STUDER A80 MKII 的使用调试细则

义勇军

又有新内容，下班前顶一下{:soso_e179:}

木又

接 点 信 号 功 能 7 o. n; F* c2 d D" Z# {1、B----INDIC +24v所有指示灯供电 , y6 g& m( F7 I2、B----REW 在倒带时开到ov 3、B----FORW 在速进时开到ov 4、B----REPR 在还音时开到 ... 红灯记 发表于 2010-11-26 15:14

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在看。。。。。。。。。{:soso_e179:}

红灯记

11、 S—RES2 存储输入数据在PROM中，DECI不工作 " j1 Y( I- y$ B6 h; F' D3 i2 D12、 空位 13、 CMD ENB2 键清楚线，除走带机构在衰减器启动状态之外，电位是0V 0 \9 X' v4 \4 [$ r6 G14 R—CUT—1 编辑控制链接 15、 R—CUT—3 编辑器控制位置 不影响外部 4 [8 a& b* K6 |4 g# V16 S—CUTAUT 手动编辑 自动编辑的开关选择信号，相对于LOC—IN ) d6 a( N+ j/ |6 L0 e17 空位 8 x% A! U3 g# X+ U8 I( `$ v; P5 q18 Y—TRASP 当检测到透明带或者带尾端时，自选磁带尾端传感器的输出为0V 19 TT1—ACT 左边磁带张力传感器位置信号0V表示在工作，15V表示带头开路 9 l) r6 G! @5 `3 r' L20 TT2—ACT 右边磁带张力传感器位置信号0V表示在工作，15V表示带尾开路 ( w- ]3 B& P ]' u$ [21、 S—-LOW 内部带速开关输出，选择低速时是0V 22、 S---MONO 内部单声道/立体声输出，单声道时是0V , N5 z+ T; J$ X4 B, H3 I8 h$ P; H23、 RECSTINH 主控录音保险信号，防止在0V时启动录音状态 ' ^ V% w0 o3 d) r4 J" z7 ]: w24、 +0.0 0V

红灯记

11、主导马达速度控制连接器 ; \* V+ v1 i! N' X0 @主导马达调整速度的外部设备连接到14芯主导速度控制连接器CAPSTAN SPEED CONTROL。 0 |; S( j6 g" {主马达速度控制连接器包括外部调整主马达速度的输入和输出。 端 点 信 号 功 能 1、 +0•0 0V（地） 2、 +24v +24v供电 8 ~- d: ^( _5 ], U+ O 3、 +5•8v +5•8v供电 + T$ Y( `# _8 E' _4 y* u 4、 空位 为S—CAPEXT储存。只存在于晶体控制PCB、1、081、376板上。连接到OV开关 从晶体基准到VCO基准。 4 J3 W7 p A6 @9 V8 C) N. E6 J 5、 R-SPLY-1+11 V供电到±7个半音度调整的控制程器，有效于PCB 1、080、374和有VCO附件的1、081、376 5 v+ G) ]2 f5 F% H7 J8 e 6、 空位 为PCB、1、081、376板Y—SYNC—2转换 . {0 y- b) T5 \. X 7、 Y—OUT 1 标准计时频率。标定速度时800H 1、081、376 对称矩形波信号20V。带10kΩ集电极 电阻的开关晶体管。 YAC3—I 1、081、376。对称矩形波信号20V,Z9=10kΩ。串连10nF 1、080、374对称矩形波信号11Vr9=22 kΩ 8、 +0、0 0V（地） 9、 空位 为Y—TACHO—D存储。仅用PCB 1\081\176不产生计时频率 10、 －5•8V －5•8V供电 2 E- X3 F3 g* F6 k 11、 空位 为Y—SYNCI存储。当主马达同步转动时ov 12、 SPD—CIL 1 变速±3％时输入±5vR 1＞2 kΩ YAN—M3—2 ; I" Y. o( K* w; Z _5 h 13、 R—SPLY—O OV 14、 SPD—CTL2 PCB 1、 080、376上OV & `& K7 U+ p5 v- d2 z) ]4 T+ s# O7 C YAC3—2 PCB 1、030、374和 1、081、376上±7半音度变化的变速电压7.5v和±1.5v

木又

11、主导马达速度控制连接器 主导马达调整速度的外部设备连接到14芯主导速度控制连接器CAPSTAN SPEED CONTROL。 : q9 K% {) _: I% |3 R主马达速度控制连接器包括外部调整主马达速度的输入和输出。 - W8 k% a+ E4 V- ~( \! F2 ]端 点 信 号 功 能 1 _; ?8 Q, U. Q; \& L- Q ... 红灯记 发表于 2010-11-27 00:43

