本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑 6 @8 B* W. y# A! v& w% @9 r9 p- R; r5 q
, [. A+ I8 j- Y$ [5 d) T我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。- c- m# L* r G0 i3 Y+ r+ f* G" J
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清洗变速总成前,要折下拨盘。
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- {5 S0 _8 }8 ?) F" F" h" V拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。( I7 H5 Y, {. Y8 [2 w6 z! Z3 Z
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下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。$ y: s; [/ L6 t2 \! F
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- L) z/ f+ e4 C% O请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。
) z7 K) m: u# K: L* L' f到了后面的步骤,您就会明白了。3 G/ T8 Z" }0 O/ K( ^# O
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把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。' K3 |) U5 P" Y
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" N# ]. m. [# z. w( G" {: }再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。7 W( t+ e/ s' s7 {+ B" p4 t
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先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。7 y* ^: I+ _) c* ~: E
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+ `* y" B `; P5 c! K这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。4 B) B# T/ f+ Y' }" U. u; v
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8 w: R# m5 d5 a- H9 e: }轴底轴承就是由这三个零件组成的。$ e! Y+ ~( @# W- o
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。, x; P! j2 S* u/ s9 d
根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
6 r" B* J3 }+ D, N# O! u2 I7 J8 P# b为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。
6 U4 e- |2 r& e. a6 v这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。
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好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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4 M$ b8 @7 v7 ^" U3 k3 |/ i处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂" M# k& M0 a! m) m" S
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1 A/ P# Y% M, J- O把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。
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滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。/ g* C% R6 S! e2 x, ~
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- i& b/ d& I% X/ V9 x油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。
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主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。# z+ T* i$ n2 k
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电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。
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; A5 h: y4 [; S9 L+ `第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。. g+ w, Z9 z' P. @
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" u9 T" {2 D ^! v6 }' B; L$ b接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^); w' l; F0 l# m# ]2 C+ ^* N) c
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9 u6 W' h5 m/ e: C$ I; \8 }电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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# z5 ?7 r# V, E$ W0 W2 g& x先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。$ k8 q5 r4 B2 a: g; V, S! B8 w' [1 n
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拆下上盖就能取出电机的转子了。
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转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。6 `+ D2 c; N8 i* P( ?
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再把上盖的轴套也清洗干净。
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) M6 o) T0 N4 ^清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。& b+ K$ S5 R8 j+ A* f
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然后再往上盖的轴套上注润滑脂。
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& c0 _$ I1 O4 M当然还要在转子轴上涂润滑脂了。0 Z. y4 `/ H, ?4 Z
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。
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下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。
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前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。% z* b* E( ~5 t9 p
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第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。
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9 E `7 x Y4 n; ~% m7 q- Y& P' X惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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7 h" Q; |% L" G u润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。
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# }/ W5 n4 k/ h1 N6 Z# k4 l安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。% E d9 K1 F- G3 _$ _6 _
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最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。0 J9 Z" w# G2 o$ A# @2 b
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- V+ ^: G9 S' U2 m/ _5 F0 V- h8 Z接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。$ W8 M/ m/ k' ]
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。0 o% @1 H' ]5 C6 c
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