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先锋1250F

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发表于 2010-12-12 22:34:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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换过全套皮带后毛病是咬带。
Untitled.jpg
发表于 2010-12-12 22:52:54 | 显示全部楼层
咬带?应该是缴带吧?型号应该是CT-F1250。请楼主详细说说缴带的过程,好让我对症下药
发表于 2010-12-12 23:15:07 | 显示全部楼层
波仔这是小毛病,压带轮与主导轮之间的事情,应该是左面压带轮移位。{:soso_e128:}
发表于 2010-12-13 00:15:34 | 显示全部楼层
1# dalplex ' \9 Q4 G7 K" V4 X) O2 O得确!絞带只很烦的!
发表于 2010-12-13 00:40:23 | 显示全部楼层
卡座绞带的原因: V) |$ O6 M6 I8 L L: X/ c, w t; r 1,压带轮异常,a、压带轮变形 b、压带轮的芯和胶体有相对的移动 c、压带轮轴润滑不好或者有异物 d、压带轮与主导轴的结合力过紧或者过松 e、压带轮柱面和主导轴线不平行 ; I; M, u; F/ j& i' C. W$ S) V8 Y2,收带轮转速异常,多数表现为收带轮打滑导致收带速度跟不上2 h5 _& C+ U3 a 3,压带轮和主导轴表面有污垢 - M- O9 n& O9 A0 e5 E: Z+ e! h" Y4,压带轮胶体老化甚至有龟裂 % `* ]3 ?4 O1 F4 [! X7 S5,主导轴与与驱动电机如果是皮带传送的,皮带过紧或者过松& \- b3 O! H- S( S& r& c( s 6,如果是双压带轮的机器,前后压带轮与主导轴的速度异常( Q3 i6 v0 Z9 C; w$ } 7,磁带带基太薄或者磁带老化。。。 7 s$ H3 o" k1 P: E8,带盒异常,放入走带机构后两个盘芯阻尼力不一致 . [" A1 O1 u- n9 Q& q# `9,带盒不完全到位,压带轮边缘与带盒蹭边。。。
发表于 2010-12-13 01:04:37 | 显示全部楼层
5# 红灯记 9 B/ o: [( y8 {* |5 ~ 红灯哥说得很详细!以期我也修理了不少那些故障!琐粹!
 楼主| 发表于 2010-12-13 01:41:20 | 显示全部楼层
到底咋回事也没弄清楚否则早修好了。1 W- @6 E/ T: D( I, [ d/ {7 n9 T6 B0 D % k5 ~; {! L; p. i/ ^2 r. q0 z观察没有太明显的问题但是估计是左边的倒带轮有问题。我一直不明白为什么需要两个倒带轮同时工作?两边拉扯造成带子扭曲。7 R6 p( Q8 @0 }5 c- Q ' I \8 }/ |: Y 如果不需要同时工作那就是左边的没有升起来。
发表于 2010-12-13 09:53:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 山水 于 2010-12-13 09:57 编辑 5 g5 y9 _6 \) V( T& i / G; m. h( i# F: D9 q7# dalplex $ g$ Z0 ^! q$ Q1 U0 e. c; B压带轮,收带轮的胶轮微小变型,也会造成绞带.
 楼主| 发表于 2010-12-13 09:59:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 dalplex 于 2010-12-13 10:04 编辑 1 _% d+ `+ f z' H, a+ m. p5 e* R+ O( @ 没换皮带前似乎没有这个问题。只有自动停机的现象。但是这是因为驱动左边的导带柱的皮带难以置信地溶化了。 _; s* {. n* q% Z! X5 l v # H4 P# u/ b/ W2 u' F. { 全新的皮带一套换上去后反而把这个搅带问题暴露出来了。 2 `3 ~, ~/ M+ ^4 ]# x6 ]- R# |6 _+ ^! n9 B: p 据我所知这个压带轮应经很难找到。要订做。 5 j$ u$ B, ]3 k9 ~# ?' y0 F8 M; p E1 T' e 如果没说什么特殊原因准备把左边的这套轮及柱挑开。因为我实在不明白为什么需要两套轮柱同时工作?
capstan.jpg
发表于 2010-12-13 10:09:00 | 显示全部楼层
磁带在快进或者快退状态,靠的是从动轮的阻尼力收紧磁带,一般不会反转,如果是反转,估计是机械逻辑方式不对,可以在不放带的情况下,按快进或者快退(有的机器要触动几个状态开关来模拟磁带穿带状态),如果从动轮反向旋转,那要看看驱使从动轮旋转的愿音是什么?必要时人工干预一下这个原因,就会找到问题问题之所在
 楼主| 发表于 2010-12-13 10:13:00 | 显示全部楼层
快进快退没有问题。两个驱动轮之间的那个摆轮也是皮带的一部分被换掉了。 - ]$ k4 E4 S/ V [" M M2 ^: _ 1 f: b9 H' I* g$ X' F问题是在放音时除问题。
发表于 2010-12-13 10:57:14 | 显示全部楼层
在放音状态中,走带主要靠压带轮和主导轴的搓力(摩擦力)走带,收带轮的线速度等于或者略大于磁带的前进速度,如果收带轮的扭力不够,在磁带盘芯的阻尼力的反作用下,线速度降低,造成无法及时收带,使收带芯和主导轴压带轮之间的磁带剩余,不能绷紧,造成绞带 - f9 `" L3 j4 I& I; l你可开在不放磁带的情况下,按放音键,用手感觉一下收带轴的转动扭力是否足够,如果手指轻微的阻止一下就停止的话,那就是收带传动机构有问题
 楼主| 发表于 2010-12-13 11:50:12 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。 $ U7 G# h9 B8 _( H8 B$ t* t0 |- b x ( J3 i3 e, i$ F但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。 . x+ V/ B0 S! Q5 l z0 B0 f8 o+ x( e" @5 R8 q5 h$ ^ 有空再拿出来看看怎么回事。
发表于 2010-12-13 19:53:28 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。8 k+ [* M1 x; H: S9 e ]2 D& h ) E5 Q6 B* m/ U/ r# H 但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。: r; q* I1 e) m0 r3 m : a0 h& z, Y0 F3 Y有空再拿出来看看怎么回事。$ e! t8 O' Z! G5 s1 N) m y dalplex 发表于 2010-12-13 11:50
0 C& m7 ]1 V3 r- S+ u 8 H) j9 h9 C: j0 G* e5 W9 w4 v: o5 P$ s. A* k: ` 双闭环走带系统就是连个主轴转速不一致为特点的。你试一下调整一下左压带轮的压力,轮的下边有个弹簧是可调的。你分别移动那更弹簧的位置,看看有没有改善
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:27:04 | 显示全部楼层
多谢指点。尤其是双压带轮的问题。+ z4 C: k# C7 o/ { ! g: I( G* R8 y) J' J, @$ ~! H2 | 结合以前皮带溶化的现象可推测毁了多少带子。
goo on capstan.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:31:21 | 显示全部楼层
把这个地方放大了看左边是塑料螺母加胶固定的。; F* N/ M' t0 G 7 Z2 j* P6 @% w5 }; q G, C, e# m 难道有人修过?还是原来就这样?
detail of castan.jpg
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