4 Z: o% T' _5 M) p$ X6 m3 q
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每看一顶{:soso_e142:}

红灯记

每看一顶{:soso_e142:} 木又 发表于 2010-11-27 08:32

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: B# x! o: a" Q A/ V慢慢读，还有很长呢，就是码子困难...{:soso__1354473219258121038_1:}

木又

慢慢读，还有很长呢，就是码子困难，在此感谢灯嫂{:soso__1354473219258121038_1:} 红灯记 发表于 2010-11-27 08:37

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灯嫂是贤内助,辛苦了,请{:soso_e160:}

we101f

慢慢读，还有很长呢，就是码子困难{:soso__1354473219258121038_1:} 红灯记 发表于 2010-11-27 08:37

0 z5 i+ W/ k" g& p- O) q( v$ _
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红灯记幸苦了！{:soso_e179:}{:soso__6373743157846958732_1:}

红灯记

用电位器变速3％ , K4 X3 y, o: c& T9 x 用一个1KΩ的线性电位器，随着这个电位器电阻值的变化，马达速度可以控制在±3%的变化，为了获得最好的效果，选用10:1的线性电位器最合适。速度变化只是用于主导马达控制 1.030.372/374/377，可以使声音的变化在±7的半音度 接一个10KΩ的线性电位器串在电阻4（64KΩ）和电阻14（3KΩ）上，随着这个电位器的变化，马达速度可以在±7半音度，也用10:1的线性电位器获得最好的效果。速度变化只是用于1.080.372/374/377板。 5 a8 _# D2 c& j1 r! {5 X1 f! R12、 移相电位器的链接 13、1/4“ 1/2“ 带盘附件（上带器） $ g9 ]9 I0 s) O如果使用NAB盘架或者NAB的盘芯，必须将NAB的盘芯附加器1.01。330装在三叉附加器上，提起三叉中 心并旋转60度，即可锁定上带附加器 提起黑色的NAB附加器的上部，反时针旋转使之与三个突柱长一条直线，装上盘架转动上部60度即锁住住带盘 : q& y0 q$ l4 S. V# Z5 a如果使用自承盘，金属盘1.013。328必须先装在NAB的盘芯附加器上才能使用

红灯记

第二部分 磁带传送机构 ) X% O5 O8 V) U+ v( k8 ]一， 控制部分的说明 : x! D" c/ `8 o/ d. k① 后板组件、功率部分 ② 电源组件 5 W; g' e0 i9 [# Q! j③ 电源供电到主控开关的延长线 5 D; a8 ?) z ^) K④ 带速和功率开关组件 2 M6 `( P1 z" _3 E5 F/ t4 u( P* X⑤ 控制单元 速度选择开关的接插头 0 x0 [' m! w* q: H; Y! i8 ~* y⑥ 功率晶体管和移向电容 / `# D- r3 p3 a; @9 ? c. i- W⑦ 控制单元，供带马达M1的连接插头 2 A' p" S. Q# F# `. D⑧ 馈送到左制动电磁铁 3 c) ?" T1 U& K5 f* K3 [⑨ 馈送到右制动电磁铁 ⑩ 控制单元 卷带马达连接插头 ) G# L( c' d4 T⑪ 送到左磁带张力传感器 ⑫ 送到右磁带张力传感器 & H7 w( l* J t3 s7 ?⑬ 光控带尾传感器 ⑭ 磁带移动和磁带方向传感器 ⑮ 压带轮组件 ⑯ 控制单元 主导马达连接插头 & m7 \* X" e: \" h& R7 o⑰ 机内指令开关 ⑱ 机内磁带计时器 ' Q. H L) V* q( e/ ^/ j) w4 Q1 i" q⑲ 左带尾传感器 ( ~, B l1 s, L' \/ y' \( K⑳ 控制单元，机械录音头控制，连接插头。 21 右带尾传感器 22 控制单元、零定位器 4 e3 T7 X; G" Y3 L23 功率供电、连接插头 - m$ V c" N D24 送到音频基板 25 送到音频编码和零定位器 26 控制单元、音频基板 8 `* b, }! e' S% m! X, S27 控制单元、内部连接器 $ l* E) Q% F. o28 控制单元、编码底盘 29、后板组件、遥控 9 A% ?% G8 V2 F# J' a, \$ d5 D4 R30、后板组件

