本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。2 z( I/ O. o, N4 e; D+ ^3 g
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清洗变速总成前,要折下拨盘。
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拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。
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5 |2 J$ f- [: W3 F" s4 S( r) Q下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。- Z5 d& Z4 Z8 r+ P
到了后面的步骤,您就会明白了。* ^& J G5 C( y# p# y2 ?6 j
! y1 {9 z4 A0 @8 D: F把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。
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, w* s/ a1 g- ?5 O0 f$ p; a再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。( d A: u1 W) Y1 {3 R! U) f
+ f* \7 e. ?( q$ @! L6 _$ Z先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。
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0 z& U& L3 x+ M+ U2 q清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。
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" d% c: V s0 G6 c# d8 q; s; A" u这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。! {) V, r$ m& ^2 R B
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, O. s* J* l$ C9 u0 u7 r* l可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。. K- x( L; m3 S- s# L5 K; b% m; s
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4 ^) o% h! T- R, F4 p4 }轴底轴承就是由这三个零件组成的。
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。8 p% ]/ E. O; {
根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
- J4 o) `$ U' U为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。
% ^4 C+ @! M, e0 O/ D这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。- a q: e S, \
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好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。- P2 s. h) d& q& @/ w0 W2 |* ~
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下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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9 C. G; t. v- S" f1 U5 H处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
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, o/ A! K) B2 R; H把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。
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! \& q2 I9 _# G3 |& N; t; P9 k滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。
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7 s8 o5 b# o' u- X油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。0 Y8 D# z. ^# Q1 W. D; T Y3 [
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6 q! V1 @) I' k+ ]6 i4 A- [主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。0 [0 e6 z1 ?; \ g; f7 e5 Y9 |8 |, f
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电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。8 m1 J0 v6 s# f$ s+ ?; n) T" `
( E0 k ^: U7 p% l5 v/ P第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。9 z- t. ~" @1 V, V
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接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。; t& y! @+ D6 T
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。$ m$ F) N% N8 c$ N! c
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- J( ~4 c4 n. n- H& V7 R& `电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。8 u! A, {( C; d7 D+ \8 X; r: {
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拆下上盖就能取出电机的转子了。6 s# p$ m; A7 b1 G( V7 L) i. R* g
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9 C* S, y& S7 g6 w( @/ x转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。# ~. q4 x+ j5 V# R% ~3 N- @
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再把上盖的轴套也清洗干净。+ c$ Z( h2 D2 f: a3 z& r
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/ w8 o- q% P, j6 e清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。0 B; X7 v! A' Z% k# ~
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然后再往上盖的轴套上注润滑脂。5 c5 o9 O1 i% V: Y3 S: n
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当然还要在转子轴上涂润滑脂了。- H* ]# s# e- q+ e) }$ k
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2 h; V/ @ I0 f# m" V+ s" d& t2 C当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。) n, @" V. m6 a, V5 u$ f/ n
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下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。! p; @+ K- N7 W8 J$ |+ k1 {; G* C) n+ F
3 r6 K$ H4 n! z3 u' K6 l前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。, l+ I" V* f* |7 |8 c+ M
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第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。4 n1 U/ w" b' i, _4 e1 w; R; B
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惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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/ Z% x6 }8 x( m8 z2 V, i5 X$ @润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。" {" d+ S- C" N6 i8 x! M: ^
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- |8 W& S+ |$ d0 D3 _安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。6 S& y. Y9 p" L* H& S; e2 x
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5 L0 A, k; n% d最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。% G0 L4 k' i# v; n
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接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。
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, W9 x/ z% m& c7 F& O7 z清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。
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