减少卡座驱动主轴和含油轴承之间的间隙

执迷尔悟

新来到开盘机论坛，希望今后能与大家多多交流
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2 W/ I$ S7 x9 ~! k5 u* c- X) I$ t先上一个我在家电论坛上发表的关于卡座维修的帖子，以后会直接在开盘机论坛发帖
http://www.jd-bbs.com/thread-3679020-1-3.html
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红灯记

我来帮你把帖子转过来，大家看着方便些：

以下是“执迷尔悟”开友在家电论坛发的技术贴，内容是将一台三磁头双轴卡座打理了一下，主要目的是减少两个主轴与轴承之间的间隙，研磨录放音头，整理并转发过来，供各位参考
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kenwood kx1100HX

                               
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2012-5-29 05:21 上传
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这个SANKYO机芯用于非常多的日本高档卡座中，问题是在量产时，常有主轴和粉末冶金轴承之间的间隙过大（大于2到3微米），这种间隙尤其会影响直接驱动的抖晃率
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4 `+ L  p1 ?; v1 Q) n6 O拆解机芯

                               
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亮出无刷电机直接驱动的主轴和皮带驱动的后轴
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/ `6 p' ?/ ?! r- ~9 T2 J! l  w借此机会检查两轴的平行度，必要时加以修整，平行度差轻者会使磁带承波浪状重者会引起轧带的毛病
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把含油粉末冶金轴承退出轴承套管
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使用瑞士钟表车床的卡头，将含油轴承恰到好处地收紧，使其和主轴的间隙小于1微米，但不能有负公差！以轻松滑动为准　　　　

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9 Y; r( r0 Q5 M* ]
; m+ u' [$ ~7 n4 G: p+ l: b将含油轴承的套筒也用卡头收紧

                               
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  S% ]( H* s) a6 r$ q: G5 F# [1 u2 R9 F用车床的尾架将含油轴承压回轴承套筒　

                               
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再装回主轴和后轴

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7 D" C/ C! x0 O
$ t$ M8 t/ ?4 A+ _( ?) j
2 o8 {! d9 q3 T( h& \  w% r在古董钟表显微镜下检查磁头表面
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2 p; u3 Y. s; S% b2 f, ?
, u: F! f9 ?7 Q, ^, X% K: R原来磁头有一定的磨损，声道间隔的材料已有明显的凹陷，放音乐时会有不稳定的结果　
1 F  t# [$ X* P& u) Q

4 J$ X2 Z' b* N9 ^: \! l                               
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& q( Z" f# P; k* f2 E8 f4 v0 h* B7 r
  `* `# }+ r# J+ d4 M. I  V0 q用本人发明的研磨方法处理后的磁头，具有新磁头的性能　
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6 I/ j2 X9 t# j& B0 _  E( F                               
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. ~/ x% P4 p# \8 S( U7 d
' T: _8 u/ G: H" t& p2 r用本人自制的开放测试带检查
) K! D! d) k; u

                               
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9 n' F" w& t$ }. D3 q! y最后以标准带和频率计检查带速。试听结果，抖晃率有明显改善。

                               
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- k2 W- [: {6 ~! L


$ C4 K/ i* u( H& B

这是我的瑞士精密钟表车床，以前用来修古董钟表，现在也用于卡座的打理　

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: K$ d- L7 [0 z4 [


技术高手的强帖，欢迎您光临开盘机论坛
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执迷尔悟

红灯记 发表于 2012-6-8 19:40

                               
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我来帮你把帖子转过来，大家看着方便些： 以下是“执迷尔悟”开友在家电论坛发的技术贴，内容是将一台三磁 ...

