乘坐<<城际轻铁>>

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车内一角 . y- s1 m4 ^' ^# f0 }# m, G1 O1 G

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窗外看见进站台和出站台不是同一通道 $ W- z% S7 ]' u 1 R8 Z( c3 }9 v" |8 ?, s远处另一列车也在上客 ! B( M, w% c: M0 x, L 一趟列车进站 & b) \5 ?9 R4 Y3 x) ?2 p 我们座的列车缓缓出站了，相当平稳安静，不看窗外还不知开车了呢！ , Q0 a6 Y' n% R2 w& ^ 5 D4 N6 x# H& Z : h: N! k% L2 @+ c8 L( d回望站台

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与高速公路立体交叉 ; p3 v: e2 d* D4 w7 w9 Q+ u8 T本趟列车第一站“顺德” * f, Q9 x6 C! o' J4 e4 ? H, q% m * a( ^& d/ \; g& { 全程保持在时速200km，车厢内不断滚动显示信息。 + q# [8 n/ Q z$ i & n0 }8 y+ g4 V+ |9 @; u一眨眼到中山小榄车站 8 O% B& Z( L. _. _" j中山城区站大部分旅客都下车了，车厢旅客寥寥无几。

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这时保洁员也抓紧时间搞卫生 * J4 M! t0 A. c" s1 ]7 O. T/ W2 ? . b( t) i- b( @- }5 ~6 O将近珠海北窗外显得有些苍凉 " V, p$ P/ }5 V' I) s6 Z% W 7 a6 ]: s/ F7 ]# l! K( H到达终点站“珠海北” . I ]( R$ D- i1 n; l- G4 A . n7 ]! @5 w; ~1 z/ C( B9 m * L, E. m6 }9 `6 Q5 h" m 珠海北站建设中 : N7 h, }$ A- U# }

明主任

到珠海除汽车外又多了一种交通工具.