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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑 2 `% O$ Y& O1 E7 h: M, U! \
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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1 z2 R5 r% e8 S( Y0 I( _1 v首先检查保险丝是否熔断，: _7 n- _" @7 U) m1 e2 [% _8 ]( O
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0 {$ \* V: [7 r8 w, Z6 a1 x其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。! \/ ], e, |$ y6 `$ b
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根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作+ a! N& e8 Q. a Z% e# `' |
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利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来) o) | d p I* X; z
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9 Q# W& w; u8 q2 w既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 $ {4 {* Z) v5 S4 a) Q- _! l
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电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，
: V( J5 s: o1 L, Y9 a/ n只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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2 K" u" [% p9 L) w* Q( z测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
$ M" t) U0 m" t 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。" R9 H. c8 r) o1 q5 y
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- }3 v; t% y# r; `7 _* g# l此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。* a. V5 ~# j! H x/ \/ r6 I
看来这个故障是一个问题所致。
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。( ~; Y% ]& x* o# x
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取下来限位螺丝
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" a1 h2 V$ U5 B机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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6 k8 C& c) \3 k0 B% c在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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