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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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* ~8 P1 ?2 M; T+ a/ s5 H& {" d内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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整齐的排线。
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9 K j, N5 b8 H+ n" _' N. P得把这个机芯弄出来! k" H. H/ x9 A1 ?7 X& }
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5 X1 P' }) x, U: e4 N9 H还好全是插接件,不需要解焊!
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错8 S1 g( i7 U6 x9 N6 i8 _
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2 |) v! m% ^1 Y+ U$ }/ s唉,拆机芯还得把底板打开!
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/ F9 L; i g, b h7 v& n6 U半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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& T" h4 W6 w) i+ I r) M6 G1 a/ b2 W终于成功取了下来。% C' O4 W/ E5 c' W
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, H' f+ F' e: D还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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拆传动电机
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7 d6 E. \% z$ U* yDD马达的驱动板
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厚实的大飞轮
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮9 |/ u. W. b' m) M/ N
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真脏, _/ K1 C0 r/ r
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5 _5 Y! ?9 N( e里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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; i( G) a4 q- ^& Y2 a2 s3 P4 D N清先干净, k; K( J/ f! Y" k ~) ^/ |
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装回去,要注意这个标记对位喔
2 U7 x2 ?* k0 N3 ^1 k+ z# y结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。7 b o3 E/ z& N, _
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
- x4 P6 c! H; G% w再拆!
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原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!: t# Q6 a: f- S5 Q" y9 ?: {/ G0 t
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, W. O, A! x V' \! E7 H6 Y装回去,果然动作流畅了。; g8 E* k; b* k: b
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. u5 B7 O$ Y9 W永不磨损磁头就是漂亮
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!0 s6 R, h/ n% |# i8 X( h) z ]
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