乘坐<<城际轻铁>>

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车内一角 ' p K4 P' Q! W& p7 ?, k 9 T' m& {& Q$ B, \7 j

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窗外看见进站台和出站台不是同一通道 * W) O+ X7 k0 q% S. J 远处另一列车也在上客 & n; W8 G0 n! B [, d0 @ 7 M# x8 R+ f+ S; X+ q0 I ' b% P3 I! ~1 O* [3 l- V一趟列车进站 我们座的列车缓缓出站了，相当平稳安静，不看窗外还不知开车了呢！ / _( z% w E+ P" z* a * {$ Z, } R. [# \* ?( a7 U9 b 回望站台 0 b: J- s* s+ ]! l; C ]) ], p

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与高速公路立体交叉 3 T5 v. g) \, K l5 i# H' w7 T' k : H$ Q! r( E( o3 c ! e/ x# w- _! ]2 T$ |9 ?7 X1 ^* V本趟列车第一站“顺德” U! z5 x- d' a8 p: S+ h& o H/ M" l! N- p& z2 B 全程保持在时速200km，车厢内不断滚动显示信息。 8 ^9 _) w% _ T" w n% g [# P* Q6 n+ I7 o' R+ m: t. H 一眨眼到中山小榄车站 7 b7 m8 Z2 e- m6 q0 c& B1 R/ x ( q- Q B4 i6 Y! \2 P: B1 R6 x ) C# b1 q( s, @% _# d' X3 p 中山城区站大部分旅客都下车了，车厢旅客寥寥无几。 + E4 B. {- S2 d( }2 w+ B

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这时保洁员也抓紧时间搞卫生 % U6 V0 d9 ^! e+ d+ P* |1 R将近珠海北窗外显得有些苍凉 . f. p- O2 S1 f; ~) v 到达终点站“珠海北” 2 J+ \ J/ ^) F! [$ R5 s# N D# @4 B* a8 N% C0 Q ( s1 G) Z! a( j. b8 p* c# m 9 v; O" w* ^; K/ m 珠海北站建设中 ' _. p6 l9 D/ _+ Z* E5 ^9 U4 A $ z6 i3 u" m9 T& Q' y0 |8 E0 A

明主任

到珠海除汽车外又多了一种交通工具.