义勇军

{:soso__8288866841179555126_2:}下班前顶一下，红灯老师、灯嫂

蓝色经典

发了这么多好文，又要加班了！{:soso_e181:}{:soso_e182:}

红灯记

二、缩写组件 1、信号缩写 Y 信号 BI 二进制 2 T' ?: t' o2 D9 L! F PS 脉冲 AC 交流 DC 直流 AN 缩写 2、缩 写 英 语 原 意 译 意 K COLL 线圈 KEY CODINO 编码键 LO LOW 低的 1 [ ]8 j! X# ?( b' y2 G LOAD LOAD 负载 LOC IN LOCAL INPUT 本机输入 M motor 马达 MAINS MAINS 主电源线 5 b4 l, Q8 {5 `: V7 ~* E1 F MOD MODULWTION 调制 2 V8 K' C$ J# I1 I MOVE MOVE 移动 PRESS PRESS URE 声压 QP PHOTO-TRANSISTOR 光电管 QPWR POWER-TPANSISTOR 功率管 ) x( U n: p. V' R& e REC RECORD 录音 / f7 I/ j: O8 v: e RECSTINE RECORD START INHIBIT 录音启动禁止 & N9 t: s+ ^" C% [9 U7 v: a REFLEX REFLEX 反射 REM REMOTE 遥控 $ i! P/ G; O; ?' x8 }* l" H REPR REPRODUCE 还音 RES RESERVED 预备、存储 ; L( d8 `2 b p; f+ V RESET RESET 复位 / N( ^7 F7 Z- U j1 U REVERS REVERSE 转换 2 O `4 q' ^# ]/ \$ }" F REW REWIND 退带 0 M% u# ~& r% M, G# F+ X RP PHOTO-RESISTOR 光电管 * M' }8 p+ }. B0 x# K7 I S SWITCH 开关 % E+ M- Y& S* Y3 U5 h SPD SPEED 速度 T TRANSFO RMER 变压器 TR TAPE 磁带 T, Y9 r5 s. W; V6 J6 |% _, l IRSP TRANSPA RENT 透明带 ' u4 r8 e$ F- D2 P' B9 X TT TAPE TENSTON 磁带传感器 + K2 g5 N4 [# Z& d, j" A. o6 H 8 k0 m. m) T- Y3 K3、晶体管连线：Q—1发射极，Q-2基极，Q—3集电极， / ^3 Z4 a7 M/ s! B* D# T8 J4、连接色码 0、BIK 黑色 6、blu 兰色 1、brn 棕色 7、vio 灰色 2、red 红色 8、gry 紫色 3、org 橙色 9、wht 白色 4 J% a/ Z. e4 { I7 [9 I6 f 4、yel 黄色 10、unc 无色 5、grn 绿色 5、微动开关连接1—公共点、2—正常闭路、3—正常开路

红灯记

$ p1 Q, Y# v C$ i# N2 ~三磁带传送机构的机械调整 5 Y* n0 G2 Q1 P$ U所需检测设备 2 [5 q. g- s5 ?6 o弹簧秤0—500克 + A% \: f8 \, L2 b, c8 h" |' g弹簧秤0—2500克 % Q2 b$ I+ A# u- M（一）机械刹车 正常工作时，卷带马达的直流直流制动器控制带盘旋转制动。机械伺服刹车在电源出故障时进入工作。当磁带停止不动或带盘反转时刹车也起作用。因此刹车必须正确的调整。 * `6 A7 b5 W% Y. R7 C6 Z3 |调整过程： 1、刹车杆和提升销间的空隙在正常复位时应有1—1.5mm调整。松动螺丝和侧移安装版。 " ]2 z: ]# W; ~2、提升销的运动位置应4mm，这个行程可用手压螺线管活塞全进筒内校正它。行程用移动刹车螺线管来调整。在刹车带释放时卷带马达必须转动完全自由。 - A# B: j% n6 }% x' \" h# L

* b _/ @1 p0 z" N4 Q/ J0 O	供 带 盘 4 b s8 S7 e' h; j. n		收 带 盘
	收带方向 7 a2 [+ O, R9 K	供带方向 + q( H$ f4 ?# B; D/ P5 ?' ~	供带方向 % p& s% w" F- l! _6 d2 W	收带方向
	CW→	CCW← ( c. k* r: s6 X( U3 a/ @	CW→	CCW← % @" {9 I8 X1 a/ m
0.25＂ & M$ Z, F, d) d% t4 Q	﹤60克	200克 1 [( S( L) A; k2 w/ G	200克	60克
0.5＂ ) B# \. D0 Y) E4 M- V/ m3 r	﹤70克 . Q. h- M, o' w, y	500克 1 S- Y. j$ g$ t- u ^$ Y& |2 D	500克 % p' G5 d2 f" b' `$ M	70克 ' B( K" j P$ j7 [5 a0 S

