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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。 a* U: {5 A3 ]
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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, W9 F' Y( [+ `2 E; E* @( \) n
! G4 M4 l N0 O8 F2 r! W整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!
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2 k1 i4 D @7 |还好全是插接件,不需要解焊!: L+ u* c$ j; j% N0 t) k
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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* j# T, P5 W5 L2 ^. v唉,拆机芯还得把底板打开!
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。6 S8 ?3 j- @ Q9 n
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终于成功取了下来。7 y7 r+ V& }4 Z8 x& c# c7 W! i- S
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' Z# b: c5 ]3 M J还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。 }0 O! B. \: N/ y
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拆传动电机4 k7 o3 V, r8 @* [' j- Y6 ~
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DD马达的驱动板
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厚实的大飞轮
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$ g' W0 Z" y9 `& L: N拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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6 E9 f9 X9 G) q* T; `% S# `# Y |: N; A真脏0 O' @* G- D+ @! T$ g) Z
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!+ Q( ? }& j- N$ f8 V0 A
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, _/ B/ Y% j' N- _; S; T# h: p清先干净
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装回去,要注意这个标记对位喔$ K( l' G- l$ F" p
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。
; A4 [$ r7 r2 }! {! m3 K用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
5 P4 E( C) A9 E2 z再拆!
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+ N5 U, v/ ]3 J0 N h1 c原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!
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5 ^0 u4 }0 V; @- \) y( r$ r' t装回去,果然动作流畅了。5 B. t: u1 I) U& W+ e
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" C, v: d% z; O8 d2 C; c/ v; d永不磨损磁头就是漂亮
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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/ v! U, x; K$ }( Z, X整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!: @# T. I- F' A7 |) J6 w/ I5 d
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