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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。* ?( |, X% B) u% R+ s
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( R8 V L2 b. P$ l首先检查保险丝是否熔断，! \! w' Y0 a" P, q# ]: J
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3 C6 h4 P6 b) t# M- A' m其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。
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) t' P4 @, X* W2 E5 [根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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" v3 |$ `% k4 U4 M- ^利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来3 i$ H O/ D+ `$ A) l! K
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- i: V$ l+ }( r* h# M) ^既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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, n- y5 C/ F# t, v) N' D4 w9 D电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，
& j/ ]6 {5 k; [& j只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。$ j @) a6 c. u8 Z; m$ b, @+ ~
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0 X) r1 a7 C* f2 ^测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
' S( T7 S* G' p, h7 ?# h1 Y2 e 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
) m. g6 L4 V& @6 s5 {8 j, ~看来这个故障是一个问题所致。6 V4 m0 r; H( r7 ~) j8 Q( l
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。, c/ _; i7 Z( x! [9 w% x% B, `
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) u/ \9 k8 E/ V; Z$ Y( y |& f只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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取下来限位螺丝
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8 d+ V; S# `5 I6 N1 c机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。+ ~+ H3 X* z( T# s1 ^8 c9 \2 u( Z8 Y
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在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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