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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑 ( R) H* L, t+ l/ c. Z. }+ y
1 z! K: \2 Z! d* A" u, j 因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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首先检查保险丝是否熔断，% p$ t/ J+ F( t) F! I) }
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* x! a% }0 f P) _+ [' J其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。5 d7 T) H) O d: m _/ ` o# ~" K
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3 R# A% d4 t8 h' Q$ @+ Z" v根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作! {* s$ @ a0 ]9 ]
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利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来
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; c2 f6 J3 O6 {8 y% w既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 2 p+ |2 O7 h0 d) T; y t
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& W. ?% Z" V7 v0 F. I电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，
X6 F- N: t2 ], [: S" H" Q只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。/ G. |. |1 m! P' d9 j& v4 J1 `
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。 3 ~' G0 [+ e1 p; W$ p
7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。- W$ g9 T. l* T6 m! \
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。 ]8 B, x' ]( i+ V
看来这个故障是一个问题所致。
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。( F! \4 [/ O7 E& R) Y6 k9 M; z0 x
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。! \, Y# ?" u3 o: t3 `
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取下来限位螺丝; e# f' W V* k$ |* p# g2 Y
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! G) D% j# E5 R Z% q( I+ i; G机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！' v) B% A6 b0 S; Z
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