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楼主: 红灯记
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STUDER A820 A812 A810 A807主导轴马达的比较

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 楼主| 发表于 2014-8-23 13:04:30 | 显示全部楼层
在这里提个问题,大家一起思考一下,谁回答详细完美,将获得一份小礼物$ q3 R0 A8 F# C' s; k6 J$ M
如下图中的1、2、3所示,为什么在转子飞轮的底部开出均匀的、对称的三个空呢
8 d3 {  d# w& F* G/ m+ W  z" g 4.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:12:11 | 显示全部楼层
STUDER/REVOX的交流主导轴的定子物理结构非常相似,几何尺寸稍有差异- o7 i1 W, N0 W: ]: S5 i
P1070225_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:16:33 | 显示全部楼层
STUDER A80、STUDER B67等大型机器,为了达到专业机器的指标,速度控制要求更高,以减少抖晃,采取的措施之一就是在主导电机旁放置两个速度传感器TACHO磁头,而PR99等小型台式民用机器就是一个速度传感器TACHO,如下图所示: @& ?$ |* c! ~$ e2 Z0 G) g0 n
P10702251_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:23:49 | 显示全部楼层
下面图片是REVOX PR99主导轴电机定子绕组和传感器的直流阻值) L- t1 b7 n/ k$ O6 c/ F
P1070231_副本.jpg : M& j2 w" x. _) \' t+ K
; f8 `8 ~. T5 x2 _& Z1 c2 N4 I0 g
P1070233_副本.jpg ! ^% ]4 `+ H& C# ]1 H. S9 X6 q9 A

7 Y1 u5 k$ V2 x, U P1070232_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:26:40 | 显示全部楼层
下图是STUDER A80 主导轴定子绕组的直流电阻和传感器的直流电阻
" N- Q$ X% P7 m& F  o% J4 C7 O P1070234_副本.jpg
2 H. e8 G( G6 w8 U- H
. v* ?1 {% N7 Q! w7 `9 S9 ` P1070235_副本.jpg
( W! O3 h0 e. G* m. g+ z
7 y, J9 R! H5 E' |7 X P1070236_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:33:24 | 显示全部楼层
由20楼和21楼的实际比较,我们看出来,A80的主导轴电机的定子绕组的直流电阻比PR99小,同样在交流130V的作用下,定子线圈流过的电流就比PR99的大,产生的磁场强度更强,转子的输出力矩更大;而A80除了使用双速度传感器检测速度,提高反映速度和准确度外,每个传感器的直流电阻都比PR99大一些,也就是线圈匝数多一些,这样能够提高探测器TACHO的输出灵敏度。
 楼主| 发表于 2014-8-24 16:38:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑
1 D- T+ S9 ^# Y9 ]2 n+ C9 P
+ R' p* i& {; w9 W- M" [4 ~: _, p* {0 CSTUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀" g  ~& o* s* G
下图是两种转子的外形对比图
* x7 v  \* O3 g" ` he2.jpg 6 i3 W3 F! a$ ]6 t

  r  Z* f7 e9 s4 F5 J两种飞轮的实物对比5 t. |! G1 ]/ _$ T  W7 \6 B
he3.jpg 3 E3 M# [* ~- ^( h9 ^9 ^9 M9 w2 A
$ c! ^+ `8 x( c& E
金属环的几何尺寸: I. ]3 c' L- t: r" f
he4.jpg ; L, f% }0 J/ H# V
5 L' O/ H! O: o3 K7 k3 J, i) p2 W
两种转子飞轮的质量差异' ~. V! E7 h% U# I1 E3 w
he1.jpg
) d  K2 e! G1 E. f, m# T, J" b这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍3 I2 @8 |- [) U$ f6 {* b
  R8 Q7 e. \- y* l7 |
! J2 ^( |, `4 O8 Q
$ r0 a, X$ w/ E" p; o5 _9 ?
发表于 2014-8-24 17:53:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-25 19:13:09 | 显示全部楼层
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
 楼主| 发表于 2014-8-25 20:00:29 | 显示全部楼层
机械开盘 发表于 2014-8-25 19:13
) G" i- M9 p5 ~# u& z* j请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。

% A1 P3 }9 ]6 h- ^接下来会讲到这个问题
 楼主| 发表于 2014-8-25 22:59:01 | 显示全部楼层
在我们选择A80开盘机的时候怎样快捷的知道主导轴马达转子的结构呢?很简单,看看其底部结构的外观就行了,如下图所示:
- N9 _* _" w% R4 x' g1 B 1.jpg
) n* Q) [. f6 d
4 e# B8 d% C, ]; q6 s 2.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-26 11:01:15 | 显示全部楼层
现在我们来认识STUDER A810的主导电机。# J0 Y" g. R# K# Z4 f4 g, \6 q
A810 是A820的系列产片,因为它的音频电路机构和A820机器相似,主要的板子都通用,走带和控制机构则大不一样,简化、优化不少。
+ ~3 ?, c0 R' H+ }A810的主导轴电机沿用的是交流电机,传感器则是采用电容传感器,请看下面的图示说明和比较
- G( J7 N' c& G( d4 x 810.jpg / S% Y: g9 U8 O! V: i# }  f
9 l# s6 f# k+ z& f2 B; U, n
810啊.jpg
& k5 D0 ^* t2 `0 W
2 ]+ J; p2 G2 i) z; {, ^ 810啊1.jpg
, M7 ~6 P: U: K: k% d
1 {# K/ G/ W4 l& X6 f$ r8 z9 ~STUDER A810主导轴电机驱动原理! ?- _8 I7 o3 C9 S. f
9 r. }( V& S! b& P) x/ P4 [! f- o& h
810.JPG
* {' Z" E- V* F% N" Z8 ?! D: p 8101.JPG - Z+ c" D- m( m. u) o4 }
发表于 2014-8-26 14:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 胆皇 于 2014-8-26 14:17 编辑 , C1 h0 n! `/ a: v

1 B& x- S  J2 F! u, }A80,A810,PR99等机的主轴电机都采用技术成熟的8级外转子电容运转交流马达。线圈直流电阻的大小取决于电机功率的大小及线径,A80主轴电机的功率大于PR99的功率,在同等体积下矽钢片的导磁率及叠厚的不同,功率是不相同的,直流电阻也就不同了。
发表于 2014-8-26 23:11:00 | 显示全部楼层
学习了,谢谢!
发表于 2014-9-2 22:39:50 | 显示全部楼层
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会  Q& M+ |- P) S9 ~; q3 w2 \# d
。一次不要讲的太多,我们得慢慢消化消化才行。谢谢了。
 楼主| 发表于 2014-9-3 05:33:16 | 显示全部楼层
bg2rlw 发表于 2014-9-2 22:39
2 [# L2 F  c9 U, C# S3 x  u真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会
" X6 v" c3 R  ?+ |9 D1 T, k。一次不要讲的太 ...
; D, d3 P" D( F/ N. G: S
谢谢,这个帖子还没写完呢
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