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楼主: 红灯记
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红灯记经南昌赴温州市修机学习、交流会友

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 楼主| 发表于 2014-1-11 16:10:10 | 显示全部楼层
被一台小鬼子的雅佳747给搞死了
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发表于 2014-1-11 17:30:12 | 显示全部楼层
给介绍介绍??谢红灯记师傅??

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好好学习

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发表于 2014-1-11 17:45:52 | 显示全部楼层

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发表于 2014-1-11 21:01:48 | 显示全部楼层
红灯记 发表于 2014-1-11 16:109 q- R# X# ^. B+ ~! [& Z: E3 ^+ @7 E
被一台小鬼子的雅佳747给搞死了

! x, P  X: C1 H. x; k连续奋战辛苦了

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发表于 2014-1-12 08:15:43 | 显示全部楼层
为开友服务,卢老师辛苦了。

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发表于 2014-1-12 10:52:19 | 显示全部楼层

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发表于 2014-1-12 16:05:39 | 显示全部楼层
热烈欢迎灯版来到温州!!!

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发表于 2014-1-12 19:41:15 | 显示全部楼层
辛苦了.

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发表于 2014-1-12 22:44:03 | 显示全部楼层
看不明白

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 楼主| 发表于 2014-1-13 02:18:45 | 显示全部楼层
stz 发表于 2014-1-12 22:44
+ k7 `2 p  [" A# V3 d看不明白

! d0 Y/ [+ K+ g+ _  Y显示乱码,意思是在武汉机场经停
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发表于 2014-1-13 08:37:40 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-1-13 08:44:04 | 显示全部楼层
感谢温州的I先生的盛情邀和接待,双程头等舱位的礼遇,随时都有浓香的自磨咖啡和浓香的热茶
3 c3 U5 X% R& r+ p& P( E感谢厦门的C先生专程到温州和我相聚
3 k! O) A% a7 J3 g' G9 s感谢L先生的周到服务,随时有可口美食, |* w6 C2 u& F* h, O& ~2 n6 n
感谢H先生,时间关系没能到府上参观您的大烧杰作,下次一定补上
5 @; N! ^- p% e5 q( b1 _感谢所有关注我此行的朋友,经验稍后和大家一起分享5 w! b. G) ^' ~. y) m# F

1 [1 o9 q" e. _0 { 未标题-1.jpg
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 楼主| 发表于 2014-1-13 16:40:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-1-13 17:01 编辑
3 i8 @& C* J' B3 a3 ?7 N1 v
, m& x7 F  H4 k3 z0 L厦门市的陈总乘高铁专程到温州,论坛里我们有过很多交流,这次是第一次见面,感谢I先生提供机会
! ~+ n& E3 l# k XIAMEN.jpg 8 Q, m2 Z- w: d' z6 P9 A; {
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 楼主| 发表于 2014-1-13 16:56:54 | 显示全部楼层
温州开友I先生的这台从国外买回的A80很新,无论是质感还是乐感都值得圈点
  m8 V/ c- U. W5 }+ n2 R' @8 n
# G3 {  u0 O: L: j, A, K  U A80.jpg
9 B, I# J" [% i! h; ~: q( }4 x* |5 l( K' s" H9 z. T
A801.jpg
/ U1 Z: ~! R" N/ V5 Q) |" y, G" F% L1 n! U
' F: y+ ]& y( i  O9 g% n
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 楼主| 发表于 2014-1-13 17:24:06 | 显示全部楼层
远山3321 发表于 2014-1-12 16:05' I6 \- I/ b% n, v
热烈欢迎灯版来到温州!!!

0 w, Y+ F9 `$ r- ?3 \. a这次时间太仓促,50余个小时没有离开工作室半步,下次一定拜访讨教
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 楼主| 发表于 2014-1-13 17:38:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-1-13 17:40 编辑 3 d3 G; t8 C8 p( O+ U2 G! b
音乐之梦 发表于 2014-1-11 17:30, k1 m* A$ T3 a% y5 ~$ d
给介绍介绍??谢红灯记师傅??

0 D( B% h# l- z4 \) E) I
; z, \1 ^* _2 h) B* M这台雅佳的747原来是一给小毛病,右边的张力/磁带监测组件不能复位,在120°的行程里只能到90°就无力而返回。厦门的陈总这个方面有丰富的经验,他告诉我这个组件里暗藏一只很小的皮带,而我从外观的各个角度的感觉是电机通过齿轮直驱组件,最后拆卸解剖后却是如同陈总所说。& Y2 [5 p7 J( J5 n  b5 C
我感觉雅佳的机器就没有考虑让我等“半桶水”的人去维修,要拆卸这个传感器组件并解剖太难了,看到那一堆没有任何规则和余度的连接线,就会让你知难而退。$ E# d8 H2 e% N( L& W' E
我在拆卸解剖分析中,的确证实了陈总的判断,并根据陈总的建议进行了处理,也反复多次进行了模拟获得了成功,可是在拆卸中不小心将一个月牙形的垫整垫片不慎跌落的机器里面,为了把它找到费了不少的功夫,几乎将机器拆散最后终于找到了,问题就出在后来的恢复工作中,不知道碰到了那个地方,在成主导轴马达转速失控,真的很遗憾,由于时间短,后面还有其它的工作要做,因此在征得邀请方I开友同意的情况下,此次放弃维修...对此我深感内疚$ h1 s& s1 \! f
这台747把我折腾了月6个小时- e* K( |4 I% S1 B7 x0 t
747.jpg 2 Z( J. c  u  B# u
: o$ X0 ^4 F* Y) F# N# ]7 h* ~; p
7471.jpg
7 R9 ~& q4 `( o
: L, {: v6 G1 W* h/ k 7472.jpg ) Y" ]% j0 [; o# W) p3 Z' x

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