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楼主: 红灯记
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红灯记经南昌赴温州市修机学习、交流会友

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 楼主| 发表于 2014-1-11 16:10:10 | 显示全部楼层
被一台小鬼子的雅佳747给搞死了
发表于 2014-1-11 17:30:12 | 显示全部楼层
给介绍介绍??谢红灯记师傅??
发表于 2014-1-11 17:45:52 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-11 21:01:48 | 显示全部楼层
红灯记 发表于 2014-1-11 16:10
9 @# z3 R% x# T# K6 s  i被一台小鬼子的雅佳747给搞死了

3 S# r" r2 {+ G* H. |8 R! R5 ~2 e+ p- Y" `连续奋战辛苦了
发表于 2014-1-12 08:15:43 | 显示全部楼层
为开友服务,卢老师辛苦了。
发表于 2014-1-12 10:52:19 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-12 16:05:39 | 显示全部楼层
热烈欢迎灯版来到温州!!!
发表于 2014-1-12 19:41:15 | 显示全部楼层
辛苦了.
发表于 2014-1-12 22:44:03 | 显示全部楼层
看不明白
 楼主| 发表于 2014-1-13 02:18:45 | 显示全部楼层
stz 发表于 2014-1-12 22:44
! N$ h6 T& T8 D* V" [看不明白
/ v+ W" C6 f# ~
显示乱码,意思是在武汉机场经停
发表于 2014-1-13 08:37:40 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-1-13 08:44:04 | 显示全部楼层
感谢温州的I先生的盛情邀和接待,双程头等舱位的礼遇,随时都有浓香的自磨咖啡和浓香的热茶! Y! l+ a  x7 `; U( f
感谢厦门的C先生专程到温州和我相聚. N" I3 u& H: I& M# s% j$ U
感谢L先生的周到服务,随时有可口美食
5 |5 k8 D% B3 [- Q! J3 k) [感谢H先生,时间关系没能到府上参观您的大烧杰作,下次一定补上4 J8 \( U, g$ z: I6 D4 F) |9 h
感谢所有关注我此行的朋友,经验稍后和大家一起分享8 Q( l5 D1 y  T" ]- R) B
0 z' Y6 p. f8 J( Y) v2 Y1 `
未标题-1.jpg
 楼主| 发表于 2014-1-13 16:40:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-1-13 17:01 编辑
+ \3 e, W$ G5 C: {. K/ f0 L% \; l
! n% d2 X+ Z8 C3 u厦门市的陈总乘高铁专程到温州,论坛里我们有过很多交流,这次是第一次见面,感谢I先生提供机会. H( n9 h1 I5 O3 u
XIAMEN.jpg 5 L, Q4 i6 q3 J( H. I
 楼主| 发表于 2014-1-13 16:56:54 | 显示全部楼层
温州开友I先生的这台从国外买回的A80很新,无论是质感还是乐感都值得圈点
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A80.jpg - ^$ Z( K3 C! `2 ]9 U
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A801.jpg
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 楼主| 发表于 2014-1-13 17:24:06 | 显示全部楼层
远山3321 发表于 2014-1-12 16:05- m6 L8 `+ Q7 z$ I/ X' D& m
热烈欢迎灯版来到温州!!!
0 X/ ?; {3 }4 @+ l7 Q+ K9 a
这次时间太仓促,50余个小时没有离开工作室半步,下次一定拜访讨教
 楼主| 发表于 2014-1-13 17:38:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-1-13 17:40 编辑
% g' Y2 a3 t9 a( ?7 `* K; r, Z: I
音乐之梦 发表于 2014-1-11 17:30/ V3 N9 U6 Q0 n! G! P5 u& T% C
给介绍介绍??谢红灯记师傅??
/ @  F' e  |  M5 [3 ]

" R3 G  V( E. R7 }! B这台雅佳的747原来是一给小毛病,右边的张力/磁带监测组件不能复位,在120°的行程里只能到90°就无力而返回。厦门的陈总这个方面有丰富的经验,他告诉我这个组件里暗藏一只很小的皮带,而我从外观的各个角度的感觉是电机通过齿轮直驱组件,最后拆卸解剖后却是如同陈总所说。
4 p4 t8 H! _" w* c' l我感觉雅佳的机器就没有考虑让我等“半桶水”的人去维修,要拆卸这个传感器组件并解剖太难了,看到那一堆没有任何规则和余度的连接线,就会让你知难而退。! C- A1 ?" q0 Y  c! a& n0 r
我在拆卸解剖分析中,的确证实了陈总的判断,并根据陈总的建议进行了处理,也反复多次进行了模拟获得了成功,可是在拆卸中不小心将一个月牙形的垫整垫片不慎跌落的机器里面,为了把它找到费了不少的功夫,几乎将机器拆散最后终于找到了,问题就出在后来的恢复工作中,不知道碰到了那个地方,在成主导轴马达转速失控,真的很遗憾,由于时间短,后面还有其它的工作要做,因此在征得邀请方I开友同意的情况下,此次放弃维修...对此我深感内疚: s7 \5 ~- ?  Y& Y# k8 {* f6 i
这台747把我折腾了月6个小时
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