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发表于 2011-11-29 13:24:36
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本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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/ G* m. Q3 E9 e8 U+ J1 y我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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清洗变速总成前,要折下拨盘。
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拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。3 E8 v2 u, a S( s
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6 }. t) I! D3 P0 \下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。. I/ q o- _' K7 A5 @% v/ p
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。2 t! X5 z* s: X8 d9 f* H' d
到了后面的步骤,您就会明白了。3 O+ c9 Y6 x2 S" C- e
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把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。1 k* V+ F" c( h( W, N
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再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。* c" N: }: V3 m/ n3 a/ X
n* y- @' X" {7 t& B' y, a. a" ^先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。* T8 W. L9 A' \5 J# |% P
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这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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: V6 T# r# X/ P; h2 t可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。
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( F+ ~+ e7 v& m& b, s; @3 L9 p* h' n轴底轴承就是由这三个零件组成的。- q, I9 f( h) w/ m" z, u0 A3 z% D
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. M5 F5 e: v$ s7 W) v+ C0 ~下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。4 S2 D( K7 S h1 U4 {. i8 @
根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
0 n3 g2 f, g6 w9 [$ u1 a为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。# Q; E- k; c! Y1 g
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。
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E) ~1 M9 v' W; T( s* [好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。" _: W7 K# s7 W) V
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下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。+ n8 f, `% P; z1 g R; |
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5 z" W; w7 s2 l a不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
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把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。
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滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。
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油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。7 e! g7 h# U' [1 y, ^
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主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。
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电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。
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第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
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7 w5 e) P$ a3 A接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)0 q- p, [1 G! i( i' J5 A9 s7 K
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- B* n. h* Y% X6 q电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。# _+ ], K/ i/ p8 ]
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( v) R# N5 D! @/ {, K c先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。/ V4 y& x, k- |6 x
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。. x6 O$ z8 @- O/ p+ i$ p
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8 x! _+ Z( t! N# P" `打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。
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拆下上盖就能取出电机的转子了。
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$ M0 e; J. h! a- K转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。
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6 H$ {7 b! y, Y: t1 z再把上盖的轴套也清洗干净。
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1 i1 V/ ^$ q/ Z2 X, b清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。
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6 k( m" t8 o2 P- U然后再往上盖的轴套上注润滑脂。( ^+ L6 c$ y' ?$ u; k
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当然还要在转子轴上涂润滑脂了。
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。
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) M" j: s ], @. w [- ~下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。
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前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。
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+ |4 n8 r# Z* A, p% P# r第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。5 f' [/ w* v; [; b9 z
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惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
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安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。0 ^$ `8 I; g9 H/ o
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2 ]$ w5 E3 H4 l. U2 o最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。
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接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。! u& Q! p& k9 q' H# x
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。- |; Z1 y& S1 n6 L
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