先锋1250F

dalplex · 发表于 2010-12-12 22:34:50

赶快注册并登录访问我们网站，呈现更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册加入

x

换过全套皮带后毛病是咬带。

波仔 · 发表于 2010-12-12 22:52:54

咬带？应该是缴带吧？型号应该是CT-F1250。请楼主详细说说缴带的过程，好让我对症下药

卡座大全 · 发表于 2010-12-12 23:15:07

波仔这是小毛病，压带轮与主导轮之间的事情，应该是左面压带轮移位。{:soso_e128:}

山水 · 发表于 2010-12-13 00:15:34

1# dalplex 得确！絞带只很烦的！

红灯记 · 发表于 2010-12-13 00:40:23

卡座绞带的原因： 1，压带轮异常，a、压带轮变形 b、压带轮的芯和胶体有相对的移动 c、压带轮轴润滑不好或者有异物 d、压带轮与主导轴的结合力过紧或者过松 e、压带轮柱面和主导轴线不平行 2，收带轮转速异常，多数表现为收带轮打滑导致收带速度跟不上 3，压带轮和主导轴表面有污垢 4，压带轮胶体老化甚至有龟裂 5，主导轴与与驱动电机如果是皮带传送的，皮带过紧或者过松 6，如果是双压带轮的机器，前后压带轮与主导轴的速度异常 7，磁带带基太薄或者磁带老化。。。 8，带盒异常，放入走带机构后两个盘芯阻尼力不一致 9，带盒不完全到位，压带轮边缘与带盒蹭边。。。

山水 · 发表于 2010-12-13 01:04:37

5# 红灯记 红灯哥说得很详细!以期我也修理了不少那些故障!琐粹!

dalplex · 发表于 2010-12-13 01:41:20

到底咋回事也没弄清楚否则早修好了。观察没有太明显的问题但是估计是左边的倒带轮有问题。我一直不明白为什么需要两个倒带轮同时工作？两边拉扯造成带子扭曲。如果不需要同时工作那就是左边的没有升起来。

山水 · 发表于 2010-12-13 09:53:20

本帖最后由山水于 2010-12-13 09:57 编辑 7# dalplex 压带轮,收带轮的胶轮微小变型,也会造成绞带.

dalplex · 发表于 2010-12-13 09:59:55

本帖最后由 dalplex 于 2010-12-13 10:04 编辑 没换皮带前似乎没有这个问题。只有自动停机的现象。但是这是因为驱动左边的导带柱的皮带难以置信地溶化了。全新的皮带一套换上去后反而把这个搅带问题暴露出来了。据我所知这个压带轮应经很难找到。要订做。如果没说什么特殊原因准备把左边的这套轮及柱挑开。因为我实在不明白为什么需要两套轮柱同时工作？

红灯记 · 发表于 2010-12-13 10:09:00

磁带在快进或者快退状态，靠的是从动轮的阻尼力收紧磁带，一般不会反转，如果是反转，估计是机械逻辑方式不对，可以在不放带的情况下，按快进或者快退（有的机器要触动几个状态开关来模拟磁带穿带状态），如果从动轮反向旋转，那要看看驱使从动轮旋转的愿音是什么？必要时人工干预一下这个原因，就会找到问题问题之所在

dalplex · 发表于 2010-12-13 10:13:00

快进快退没有问题。两个驱动轮之间的那个摆轮也是皮带的一部分被换掉了。问题是在放音时除问题。

红灯记 · 发表于 2010-12-13 10:57:14

在放音状态中，走带主要靠压带轮和主导轴的搓力（摩擦力）走带，收带轮的线速度等于或者略大于磁带的前进速度，如果收带轮的扭力不够，在磁带盘芯的阻尼力的反作用下，线速度降低，造成无法及时收带，使收带芯和主导轴压带轮之间的磁带剩余，不能绷紧，造成绞带你可开在不放磁带的情况下，按放音键，用手感觉一下收带轴的转动扭力是否足够，如果手指轻微的阻止一下就停止的话，那就是收带传动机构有问题

dalplex · 发表于 2010-12-13 11:50:12

您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。有空再拿出来看看怎么回事。

波仔 · 发表于 2010-12-13 19:53:28

您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。" Y. `+ k6 n& s& g9 W+ r$ h ! j! X1 m, h" N+ { 但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。 0 d8 B( u6 h! g9 R8 q: u; |/ f( g0 ~6 X( e# E$ b V3 W& ]) S* c 有空再拿出来看看怎么回事。# E+ y4 X. |9 F/ ~& R, B4 a# E( R dalplex 发表于 2010-12-13 11:50
) X. \# X6 @ V' s- [' w
登录/注册后可看大图

双闭环走带系统就是连个主轴转速不一致为特点的。你试一下调整一下左压带轮的压力，轮的下边有个弹簧是可调的。你分别移动那更弹簧的位置，看看有没有改善

dalplex · 发表于 2010-12-13 20:27:04

多谢指点。尤其是双压带轮的问题。结合以前皮带溶化的现象可推测毁了多少带子。

dalplex · 发表于 2010-12-13 20:31:21

把这个地方放大了看左边是塑料螺母加胶固定的。难道有人修过？还是原来就这样？

		自动登录	找回密码
密码			注册加入

先锋1250F

赶快注册并登录访问我们网站，呈现更多精彩内容！

浏览过的版块