3、刹车的正确操作可用转带盘稍微向前和向后来检验，两个刹车杆于是交替碰上尾端停止器和提升销（发出咔嚓声） 4、收带方向的刹车力（右刹车）调整，放有2—3米磁带或线绳的带盘，在带盘正常工作位的正方向、系一个弹簧秤（0—500克）到磁带的尾端并拉紧测量。刹车力指示在表上的数据 ' t% y4 ]: ?+ S" y% s2 }- ~5、供带方向的刹车力调整，放有2—3米磁带或线绳的带盘在转盘正常工作的正方向。系一个弹簧秤到磁带的尾端并拉紧测量。用螺丝调整刹车力。 3 H6 G7 z! m( M4 K当弹簧张力被调整时，弹簧尾端挂钩必须平行。 6 }! D) c$ E) g6 U(二)压带轮组件 / ` ?. A5 K8 n0 {7 R: P7 W/ R压带轮组件有两个螺旋管电磁铁，右边放音电磁铁和左边编辑电磁铁。有两个工作位置，在放音位、滚轮和全伸开启压带轮已导轴接合，在编辑状态滚轮不全伸开，压带轮与主导轴不接触。 0 ?& @8 Y2 O8 ^( R2 {磁带传送机构置放音或录音时状态时，首先两电磁铁吸合（K—CUT和K—PRESS=O）在压带磁铁缩进底部之前微动开关(S--ACCEL)开到+24v，编辑电磁铁不吸合。同时卷带马达控制接收脉冲(Y--ACCEL)到启动收带马达。 $ Q5 X' E& p0 {$ G. x在编辑状态只有编辑电磁铁吸合K-CUT=O。滚轮移动到编辑位置且微动开关S—TT开到+24V。因此同时信号K—TT为o。磁带张力传感器的锁定电磁铁吸合。传感器被封锁。 : K: i6 N( u% a- h0 g调整 1、松开编辑电磁铁的螺丝并滑动直到它到左边在临时紧固螺丝。 + |: \! Z: K" W: K2、在停止状态时，压带轮和主导轴间距离应为2.5-5毫米（+0.1∕-0.1）。为了调整。松开锁位螺母和转动连接棒。在紧固锁位螺母，检查滚轮仍然转动自如。 3、转动一个磁带张力传感器超出中间位且用胶纸带粘上，拔出主导马达的连线，压下放音键。去掉固定放音电磁铁的螺丝，检查放音电磁铁的活塞拉到它的最远延伸位，移动放音电磁铁到侧边调整张力臂和压带轮间的空隙到0.3—0.5毫米。这样弹簧张力才工作。再紧固固定螺丝，为了检验。Upon手压压带轮紧靠主导轴且交替在PLAY和STOP键。空隙必须在放音位能看得见。在放音状态手压定位惰轮朝向磁头架，它必须能被测出动程最小1毫米 4、系弹簧秤（0—205kg）到压带轮轴上、压放音键测量静压力，静压力必须在压带轮起离主导轴的动量为1.2—1.5kg。调整用压带轮臂上的六角螺母进行。压PLAY压键检验，抹音头和磁带制导轮间距离必须是2-2.5毫米，距离用转动连接棒可调整。

磁带味

{:soso_e142:}我收藏备用

红灯记

5、检查微动开关（放音电磁铁） ! o) A! @7 T9 N压放音键play。 / n1 ]1 l" @ r检查编辑电磁铁不吸合（活塞必须移动自由）。如果不是这种情况，检查或调整放音电磁铁上的微动开关S—ACCEL。放音电磁铁活塞吸到底之前这个微动开关不应连通编辑电磁铁。 为调整微动开关，松动两固定螺丝。 ' i3 \* c8 T; z9 @; R! e( W! u2 u6、压play键，松动编辑电磁铁的固定螺丝，向右转动电磁铁直到正好看到活塞连接棒和藕合头间的距离为0.3-0.5毫米再紧固螺丝。 " N) E8 W5 } W8 T( S) i$ a7、检查编辑位置 9 E- R+ [1 X. [6 N, B压EDIT键，在此位置、主导轴与压带轮间空隙应约4毫米 # s& h; q' M5 t5 ]) b* X# o8、检查微动开关（编辑电磁铁） 2 t4 w9 U9 G+ g- }! U; Z4 `2 W压EDIT键，两个磁带张力传感器的锁定电磁铁必须即刻吸合。如果磁带张力传感器不锁，编辑电磁铁上的微动开关应检查或调整。 也检查信号K—TT为0IC RECORDER 1、080、389、TP12=0微动开关在电磁铁到底部之前必须即刻工作。为了调整，松动微动开关的两个紧固螺丝。 9、去掉磁带张力传感器定位器。 5 @/ z2 M0 I5 T/ Y6 ^0 B/ e% |10、反复压放音键，同时调整气体阻振力。小心旋转减震器的支架这样调整空气出口复盖面的大小，准确调整时。压带轮移动平滑。在还音的位置没有震摇。靠近主导轴时不是特别费劲。