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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。* i, Y- u. h+ t
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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1 [6 }. d: L3 f8 j& s整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!
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8 q. T4 J# b; l, ]& @7 P: z还好全是插接件,不需要解焊!; u% J" k; t" Z; R8 w+ H* B
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错* I0 w+ E5 v/ K' K/ p
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唉,拆机芯还得把底板打开!
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。
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$ \% ]; d& Q9 s+ y* t# E% Q还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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拆传动电机7 `& H4 e& M/ Q( x1 i
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DD马达的驱动板1 ^6 q. }0 C, E8 I2 Z7 g3 e
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$ ?3 w4 y+ x J: c V- G厚实的大飞轮
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮! K' E& Y' n- r9 \9 u2 ]; Q( z
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真脏4 c# C3 x% D+ V" f8 ~, K$ u
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9 U1 N; K! K% O9 T里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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) t$ F! y; w3 k8 K清先干净6 \0 `- a* _9 @
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装回去,要注意这个标记对位喔
* I3 k% f, k7 U6 P结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。
( c+ O' B- M# v( s# U' e0 H/ d9 E用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
! \8 m, p) [, W9 X再拆!
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原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!% w+ A1 [: w# G3 T0 U$ H6 x7 @! o
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) o" S6 x6 G$ {7 Z1 r7 J装回去,果然动作流畅了。
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永不磨损磁头就是漂亮
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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& s' S- z" k' n6 P$ _! V4 R4 d' r整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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