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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。' e+ M7 o0 g# R7 n7 H7 n
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整齐的排线。
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. @- z1 h- U3 [$ D3 ~% t6 s得把这个机芯弄出来!
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还好全是插接件,不需要解焊!; S+ q+ ?/ O' i1 A" Z% O+ z6 W
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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唉,拆机芯还得把底板打开!* I" D X4 w) e1 C) u* r* t1 U! j
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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- e" t( J" J$ v) }, c终于成功取了下来。$ B% p% @ G' u% y9 M' H0 [' w
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: `- r5 W& m* s, z' Z还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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拆传动电机
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DD马达的驱动板% P1 c$ x% n$ B
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厚实的大飞轮. L( Q% N4 N! P# q; l. c
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; |7 x) z: v' \拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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真脏/ p( m$ Z ]; g: ~4 q+ B) ~
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!: T* g G' G* B6 x5 P* Y( Q
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( H4 R8 P5 x+ A6 i. c9 i清先干净; h2 ?6 D6 F4 W# v: s3 b! f) t" ?
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装回去,要注意这个标记对位喔
. i( D9 { o2 c8 w' G结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。, }, t/ K+ T- g& n
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。& I" h/ z. R4 ^6 P! o }) Y. u
再拆!
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7 P# e0 D2 f! `/ J% O3 b5 R原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!
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装回去,果然动作流畅了。
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永不磨损磁头就是漂亮
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!$ s) ~, K4 ]- }; {, P; t' b
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