新人报到!求助雅佳GX67卡座维修问题

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我的雅佳GX67卡座十多年前发生故障使用不了,然后一直就躺床底下冬眠去了.最近清理家中物品翻出几十盘磁带,想起这台机器,就想办法维修一下.当前故障是舱门不能闭合,舱门电机能动作,有关闭响应,舱门关闭后又打开静止于开舱状态.经检查与舱门状态有关的四个微动开关,都能发出通/断信号给逻辑处理器,初步排除触点不良.昨天循舱门状态开关LOAD SW C检查信号电压发现逻辑控制IC701 M50941-627SP的34脚电位是0.11V,非正常状态的5V,断电后测量连接该引脚的R716电阻,阻值为3.23K,不是电路图上标注的4.7K,怀疑IC701的34引脚内部有问题.向坛中大哥求助帮忙判断一下.有关图片中午发上来.

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图来了。拆卸机芯后在不带电的情况下用手带动舱门加载电机，分别测量四个舱门状态微动开关LOAD SW A~D，均能发出通/断开关信号给逻辑控制电路，排除微动开关接触不良引发的故障。其中开关C位于舱门左下角的转轴支点旁，其作用为当舱门被推动的时候触发处理器发出关闭舱门指令，完成舱门加载动作。当前故障状态下用手推舱门，电机并无响应加载，故循开关C线路检查信号直接进入面板背后的逻辑控制板上IC701的34脚。用万能表检测第34脚电位为0.11V，而开关C在非闭合状态理应不会将34脚电位拉低。查线路板上沿线并无其他元件产生短路、漏液的可能，故而怀疑IC701的34脚内部有问题。再将连接34脚的电阻R716松脱，使34脚上的偏至电压消失，连线接上机芯主板再试机，故障依然（通电后机芯执行关闭动作然后又打开，按CLOSE/OPEN按钮都一样关闭又打开。）

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网上搜集到M50941-XXXSP的应用资料,正在研究其是否可以代用卡座上的这块M-50941-627SP.

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谢谢坛主加分

takayu

期待下一步的结果，喜欢这样的帖子，长经验啊！灯版的那个修理中道的帖子太经典了，看了解馋，如同听一首交响曲，随着检修中新的问题的出现与解决对策，过程跌宕起伏，过瘾！！！。

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takayu 发表于 2018-4-27 12:06
( P' U/ {: l$ W" O  `期待下一步的结果，喜欢这样的帖子，长经验啊！灯版的那个修理中道的帖子太经典了，看了解馋，如同听一首交 ...

谢谢关注。忘记把后续发上来了。机器已经修复，是某鱼上找到一个卖家收了一台卖家描述为更换皮带后不能复原的DX57，将其屏幕逻辑控制电路板置换到GX67得以修复。以下补充修复过程：

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2018.4.17
( j& k* @) w! b9 f# N! `屏幕供电正常，能显示。因为检测舱门状态的四个微动开关都是通过线路板直接连接到这块芯片，而四个微动开关都能正常发出通断信号，所以只能怀疑芯片是否有问题了，而通过测量34脚状态在开关未闭合的情况下电位都处于低位，从原理判断类似舱门微动开关C一直被摁着，导致逻辑电路发出错乱指令。不知这想法是否正确。从舱门结构来看，开关C在动作原理上只是被舱门上一个小凸点触发一下，舱门关闭到位时这个开关不是闭合的。
2018.4.18
& ?' s& B* b. o3 Q; ?2 J+ ?连接好机芯、控制电路板后仔细观察舱门加载电机是在舱门到达关闭状态,然后加载齿轮凸点压到微动开关A(即电路图中的LOAD SW A)后立即改变旋转方向,执行舱门打开动作.后来我在通电加载的时候用牙签提前碰触开关A,得到证实.在舱门电机执行关闭动作过程中只要碰触一下开关A,电机马上反转,而不是停止.
2018.4-18
* W/ g" M. Z/ O3 B通过对比IC701相同I/O应用的8、9、34、35、36、37引脚对地的电阻（20K测量档）比较，第34脚对地电阻与其他同类引脚对地电阻明显有区别，阻值110欧姆，正反向都一样；而其他几脚对地阻值都有十几K。结合舱门失去手动关闭功能，进一步怀疑该IC34脚内部有问题。
2018.4.23
, j7 Z3 ]3 \- |6 W$ q# r经过时间虽短但令人煎熬的几天等待，从某鱼上找到的孪生机型DX57终于到手了。迫不及待马上动手。首先是对到手的57先做个简单检查以确认其状态。上一手更描述更换了皮带但拆机芯后装不回复原来的样子。试机能正常运转播放后就开始折腾。拆下逻辑控制电路板后先将GX67的逻辑电路板按DX57线路将JS701和JS703跳线接上，然后连接到DX57主板上，并将DX57机芯接上，通电试机。机芯出现磁头加载往复循环，证实了GX67逻辑控制电路IC故障。思量一番，觉得还是将DX57逻辑板上缺的元件从GX67板上移植过来比焊下屏幕和IC的方法更简捷，并按电路图将JS701~703三根跳线去掉。怀着忐忑的心情将元件一一置换，完成后接到GX67主板并接上jiGX67机芯，通电。舱门合上没再打开。按播放键，磁头不加载，怀疑卷带电机也有问题。对比测量67和57机芯上的卷带电机，发现67的电机电阻值比57电机的电阻值高。一不做二不休，将两个机芯电机拆下置换。再试机，久违的声音出来了！！！但发现播放抖走音，抖晃比较大。经仔细观察，发现新换上的皮带厚薄不均衡，估计是造成走音的主要原因。这个看来还要折腾一次，待买到质量好的皮带换上才能完满解决问题。折腾了一下午，从下午三点弄到晚上近十一点，累了，先歇下慢慢再搞。DX57打开包装的时候发现机壳上有个凹点(第四张图),开始还以为是原来就有的,后来仔细对照包裹(见第一张图)发现有碰撞的压痕,对应就是机壳凹点的位置.这机器包装得那么严实还是让快递给摔到了.心中一万个草泥马。

