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楼主: 红灯记
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STUDER A820 A812 A810 A807主导轴马达的比较

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 楼主| 发表于 2014-8-23 13:04:30 | 显示全部楼层
在这里提个问题,大家一起思考一下,谁回答详细完美,将获得一份小礼物" q. X$ z6 R+ F$ i; k1 t
如下图中的1、2、3所示,为什么在转子飞轮的底部开出均匀的、对称的三个空呢
) o& }" a8 Q1 i) A 4.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:12:11 | 显示全部楼层
STUDER/REVOX的交流主导轴的定子物理结构非常相似,几何尺寸稍有差异
$ ^* K( T( y' k% h" l* b P1070225_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:16:33 | 显示全部楼层
STUDER A80、STUDER B67等大型机器,为了达到专业机器的指标,速度控制要求更高,以减少抖晃,采取的措施之一就是在主导电机旁放置两个速度传感器TACHO磁头,而PR99等小型台式民用机器就是一个速度传感器TACHO,如下图所示
* h% ]6 R6 Q; ]6 }. O2 R P10702251_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:23:49 | 显示全部楼层
下面图片是REVOX PR99主导轴电机定子绕组和传感器的直流阻值
( H7 \! i% Z( M7 y, L6 n  m. G$ g P1070231_副本.jpg
4 M9 P9 X* k/ `- m" U, V$ x: @/ P' g% v) b9 E$ Q  U
P1070233_副本.jpg 4 a3 ~9 `8 N0 e* N* v. P
: M  Q/ X3 }9 ^
P1070232_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:26:40 | 显示全部楼层
下图是STUDER A80 主导轴定子绕组的直流电阻和传感器的直流电阻0 N! ]/ a; l6 e/ B' w$ l
P1070234_副本.jpg
. G7 B" s. \+ p" u5 Y1 q- u$ ^3 V% B9 s1 j' o" f' ]
P1070235_副本.jpg
9 Q( A% J) d' h+ C
2 r6 t/ s7 m+ C' v7 e) |9 {4 E P1070236_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:33:24 | 显示全部楼层
由20楼和21楼的实际比较,我们看出来,A80的主导轴电机的定子绕组的直流电阻比PR99小,同样在交流130V的作用下,定子线圈流过的电流就比PR99的大,产生的磁场强度更强,转子的输出力矩更大;而A80除了使用双速度传感器检测速度,提高反映速度和准确度外,每个传感器的直流电阻都比PR99大一些,也就是线圈匝数多一些,这样能够提高探测器TACHO的输出灵敏度。
 楼主| 发表于 2014-8-24 16:38:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑 1 N* A+ r+ o* X
' Q) `8 b& _* b5 ~& m! V
STUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀
1 \- M5 s6 ?7 u! D( J& A  c4 Q) f下图是两种转子的外形对比图# P" ^: O" `0 M+ A2 Q& [( ]
he2.jpg ; D. i& O: s; r2 u' C$ F, C) X: k1 e
: k( b# P  s. u
两种飞轮的实物对比
- \% P" m6 x* x! r& r- |4 I he3.jpg & L- ^! p- z! Q) |( [* Q

0 H" F+ Y* h9 d- ]金属环的几何尺寸
9 u. p6 Q! P" C) |( g he4.jpg % _( @7 ]  ~; V7 @6 ~* E) ?

. z( N- F5 y% I; q5 N' M0 G8 C/ E两种转子飞轮的质量差异
' r7 }, g( R& k: H! { he1.jpg ; }5 n- j, O  G- S
这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍- H4 l$ @. l+ {& k

* p0 {3 P+ e3 v7 \( n& E
; ~% l. }) t7 E2 z$ X7 _2 f& E, U1 h# u7 K  M! l
发表于 2014-8-24 17:53:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-25 19:13:09 | 显示全部楼层
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
 楼主| 发表于 2014-8-25 20:00:29 | 显示全部楼层
机械开盘 发表于 2014-8-25 19:13
" G% \5 H" A0 ]  ~请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
7 d# S$ w$ ]7 o) E: S/ U2 p! s
接下来会讲到这个问题
 楼主| 发表于 2014-8-25 22:59:01 | 显示全部楼层
在我们选择A80开盘机的时候怎样快捷的知道主导轴马达转子的结构呢?很简单,看看其底部结构的外观就行了,如下图所示:6 a# K- A* q5 t; M
1.jpg
* L- E% j2 H% {6 f& A- _7 v8 M4 V' M' ]$ a; |5 E9 f) r5 J- q' @
2.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-26 11:01:15 | 显示全部楼层
现在我们来认识STUDER A810的主导电机。& d  |& o1 R0 |, H7 d- b0 w
A810 是A820的系列产片,因为它的音频电路机构和A820机器相似,主要的板子都通用,走带和控制机构则大不一样,简化、优化不少。  `  _, H; r( w8 J' N( [- F
A810的主导轴电机沿用的是交流电机,传感器则是采用电容传感器,请看下面的图示说明和比较
: v; s  S2 r3 Q( J+ A1 l7 O, \ 810.jpg 3 \! r' q( s& c2 m) f( l+ ?" k
4 u2 u) S' b7 r' M/ K1 _
810啊.jpg
& l9 Q1 R& A, v
  `' G9 R* E! K; I9 S0 h 810啊1.jpg
5 K5 i9 y+ l8 d( o. v- x: W# N. R5 L/ A* V# V
STUDER A810主导轴电机驱动原理, \1 }2 M5 @) Y+ ]9 p9 F1 u

# Y: P& ]% Y9 M. V8 x' e  o$ b$ _ 810.JPG , y7 f1 H/ ~, V; K
8101.JPG ( B! @+ ^* x( D% j8 i1 P9 G
发表于 2014-8-26 14:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 胆皇 于 2014-8-26 14:17 编辑 : I( U4 l( q9 |; I) f

7 D5 @" Q! m; h. X( z& g% x% U, K2 JA80,A810,PR99等机的主轴电机都采用技术成熟的8级外转子电容运转交流马达。线圈直流电阻的大小取决于电机功率的大小及线径,A80主轴电机的功率大于PR99的功率,在同等体积下矽钢片的导磁率及叠厚的不同,功率是不相同的,直流电阻也就不同了。
发表于 2014-8-26 23:11:00 | 显示全部楼层
学习了,谢谢!
发表于 2014-9-2 22:39:50 | 显示全部楼层
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会
2 B/ s& P# h: b: z。一次不要讲的太多,我们得慢慢消化消化才行。谢谢了。
 楼主| 发表于 2014-9-3 05:33:16 | 显示全部楼层
bg2rlw 发表于 2014-9-2 22:39! ]: ~$ f+ u; {5 u( N8 e8 Z0 N5 b$ X# V
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会  I6 v5 [) |5 v, C
。一次不要讲的太 ...

) n5 b2 J& r: G/ C1 K+ v) M% D7 U- n谢谢,这个帖子还没写完呢
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