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先锋1250F

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发表于 2010-12-12 22:34:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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换过全套皮带后毛病是咬带。
Untitled.jpg
发表于 2010-12-12 22:52:54 | 显示全部楼层
咬带?应该是缴带吧?型号应该是CT-F1250。请楼主详细说说缴带的过程,好让我对症下药
发表于 2010-12-12 23:15:07 | 显示全部楼层
波仔这是小毛病,压带轮与主导轮之间的事情,应该是左面压带轮移位。{:soso_e128:}
发表于 2010-12-13 00:15:34 | 显示全部楼层
1# dalplex * S! s2 O& M" Y& H" ^- D6 ]得确!絞带只很烦的!
发表于 2010-12-13 00:40:23 | 显示全部楼层
卡座绞带的原因: # F+ |; o) i6 l$ K5 ~; x8 \5 U1,压带轮异常,a、压带轮变形 b、压带轮的芯和胶体有相对的移动 c、压带轮轴润滑不好或者有异物 d、压带轮与主导轴的结合力过紧或者过松 e、压带轮柱面和主导轴线不平行 1 j) h% C5 j1 n- P3 Q9 B: H2,收带轮转速异常,多数表现为收带轮打滑导致收带速度跟不上9 \/ f2 o V! e" {8 P 3,压带轮和主导轴表面有污垢2 k' S+ K6 S4 P1 r( [& V 4,压带轮胶体老化甚至有龟裂. A9 l# }( {1 \* X 5,主导轴与与驱动电机如果是皮带传送的,皮带过紧或者过松5 y: J/ g: ~! |# J! h* b 6,如果是双压带轮的机器,前后压带轮与主导轴的速度异常: ^& g; }( w2 h- F 7,磁带带基太薄或者磁带老化。。。 . {9 k, T& g+ `. f+ H8,带盒异常,放入走带机构后两个盘芯阻尼力不一致 ! _$ m% U8 }9 r: K3 q$ W$ O. B9,带盒不完全到位,压带轮边缘与带盒蹭边。。。
发表于 2010-12-13 01:04:37 | 显示全部楼层
5# 红灯记 6 i; B5 F& R @ 红灯哥说得很详细!以期我也修理了不少那些故障!琐粹!
 楼主| 发表于 2010-12-13 01:41:20 | 显示全部楼层
到底咋回事也没弄清楚否则早修好了。 1 _& M4 }* b7 n: g% P+ J u8 ?" U ! s% g9 b9 x/ [1 g& r* t观察没有太明显的问题但是估计是左边的倒带轮有问题。我一直不明白为什么需要两个倒带轮同时工作?两边拉扯造成带子扭曲。 " P5 |) k- I# l' C * b. ?" O- }3 B' Q" a, Z ^& J9 |" V( O0 t如果不需要同时工作那就是左边的没有升起来。
发表于 2010-12-13 09:53:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 山水 于 2010-12-13 09:57 编辑 $ J- O! A# T3 T7 d6 C/ ^' a ; V& B3 z- G0 e' M$ `8 Z7# dalplex 3 [& @0 H' {& c8 y0 [* n 压带轮,收带轮的胶轮微小变型,也会造成绞带.
 楼主| 发表于 2010-12-13 09:59:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 dalplex 于 2010-12-13 10:04 编辑 9 u) `( S( K- t! K5 N* _3 [1 v! Y ) ]( r( ^0 x0 v; T6 X没换皮带前似乎没有这个问题。只有自动停机的现象。但是这是因为驱动左边的导带柱的皮带难以置信地溶化了。 & E$ `3 Y" d8 o: V. e ! ^9 V( T2 _4 t% O. L" |1 _5 H全新的皮带一套换上去后反而把这个搅带问题暴露出来了。 % l1 A& \+ g/ @+ d+ v1 v; a1 y3 X- U% _$ a! e1 V" ^ 据我所知这个压带轮应经很难找到。要订做。 . H' W$ z( x& Y' j/ m' S. H8 d: d; c; R0 n+ \; i& ]& U 如果没说什么特殊原因准备把左边的这套轮及柱挑开。因为我实在不明白为什么需要两套轮柱同时工作?
capstan.jpg
发表于 2010-12-13 10:09:00 | 显示全部楼层
磁带在快进或者快退状态,靠的是从动轮的阻尼力收紧磁带,一般不会反转,如果是反转,估计是机械逻辑方式不对,可以在不放带的情况下,按快进或者快退(有的机器要触动几个状态开关来模拟磁带穿带状态),如果从动轮反向旋转,那要看看驱使从动轮旋转的愿音是什么?必要时人工干预一下这个原因,就会找到问题问题之所在
 楼主| 发表于 2010-12-13 10:13:00 | 显示全部楼层
快进快退没有问题。两个驱动轮之间的那个摆轮也是皮带的一部分被换掉了。- C: n3 r* z4 U 0 z/ F- v; ?* P2 ~! x问题是在放音时除问题。
发表于 2010-12-13 10:57:14 | 显示全部楼层
在放音状态中,走带主要靠压带轮和主导轴的搓力(摩擦力)走带,收带轮的线速度等于或者略大于磁带的前进速度,如果收带轮的扭力不够,在磁带盘芯的阻尼力的反作用下,线速度降低,造成无法及时收带,使收带芯和主导轴压带轮之间的磁带剩余,不能绷紧,造成绞带 6 \ [ ]9 p" o1 [) R5 C3 a你可开在不放磁带的情况下,按放音键,用手感觉一下收带轴的转动扭力是否足够,如果手指轻微的阻止一下就停止的话,那就是收带传动机构有问题
 楼主| 发表于 2010-12-13 11:50:12 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。 l5 `# U' U, I9 `1 O 6 n9 z ~2 c& v. ~; a但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。' L7 i( G. e/ [5 a2 [ 9 n" {( M7 |6 n7 y2 G有空再拿出来看看怎么回事。
发表于 2010-12-13 19:53:28 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。0 D3 i3 b1 B2 k8 U' b+ R& c+ J 3 p; U3 U/ o q+ z- p# d6 `& I" g但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。6 A8 r! H" E- @1 | " r7 A1 x6 f/ {5 g1 a 有空再拿出来看看怎么回事。 8 Z5 @3 |, \$ a7 T8 `- }4 ? Odalplex 发表于 2010-12-13 11:50
' v8 B6 r& T3 u5 s2 d. B3 B ) \# }/ _- h' n' r6 l2 g6 J) i: z& \- k4 G7 x9 m- O# W 双闭环走带系统就是连个主轴转速不一致为特点的。你试一下调整一下左压带轮的压力,轮的下边有个弹簧是可调的。你分别移动那更弹簧的位置,看看有没有改善
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:27:04 | 显示全部楼层
多谢指点。尤其是双压带轮的问题。8 H9 W$ c# d& r! ]2 {- o 2 v! z \9 [* V6 m$ g6 T 结合以前皮带溶化的现象可推测毁了多少带子。
goo on capstan.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:31:21 | 显示全部楼层
把这个地方放大了看左边是塑料螺母加胶固定的。6 b C' g( ]2 L' }( ?' w # U, P+ L' I% l" l" {3 Z难道有人修过?还是原来就这样?
detail of castan.jpg
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