乘坐<<城际轻铁>>

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车内一角 * X% a: n' u# W( L4 P

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窗外看见进站台和出站台不是同一通道 3 X' J: o N; V+ U" r# } . ^4 _, m# R# R 8 M: R. k; x5 o4 l远处另一列车也在上客 ; [' y/ c/ J- t0 Z) s& w % ], h' @4 J( [" G一趟列车进站 7 N4 {) R7 J \, N( O& B/ a; e' n 0 C0 [" W+ U5 p/ @/ G% Y3 j我们座的列车缓缓出站了，相当平稳安静，不看窗外还不知开车了呢！ " K6 T, R$ ~2 H K; E 7 G) M1 T& K0 M- N9 g G 0 l( G% r) {- @回望站台 , }3 [+ w: y$ w& \; d : \) O6 Z! t( C: G3 r) s

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与高速公路立体交叉 ( C8 [) n- d# M3 y. C 本趟列车第一站“顺德” 6 D# P( ]) @' J: ?( w' b- z A ) t9 E& U& v P% @ 全程保持在时速200km，车厢内不断滚动显示信息。 - }/ ^" ^1 [* B- ?+ N7 D1 | ; M8 g9 a( \9 G7 R1 N& @ : V8 M! s. D! }8 h$ t2 c$ O; Y4 \ 一眨眼到中山小榄车站 1 _ R: k+ V Q% f% x' D2 s # B- c9 z; ?1 P' p& i: R4 M! `, x5 f 3 d% u- R% b9 g! p4 G% L中山城区站大部分旅客都下车了，车厢旅客寥寥无几。 ; P0 _0 ~1 p- [, K7 ~ o0 I

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这时保洁员也抓紧时间搞卫生 & Y& d3 t7 U8 r+ {9 k4 d ' P6 I4 v1 }% W将近珠海北窗外显得有些苍凉 . \6 L5 c' Y# a I" v & H6 \% M& k9 A& d+ |* l1 K7 X 到达终点站“珠海北” . V$ B4 v0 q9 G, l: H ) ^1 o4 z9 ?4 f& L+ v! ] " O0 m: {) |5 _% N- E3 Z8 k 0 c' G! b7 g0 A. W { / i: F% \" o# |" X$ D珠海北站建设中

明主任

到珠海除汽车外又多了一种交通工具.