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发表于 2010-11-27 21:54:07
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本帖最后由 红灯记 于 2010-11-27 23:44 编辑 & D8 n, H2 Z4 @( z8 @
: U0 P% y; F8 y1 Y
三磁带传送机构的机械调整
# m6 ]( V9 k6 {+ x; u5 w5 T* K所需检测设备+ r( D! o+ u' z- w9 s
弹簧秤0—500克
# n: c+ q5 V, @8 L弹簧秤0—2500克
: I+ k4 O2 J' d! U9 g(一)机械刹车
! W K8 O- q# b. u$ D$ g; b正常工作时,卷带马达的直流直流制动器控制带盘旋转制动。机械伺服刹车在电源出故障时进入工作。当磁带停止不动或带盘反转时刹车也起作用。因此刹车必须正确的调整。4 J) J- d* p: W2 p6 B6 K8 P' n4 u
调整过程:2 ^) m3 \9 @8 `9 H
1、刹车杆和提升销间的空隙在正常复位时应有1—1.5mm调整。松动螺丝和侧移安装版。# m& r+ U- X3 D' o
2、提升销的运动位置应4mm,这个行程可用手压螺线管活塞全进筒内校正它。行程用移动刹车螺线管来调整。在刹车带释放时卷带马达必须转动完全自由。
" \7 H# h: H' [- a. H; i|
( t- K6 a$ `8 ^0 v/ c% i% N1 f | 供 带 盘 3 P9 }' D+ ]; m: g, E5 U
| 收 带 盘 9 n, c5 t0 j) B8 u/ y. K `
| | * E2 _1 k& Q2 f3 @, r2 z
| 收带方向
- T; u+ o3 Y! R. z+ A( T | 供带方向
. G; N- c7 E+ U" s8 ? | 供带方向
) H& g6 E( v8 i$ S8 P @% A6 B | 收带方向 9 [1 _/ i C$ I4 { R
| CW→ 3 P) I. p! |" t- U
| CCW← " `; x# W! E$ E5 w g _, _
| CW→ 7 u4 k2 {* M* w! b1 S+ Y
| CCW← + Q; h( {2 m( \
| 0.25"
! @$ w: q- ~# s- ~! p | ﹤60克
9 ]' [8 u# @( i1 @ l8 Z# v | 200克
3 w/ z( u' g& D5 \6 Q, @ | 200克
' d1 H/ }, b7 P! M; L3 ] | 60克 5 a( s5 H/ T7 ^$ D& }
| 0.5"
8 h% k1 F2 Y+ \( ` k | ﹤70克
) G u# Q& u$ f+ }" Z | 500克 ! X* p5 A' v9 N8 X
| 500克 7 m, |+ |' u) Q& }$ v. ?8 R2 U O9 a5 g
| 70克 ) [2 n6 N2 x) D' e
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* p" R( ?0 d2 ~1 k) s; m; z3、刹车的正确操作可用转带盘稍微向前和向后来检验,两个刹车杆于是交替碰上尾端停止器和提升销(发出咔嚓声)/ ?7 Q4 ~- E' M: q& h! a. }
4、收带方向的刹车力(右刹车)调整,放有2—3米磁带或线绳的带盘,在带盘正常工作位的正方向、系一个弹簧秤(0—500克)到磁带的尾端并拉紧测量。刹车力指示在表上的数据
4 T* ]0 ]$ s/ O! h1 N: [5、供带方向的刹车力调整,放有2—3米磁带或线绳的带盘在转盘正常工作的正方向。系一个弹簧秤到磁带的尾端并拉紧测量。用螺丝调整刹车力。* H6 c, U- n+ c5 {7 h
当弹簧张力被调整时,弹簧尾端挂钩必须平行。8 G. n$ F% ?4 _1 C* k
+ r, h1 i: d5 e4 w2 @% Z( ^1 k
(二)压带轮组件
$ l) I0 Y# K+ D( \, H5 B+ p. E+ H2 ~压带轮组件有两个螺旋管电磁铁,右边放音电磁铁和左边编辑电磁铁。有两个工作位置,在放音位、滚轮和全伸开启压带轮已导轴接合,在编辑状态滚轮不全伸开,压带轮与主导轴不接触。
& c* {' C m( y7 r- P磁带传送机构置放音或录音时状态时,首先两电磁铁吸合(K—CUT和K—PRESS=O)在压带磁铁缩进底部之前微动开关(S--ACCEL)开到+24v,编辑电磁铁不吸合。同时卷带马达控制接收脉冲(Y--ACCEL)到启动收带马达。9 S" B( L3 C% n3 O2 h, @0 K$ I, W+ z
在编辑状态只有编辑电磁铁吸合K-CUT=O。滚轮移动到编辑位置且微动开关S—TT开到+24V。因此同时信号K—TT为o。磁带张力传感器的锁定电磁铁吸合。传感器被封锁。
& t% K$ M& H& F9 F) Q6 U5 y调整5 {: {: X' }& ]+ H8 C2 t- h
1、松开编辑电磁铁的螺丝并滑动直到它到左边在临时紧固螺丝。
0 q6 g4 |( B3 g2、在停止状态时,压带轮和主导轴间距离应为2.5-5毫米(+0.1∕-0.1)。为了调整。松开锁位螺母和转动连接棒。在紧固锁位螺母,检查滚轮仍然转动自如。! |5 H" n$ Q4 x' T- A
3、转动一个磁带张力传感器超出中间位且用胶纸带粘上,拔出主导马达的连线,压下放音键。去掉固定放音电磁铁的螺丝,检查放音电磁铁的活塞拉到它的最远延伸位,移动放音电磁铁到侧边调整张力臂和压带轮间的空隙到0.3—0.5毫米。这样弹簧张力才工作。再紧固固定螺丝,为了检验。Upon手压压带轮紧靠主导轴且交替在PLAY和STOP键。空隙必须在放音位能看得见。在放音状态手压定位惰轮朝向磁头架,它必须能被测出动程最小1毫米
! ^2 T: w8 Z: O+ U4、系弹簧秤(0—205kg)到压带轮轴上、压放音键测量静压力,静压力必须在压带轮起离主导轴的动量为1.2—1.5kg。调整用压带轮臂上的六角螺母进行。压PLAY压键检验,抹音头和磁带制导轮间距离必须是2-2.5毫米,距离用转动连接棒可调整。 |
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