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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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6 f) S8 {6 u6 X1 w# L9 Y X整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!" v% P, h. @, z0 {$ p3 n
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还好全是插接件,不需要解焊!
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2 `. o% r) O2 h& o插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错% s& |9 P' Y8 H) t( g
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唉,拆机芯还得把底板打开!7 y. L: c: o" t! c1 [: X1 Y
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* {; @' y: ~1 N3 _! _$ c7 I( p半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。8 z2 i+ @4 l/ \1 J
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; s1 f# g( d6 I9 x& W5 x终于成功取了下来。$ {4 M9 Y7 z7 Z
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! e0 f) z. E/ E还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。+ j+ X- @! j2 M- I) L
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4 t: X# A2 B6 y拆传动电机
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1 {, E2 [" ?4 U% [( j$ ~8 b9 h
) \" s; _- t* ~* W @7 fDD马达的驱动板
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厚实的大飞轮
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% T1 A* N4 C' ^4 b- W拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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( [% y# {! y% N6 W# X `清先干净5 P0 Q" Z# c! O4 Q# @# A
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8 m: E0 H8 |0 G4 @/ \装回去,要注意这个标记对位喔5 `2 X$ x+ Z; b4 P4 y" [
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。7 ?2 M0 d* H" I5 E4 p
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
8 m; E% `+ n' D" z再拆!
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原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!6 ^, ^( _/ g) w; Q& g
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: W& m" P: K" {装回去,果然动作流畅了。
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永不磨损磁头就是漂亮4 B5 j# @9 R G* |
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。3 e1 s* H" [; Q
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整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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