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先锋1250F

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发表于 2010-12-12 22:34:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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换过全套皮带后毛病是咬带。
Untitled.jpg
发表于 2010-12-12 22:52:54 | 显示全部楼层
咬带?应该是缴带吧?型号应该是CT-F1250。请楼主详细说说缴带的过程,好让我对症下药
发表于 2010-12-12 23:15:07 | 显示全部楼层
波仔这是小毛病,压带轮与主导轮之间的事情,应该是左面压带轮移位。{:soso_e128:}
发表于 2010-12-13 00:15:34 | 显示全部楼层
1# dalplex 2 c# X- j$ k! R- } E' I 得确!絞带只很烦的!
发表于 2010-12-13 00:40:23 | 显示全部楼层
卡座绞带的原因: 7 z; \2 _* l9 b+ @0 J1,压带轮异常,a、压带轮变形 b、压带轮的芯和胶体有相对的移动 c、压带轮轴润滑不好或者有异物 d、压带轮与主导轴的结合力过紧或者过松 e、压带轮柱面和主导轴线不平行 ' d9 @/ y: U. m; t2,收带轮转速异常,多数表现为收带轮打滑导致收带速度跟不上 # J7 w; o$ X6 d. p( ]. D0 y$ }7 T# Z3,压带轮和主导轴表面有污垢 ' ^& n' S+ b! m& I$ ~8 k# M, f4,压带轮胶体老化甚至有龟裂 s6 f3 k; b1 l1 o5 P% o8 @2 d5,主导轴与与驱动电机如果是皮带传送的,皮带过紧或者过松 ! ]* d" d- M3 T6 t% A$ y6,如果是双压带轮的机器,前后压带轮与主导轴的速度异常 / u7 @" B; P3 g# b2 U7,磁带带基太薄或者磁带老化。。。6 ^$ P( D. P# J" t/ v 8,带盒异常,放入走带机构后两个盘芯阻尼力不一致 ! r: O4 r/ N. |9,带盒不完全到位,压带轮边缘与带盒蹭边。。。
发表于 2010-12-13 01:04:37 | 显示全部楼层
5# 红灯记 * S( G# D: ^, F, w/ a红灯哥说得很详细!以期我也修理了不少那些故障!琐粹!
 楼主| 发表于 2010-12-13 01:41:20 | 显示全部楼层
到底咋回事也没弄清楚否则早修好了。4 t5 o1 X2 a5 T / |' W8 x# K1 q7 }& X1 Q3 {: @ 观察没有太明显的问题但是估计是左边的倒带轮有问题。我一直不明白为什么需要两个倒带轮同时工作?两边拉扯造成带子扭曲。( ?% |/ I _' ]* R5 C # R- k3 l, B/ M! k! e$ M! |$ N如果不需要同时工作那就是左边的没有升起来。
发表于 2010-12-13 09:53:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 山水 于 2010-12-13 09:57 编辑 3 N! \8 F" a% {7 a7 l( ^/ S * y$ N' d% _, v: l4 y# O, L7# dalplex z) j+ V7 v) Q( P 压带轮,收带轮的胶轮微小变型,也会造成绞带.
 楼主| 发表于 2010-12-13 09:59:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 dalplex 于 2010-12-13 10:04 编辑 * Y$ H- B8 b; S, F ) J: k4 [- J) R/ K 没换皮带前似乎没有这个问题。只有自动停机的现象。但是这是因为驱动左边的导带柱的皮带难以置信地溶化了。+ L* ?9 h5 m% ?4 u 9 t! K. w& Y3 F8 s 全新的皮带一套换上去后反而把这个搅带问题暴露出来了。* u( A/ ]; p% e) D' { & k& |! o8 t. f, F* K据我所知这个压带轮应经很难找到。要订做。 ; I- r8 e$ e) k6 P0 E : Q$ D( U3 X+ J# c如果没说什么特殊原因准备把左边的这套轮及柱挑开。因为我实在不明白为什么需要两套轮柱同时工作?
capstan.jpg
发表于 2010-12-13 10:09:00 | 显示全部楼层
磁带在快进或者快退状态,靠的是从动轮的阻尼力收紧磁带,一般不会反转,如果是反转,估计是机械逻辑方式不对,可以在不放带的情况下,按快进或者快退(有的机器要触动几个状态开关来模拟磁带穿带状态),如果从动轮反向旋转,那要看看驱使从动轮旋转的愿音是什么?必要时人工干预一下这个原因,就会找到问题问题之所在
 楼主| 发表于 2010-12-13 10:13:00 | 显示全部楼层
快进快退没有问题。两个驱动轮之间的那个摆轮也是皮带的一部分被换掉了。7 ?% |. I! r8 D0 o8 t% F1 u8 F2 a . O% z1 j6 T' k8 b6 L! y 问题是在放音时除问题。
发表于 2010-12-13 10:57:14 | 显示全部楼层
在放音状态中,走带主要靠压带轮和主导轴的搓力(摩擦力)走带,收带轮的线速度等于或者略大于磁带的前进速度,如果收带轮的扭力不够,在磁带盘芯的阻尼力的反作用下,线速度降低,造成无法及时收带,使收带芯和主导轴压带轮之间的磁带剩余,不能绷紧,造成绞带7 y: r4 u" F! J+ o' h 你可开在不放磁带的情况下,按放音键,用手感觉一下收带轴的转动扭力是否足够,如果手指轻微的阻止一下就停止的话,那就是收带传动机构有问题
 楼主| 发表于 2010-12-13 11:50:12 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。 ) }# ]6 G! i) a9 H A3 _! W% W( F( B6 U* J' A 但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。: y* I9 Q6 i( e' F' R( \ * k! `2 S1 `! o/ y有空再拿出来看看怎么回事。
发表于 2010-12-13 19:53:28 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。- u' T% Z; e- g + W' H9 o, j2 k6 U* ?" U但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。 - ?9 b) G1 V( K/ ]# ?( S% \8 R( ?0 i2 }* V" }) U 有空再拿出来看看怎么回事。1 i/ _) K: b7 G$ b3 k1 e dalplex 发表于 2010-12-13 11:50
- C& A6 U, s ]; G( E# m0 J7 M. Y6 l. H4 f4 w. w6 N4 |' ] 4 b* Z8 e: q H: U8 ]: j 双闭环走带系统就是连个主轴转速不一致为特点的。你试一下调整一下左压带轮的压力,轮的下边有个弹簧是可调的。你分别移动那更弹簧的位置,看看有没有改善
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:27:04 | 显示全部楼层
多谢指点。尤其是双压带轮的问题。5 c( y7 |! S# C3 l* E2 V3 j2 T% h , q! n3 Y# ?) C! a0 e- S结合以前皮带溶化的现象可推测毁了多少带子。
goo on capstan.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:31:21 | 显示全部楼层
把这个地方放大了看左边是塑料螺母加胶固定的。4 N+ J0 n* S* b9 [+ F . a8 ]& U- k! e& D5 U1 a. b" A5 [难道有人修过?还是原来就这样?
detail of castan.jpg
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