本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑 # t: S2 R8 `/ r! X; O c' }
$ l( }; a0 N, Y2 R7 Z; }" r我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。6 v8 o( ?: l3 E( _
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清洗变速总成前,要折下拨盘。! S _' [! @0 M( y) t
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; P* O# o/ I5 o. h' C' q拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。
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7 R) D9 r+ [* U; g8 P4 m下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。
# l- C. w( j# h1 ^2 x) f到了后面的步骤,您就会明白了。
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把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。. J& a; A. k# q0 `8 \, D
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再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。
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先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。. K4 q. l) ^6 g) r6 L: B
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这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。/ g$ |" L/ ~) c
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。6 b5 o) [# h* v# v* d0 a
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0 j) T8 o2 N/ A' B( I下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。
$ S* ?0 e* O* [5 \. i s& Y# {根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
' g6 ]& _: g4 ^9 x1 ^. A, [为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。3 A. ~6 R3 I1 H$ p4 K6 x/ Z( K
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。
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* W: q. f- m8 [3 G. u. @$ z) m好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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X8 t" Q. v( a2 q6 h2 w* j不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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# H2 K3 r( f$ o处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂
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把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。0 Q& n, A! ?9 C7 o9 S
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4 {5 s1 r: i1 v滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。1 M" ?, [" O. B* P5 V2 @. w
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油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。
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% v. o R. z) F8 }* w, V- f" ?/ b主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。4 I; v: r( v# x" y( x
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电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。7 b5 `' ?6 n8 u
2 \) n1 |! s) }3 f3 H1 R+ g' Y v5 K第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
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2 Y! s: T' g% L9 i- u4 ~接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。: J* p* E* y: Z4 N9 `& E y
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。
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* C: S4 x8 T$ r5 o/ V0 Z2 U) p8 b3 Z拆下上盖就能取出电机的转子了。# \. V5 [/ f! p* Y
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转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。( |' b2 g# d) v+ H
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1 I8 U0 n' o; F3 C, I- f再把上盖的轴套也清洗干净。9 C- _ i; P9 z; H) z) @1 {6 A
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清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。
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! d; \! l. b* ~6 X- J然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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当然还要在转子轴上涂润滑脂了。1 j$ k, U. e& o; s. S5 a
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。
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\, r) }/ a! J2 f3 O0 U Z W: {下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。" D( I, {$ }. D! L
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前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。( I5 p: p( @) G2 R8 {
& p) M: W, y( G. @; O* L: |: `' E第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。
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惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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. d& `$ R* @9 N' P1 [+ p2 F润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
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安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。2 ?4 Q( |& |# k& j P
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最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。
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( t& [+ r0 \1 f3 N+ W) j2 K% g5 j9 C接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。5 k+ o* g; T. r2 c5 |/ z
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. T( H1 v: }2 }& V, d; a清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。
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