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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑 + q5 l# V9 c$ T1 c
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因搬家更换环境等原因,先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年,前些日子拿出来准备欣赏, 却发现主导轴不转了,于是仔细检查发现有两个问题同时出现,一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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首先检查保险丝是否熔断,) h( k- [. I5 L8 E& ?
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" m) G4 t1 ]( j其中F3则是供马达交流125V,本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险,标示为“T”,检查无异常。7 l# R1 N% y6 ?0 T9 |/ @! ]
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1 K& _" _8 n7 w0 {根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了,先查交流125V,再测马达动作
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! r6 F7 N. ]2 D. [- p* e' {9 i利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作,那么排除马达和启动电容故障,肯定是MJ411基极信号没来4 e# H" l4 g$ B: D/ h3 T
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既然灯也不亮,从灯这里入手查吧,感觉还简单些。。。。。。 * z! P% o! K: G$ c$ c7 m/ {
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3 h3 E/ t% p8 v k- V: q" |1 ~电压应该来自TDA1000的5脚,测量这里几乎无电压。没它的资料,其他脚位看着跟这个故障也没啥关联,# @! }0 m4 y# c& C, k3 Z% Y- M
只有顺着7脚到了TCA561上,而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的,测量电压只有0.2V。
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2 }) V2 b1 l6 k2 b* {! y测量此IC发现2脚没有电压,检查可调电阻氧化,用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
0 |9 z0 _$ Y4 d& g S$ G6 j: v5 ` 7脚上升至1.77V,主导轴启动,反复测试三个速度都正常。
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; v* d1 M$ u# q此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V,Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通,灯亮。
9 O8 S7 l# Y# S: [8 v t! a* k$ L+ l" G看来这个故障是一个问题所致。3 J6 V% ?! \1 k: T
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4 @/ E1 q6 d% j; y. S顺便保养轴位。。。。。。。。加油。1 Q4 J% H; Z' u- {
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1 w4 q' H. X3 \" K) P只有这三颗螺丝固定,很容易取下来。
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取下来限位螺丝
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机器又能够发出美妙动听的声音了,编写拙贴希望能供开友借鉴,如有雷同不胜荣幸。
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在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友!
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