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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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首先检查保险丝是否熔断，- c% C" K" ~! \; ?, n; |( g
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其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。( ~4 @" v: ~* m( i3 [2 S
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根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作! j* y1 l, `; k. _3 i; h3 c$ j2 ^+ I j
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利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来
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( A! ^, C( G* V- \% X2 `6 L既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 , e8 {, A0 z6 g: x0 Y D$ Y( X
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电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，0 h* I( | `+ g; }& Z
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
/ e% [# g+ V7 w& q7 |! P; Q 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
1 |8 |8 c8 J9 ^! @, M: h看来这个故障是一个问题所致。
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。% d/ k- o' A: q% m7 N' g
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取下来限位螺丝; \! n5 Z8 Y) b( D. b
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+ L2 ^, v; g3 N: h3 T3 o机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。: k. [" F3 F n) e; l; a
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+ K, `2 {7 ^$ W+ j在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！6 w- V& }6 J9 }! _6 J. g
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