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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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. _! t9 T5 p. }7 D. ? 因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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首先检查保险丝是否熔断，
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8 d, q2 J9 H/ C0 L {其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。
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根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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; c% [" e9 u1 W) q利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来7 E+ F* A( Y# \/ h. ^! }/ m0 V
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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3 Q% r6 K: J# @0 ]$ Y& T& s0 v电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，" z' U& u% D5 k [0 y1 @$ \
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。3 P( v8 V7 N" f* k" J+ n
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
8 \! C( I- ]8 x) ? z& }4 n; f 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。; Z' E- V4 s0 C, G+ ~
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( E; R! I) G. U* `9 S! g% z* a此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。7 j4 |% P+ `0 z5 A
看来这个故障是一个问题所致。
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。3 g1 y: v" q, P' B1 ]) }
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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) u3 K3 ]# P- R& v取下来限位螺丝% ?/ ~ P- X- n y
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+ [ D1 l% C4 c/ k5 ^机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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4 c4 K; W: P% I4 H在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！' p- P5 u/ b; ^3 c! U7 w! E" d$ V
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