6 y$ H  ?; ]4 s7 z  D初来乍到，受到红灯记兄的帮助，非常感谢{:4_214:}{:4_214:}

yjwu

2 U0 X" X& x' K- S
! G9 h$ m4 ~; G: T% W5 |3 M這鐘錶車床實在太帥了！強！
能詳細介紹研磨磁頭的方法嗎？
( z/ t, i$ A/ G- g5 _, @
, c5 |! @/ X- T, W7 W. p& o" M7 G

5 F# O6 j$ B6 e5 E5 K& ^" V


) S4 c/ K0 C% ~& ]$ D
- h/ G+ M5 J) |

执迷尔悟

研磨磁头时使用的是专门研磨光导纤维端面的材料，它不同于一般的研磨用的砂纸，它的片基是聚碳酸酯塑料，非常的平整且有弹性，它上面的磨料锋利但是很细，首先将它制作成符合磁头圆柱弧形面的磨具，然后以手工小心推拉，行程要短，并不断地用放大镜（最好是长物镜焦的钟表显微镜）观察

yjwu

6 N  q3 k1 [* v. }利用廉價單音卡式放音機的磁頭做為磁頭研磨的練習目標，是個不錯的想法。一方面容易取得，再方面磁頭較小，馬上可檢驗結果。等功夫練成了，就可試試開盤機磁頭的研磨了。謝謝分享！！！
( i0 r2 ]; ^7 y; a, l0 R這磁頭間隙的保護也很重要吧？長工作距離的物鏡= $$$
7 y5 p3 @+ _4 y
9 g; M/ n; [" _) y& X: V- j第一次看到鐘錶車床，可能可以攻微紋螺絲。

嘉兴七七

开眼了,真玩家!我目前最大的动手能力是拆光700的走带机芯再装回去,不想来第二次了~~~修理是因为磁头组件当抬力浅佳,压不紧磁带,飘声严重.最后发现前面翘板钢压片变形,压力过紧且无平衡导致~~整后故障排除.

执迷尔悟

yjwu 发表于 2012-6-11 23:42

) |* w$ B; Y; d/ b                               
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' k% S$ F: g$ j利用廉價單音卡式放音機的磁頭做為磁頭研磨的練習目標，是個不錯的想法。一方面容易取得，再方面磁頭較小， ...

; t% E# h: r) P- w! K% w* M4 A开盘机的磁头应该容易研磨些，因为磁头的表面较大，而且容易拆卸，多数开盘机磁头上没有突起的引导带子的金属件，整个磁头表面是开放的，非常容易下手。建议研磨时，将磁头拆下，磁头表面朝上固定好，然后剪一条尽可能长（30厘米）的塑料片基磨料，宽度要明显大于磁带的宽度，然后用手沿着磁头的弧面走带方向拖拉，要注意的是磁头缝隙的深度只有零点几毫米，不能磨的过分，否则会报废的。不能使用一般的细砂纸，它的片基过软，不平，太粗糙。经过修磨的磁头一般都可达到新头的水平，甚至超过，因为修过的磁头缝隙深度会变浅，由此磁通密度加大。

执迷尔悟

嘉兴七七 发表于 2012-6-12 14:39

                               
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开眼了,真玩家!我目前最大的动手能力是拆光700的走带机芯再装回去,不想来第二次了~~~修理是因为磁头组件当抬 ...

# g& [! t- }0 ?+ b7 {能找到故障的原因并排除就是大成功了！

liweix1234

太牛了。。。。。。

jgp

。。。。。。
7 ~+ ^; q( t) ^6 B
0 \( p& I! g) m( [8 A# @$ h牛————

feihu

{:7_263:}厉害设备一流！技术够强~学习了

波仔

现在才看到这强帖，要认真向楼主学习。

楼主钟情于健伍卡座啊{:4_247:}

执迷尔悟

波仔 发表于 2012-6-24 01:24

; F6 ?8 R, ^# X" m                               
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# C, W3 M0 ^6 C- S现在才看到这强帖，要认真向楼主学习。
. p% m  Y7 M$ c9 J( i: D, m
4 r6 s1 k6 d# `6 R: i5 r! x; I- I( Y楼主钟情于健伍卡座啊

6 [& y0 s3 B* P) j1 w; u% R2 V7 y+ h; }谢谢波仔兄和开坛友们的鼓励，也向大家学习， 多交流
健伍的高端卡座有很好的音质， 缺点是有些机械部件比如卡带仓门之类易损。

fsdazzle

厉害{:4_219:},学习增进知识

执迷尔悟

fsdazzle 发表于 2012-6-27 08:04

                               
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厉害,学习增进知识

* a' y4 U( g6 H" _$ k2 c! h谢谢您的兴趣和鼓励！