本帖最后由 红灯记 于 2014-1-13 17:40 编辑 / _$ V: d7 i8 ^- G; S
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# V; g Y3 d! ?% x0 B这台雅佳的747原来是一给小毛病，右边的张力/磁带监测组件不能复位，在120°的行程里只能到90°就无力而返回。厦门的陈总这个方面有丰富的经验，他告诉我这个组件里暗藏一只很小的皮带，而我从外观的各个角度的感觉是电机通过齿轮直驱组件，最后拆卸解剖后却是如同陈总所说。
4 }/ w8 @- U" f, F) e1 r9 C我感觉雅佳的机器就没有考虑让我等“半桶水”的人去维修，要拆卸这个传感器组件并解剖太难了，看到那一堆没有任何规则和余度的连接线，就会让你知难而退。
) S) z# L) h0 U8 c% v, C6 K我在拆卸解剖分析中，的确证实了陈总的判断，并根据陈总的建议进行了处理，也反复多次进行了模拟获得了成功，可是在拆卸中不小心将一个月牙形的垫整垫片不慎跌落的机器里面，为了把它找到费了不少的功夫，几乎将机器拆散最后终于找到了，问题就出在后来的恢复工作中，不知道碰到了那个地方，在成主导轴马达转速失控，真的很遗憾，由于时间短，后面还有其它的工作要做，因此在征得邀请方I开友同意的情况下，此次放弃维修...对此我深感内疚 - f8 e: P r: @6 M) [
这台747把我折腾了月6个小时
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