减少卡座驱动主轴和含油轴承之间的间隙

成昆行者 · 发表于 2012-7-25 20:04:22

认真学习中。

qdshl · 发表于 2012-7-26 10:02:53

虚心学习，极度羡慕中{:4_219:}

mj5587 · 发表于 2012-7-27 19:33:29

高手.高手..{:4_240:}

执迷尔悟 · 发表于 2012-8-2 16:01:55

feihu 发表于 2012-6-23 16:01
5 q7 {, R& B/ |3 B2 u- z

登录/注册后可看大图
! [- e( s5 M$ X1 F9 j$ R
厉害设备一流！技术够强~学习了

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟 · 发表于 2012-8-2 16:03:10

liweix1234 发表于 2012-6-23 11:10
. ~6 q! c& ]1 @2 f0 B7 q

登录/注册后可看大图
/ @/ T0 Z. b; U5 ~' s5 B; {# h
太牛了。。。。。。

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟 · 发表于 2012-8-2 16:04:39

mj5587 发表于 2012-7-27 19:33

3 I; z3 z8 p. v$ c: b8 V+ A
登录/注册后可看大图

0 P% S) `# C" q! J/ D+ }高手.高手..

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟 · 发表于 2012-8-2 16:09:03

qdshl 发表于 2012-7-26 10:02
& Y- {" p. B2 w' I4 i

登录/注册后可看大图

0 J# x6 v2 b" q& C. `1 [虚心学习，极度羡慕中

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟 · 发表于 2012-8-2 16:09:36

成昆行者发表于 2012-7-25 20:04
4 j' U1 K% P' |# h+ ~$ M( Y1 h

登录/注册后可看大图

5 G6 V9 g" G8 g+ i% S认真学习中。

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟 · 发表于 2012-8-2 16:15:30

jgp 发表于 2012-6-23 14:22

" j$ R3 ~* Y! S
登录/注册后可看大图
! Q9 S; Q1 \% I+ h' Q- S
。。。。。。$ P0 k- z" T% P$ C

0 r/ z0 |* B. ?( Z. y牛————

感谢您的分享和鼓励！

cwl5108 · 发表于 2013-1-1 18:00:26

真是好手艺！开眼了。赞一个！

思道道通 · 发表于 2013-1-4 23:25:18

真棒{:4_234:}

雪茄烟 · 发表于 2013-1-15 22:39:01

请问楼主研磨磁头有什么办法不拆机可以做到吗？

执迷尔悟 · 发表于 2013-1-28 18:00:37

雪茄烟发表于 2013-1-15 22:39

+ j$ C7 M( N- @% s2 y
登录/注册后可看大图

! s9 [* z, z; W7 l& [' \% m请问楼主研磨磁头有什么办法不拆机可以做到吗？

谢谢你的关注和兴趣！
一般来说至少要把卡带的舱门拆下，以便有下手的地方。三磁头比较难搞，原因是录放头之间的隔磁材料碍事，两磁头的明显容易些，所要研磨的是一个开放的柱面。研磨卡座磁头时，含磨料的塑料片（专业抛光光导纤维的磨料）要叠几层，然后弯成符合磁头柱面的形状，研磨时要沿着柱面的轴向拖动，而不是沿着磁带的走动方向。

执迷尔悟 · 发表于 2013-1-28 18:01:40

cwl5108 发表于 2013-1-1 18:00

2 c. k: S: ^* |6 F
登录/注册后可看大图
' M. w5 c8 |, j; X' t
真是好手艺！开眼了。赞一个！

谢谢你的鼓励和分享！

执迷尔悟 · 发表于 2013-1-28 18:02:34

思道道通发表于 2013-1-4 23:25

% j& Y# D9 y; a* @; H8 o
登录/注册后可看大图
+ [3 E% q; B5 ~0 }; N# [% C8 H( ?
真棒

谢谢你的分享和鼓励！

雪茄烟 · 发表于 2013-1-28 18:47:17

执迷尔悟发表于 2013-1-28 18:00

9 r$ W, K. W- z
登录/注册后可看大图

谢谢你的关注和兴趣！, m$ X1 M# ]! v* _, _& D1 N. q
一般来说至少要把卡带的舱门拆下，以便有下手的地方。三磁头比较难搞，原因是录放 ...

请问专业抛光光导纤维的磨料在哪里能买到呢？有什么材料指标吗？感谢你的详细解答！{:4_214:}

		自动登录	找回密码
密码			注册加入