
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6 D9 T5 C4 U! Q; ?/ r& n原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!& q9 P% u" l7 U1 A7 a! i4 A' `* w ~
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9 o `& S/ x9 Q3 y% K装回去,果然动作流畅了。+ S7 I0 ]% `- a5 b6 ^! I" ?
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永不磨损磁头就是漂亮
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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