takayu

是这样的，买一台尸体机用件代换，但有时尸体机也不错的，对修复用件剩下的尸体机如何处理很纠结。配件机也不太好找的。

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takayu 发表于 2018-4-28 10:59
是这样的，买一台尸体机用件代换，但有时尸体机也不错的，对修复用件剩下的尸体机如何处理很纠结 ...

$ a& P2 h% B+ G就是等机会找到拆机件M50941-627SP或带有这块IC的电路板.

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【GX67完结篇】
( O$ m2 J7 X3 u& c3 ?! X& @今天收到补订的送带轮阻尼轮皮带，所有需要更换的皮带到齐，于是着手GX67的最后一步修复工作。拆这个机芯可真不容易，得将面板及电源开关附件整个拿下，为免遗漏或未完善处理事项导致装上又再拆下，所以在拆下机芯后需要仔细试验确认无误后再装回去。装卸皮带的时候需要特别小心不要让机芯上的润滑脂粘到皮带上，操作的时候也尽量不让手碰触到这些润滑脂。可是在复位机芯的时候意外发生了。舱门闭合微动开关D的触板在复位的时候不小心给碰断了，从根部断了！！这个位置是最薄弱的地方，不能采用502之类的万能胶水粘合。观察了开关位置的构造，想到了办法，马上用码电线用的铜片（以前电工用这种铜片码电线的了）做了个定位锁定挡板，利用微动开关的固定螺丝拧紧到机芯上，连通主板试机，正常。放入磁带试听，走音消失了，之前90分钟磁带带头部分容易扎带的问题也因供带轮阻尼恢复而迎刃而解。于是断电开始复原机芯到面板上，一切复位。完成后将线路按维修前的样子扎好，只待盖上盖板。在盖板前又接通电源在复核一次。谁知通电一刻舱门关闭又打开！！！再重按CLOSE/OPEN键依然！！！！瞬间脑袋一片空白。。。。。怎么“临天光赖尿”了（广东话意思是事情到了本该完结的时候出篓子了）？那一刻，心情多么崩溃啊！！！究竟哪里出了问题？！冷静片刻分析了一下，将微动开关D检查了一下，怀疑操作时碰到铜片挡板，使其扣压过度导致开关不能发出断开信号了，将铜片掰了一下释放一下空间，再通电试机，这下正常了！！！终于可以“盖棺定论”了!!!
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lengxuanyu_3

楼主好功夫，给你打CALL

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lengxuanyu_3 发表于 2018-5-9 23:04
楼主好功夫，给你打CALL

/ Y$ m+ @! L$ h  w谢谢鼓励！现在满圈子找这块IC或屏幕电路板，希望能挽救DX57。虽然相对坛子里面各位大侠所使用的器材而言我的两台机子根本不值一提，可这玩的就是情结。

lengxuanyu_3

楼主说得对，就是玩的情节，顺便有个问题请教下楼主，我的雅佳，是9100，有的磁带关不上门，在坛子里也请教过各位大神，无解，不知道楼主修这台机器的时候有没有遇到这个问题，怎么破？谢谢楼主了。

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lengxuanyu_3 发表于 2018-5-11 23:16
楼主说得对，就是玩的情节，顺便有个问题请教下楼主，我的雅佳，是9100，有的磁带关不上门，在坛子里也请教 ...

" ?$ o! t% S8 E+ J: x* T( hGX67机芯跟9100系列不一样。9100系列是直驱机，比67高了好多个档次。不知你有没有在家电论坛那边看看，有一篇专门论述的文章可以参考下。https://www.jdbbs.com/thread-8271932-1-1.html

lengxuanyu_3

拜读过全中文兄的大作，对那个问题没用，谢了，祝玩机愉快

suline

lengxuanyu_3 发表于 2018-5-11 23:16
楼主说得对，就是玩的情节，顺便有个问题请教下楼主，我的雅佳，是9100，有的磁带关不上门，在坛子里也请教 ...

( B. @& n$ }. U& s* x& k这是akai的通病，属于机芯设计缺陷，开闭舱门时没有抬起磁带检测开关，导致磁带进仓阻力大。我猜测是加载电机老化，关门力矩不够，不足以抵抗阻力。