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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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. H8 ^) c' R9 F! j8 ?, K4 I$ n内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。- K. E2 t1 e4 O
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6 }3 s6 U$ Y C U整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!
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还好全是插接件,不需要解焊!
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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' o' j6 e) w% |' i4 U" g% n9 g唉,拆机芯还得把底板打开!
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9 b) q3 J- I2 k% T- n8 W9 _6 @! U半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。" G7 H+ s7 N- ]- C g, L3 E
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9 q. y* @+ _ G! @5 J还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。4 N) v$ K {$ N
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拆传动电机
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DD马达的驱动板% d7 C; z# M1 _
; v: l7 V( X0 v! s# [/ P
0 u; c/ D/ B2 [4 w9 ?" \6 \0 w Q厚实的大飞轮0 b0 L% R* Z* n. u
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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# p7 J8 N" \ l, k( ?$ t6 O1 b5 t真脏
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. I7 C) D) L' M里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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4 W# b# A& m! }5 \8 P, s% u `4 T; |8 S
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清先干净, y8 m+ a8 p; F5 x6 E
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9 U! m1 J/ B5 g* Q装回去,要注意这个标记对位喔
! K' {# u$ t4 X* z结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。
& \5 y: u) @1 B! R/ U; l7 r w用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
2 h, e# L. A4 |9 C/ O% S; h再拆!
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原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!6 y2 Q$ @! d2 E) o
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装回去,果然动作流畅了。% z- B3 _7 w# I, n; v$ X. W3 r
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. S! x n! I! q3 s3 [2 ]永不磨损磁头就是漂亮
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& i9 I3 H9 e3 q6 n, _夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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/ ]6 c- K8 F5 |4 h$ ]整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!2 h" W$ t9 }, f
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