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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!! ?7 G% _3 P7 ?# f M* P
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还好全是插接件,不需要解焊!. S: J0 I5 l6 o* T8 v2 U* G _
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错8 g% a; L, v0 k* Z& i0 ]
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" i2 C" m8 \, w6 |( J8 v- C唉,拆机芯还得把底板打开!+ I9 X t8 P7 U; b! x* Z
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/ ~- S+ n1 q& C" [! z5 u半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。" s" ?( ~* t# u6 S" b: }
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1 g5 N& ^# }# V) S; N' U2 J4 b还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。8 i# T9 w/ P% C# d- S8 |
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拆传动电机0 H. H- w" V7 v( D2 g6 \
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DD马达的驱动板' |$ @* [! h/ D: {! F0 E
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厚实的大飞轮/ s# Z7 V# W* R$ `0 y/ g" j- g
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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4 |6 i- E0 n/ b8 ?- K! x1 ~. m真脏
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!& N' }/ }; @( `! H) X. x1 ]$ N% ]
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清先干净4 x6 n* R- P$ D! Y# O
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装回去,要注意这个标记对位喔# s4 [& D- ^3 u* y# M( L! V4 ~
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。9 y, ~0 P% j4 {8 d$ [$ Q' Y
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。8 Y6 G6 u, Y; F
再拆!
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$ T3 K' O$ W' \0 E原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!
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装回去,果然动作流畅了。
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}$ _. c) _6 {0 R4 n0 |永不磨损磁头就是漂亮- T2 M7 t* V# `0 `7 v" f
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! Z/ r9 W! @) s) }夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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