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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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$ r3 X. F0 H E: L$ J, P! @' O 因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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* V0 d; i" P# F( v7 p首先检查保险丝是否熔断，+ [* I: v8 b& L8 d3 S
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5 u1 M' J# i5 K; i其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。
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2 { N$ e) {& \根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作0 l7 S% A) w9 z( }9 D) ]: ^
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: P* U1 Z& t8 {8 N4 i利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 - }" t5 P! l2 \* y7 k7 c
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电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，% B& x* g) ^' |' S9 O; e5 w1 M$ v3 }7 \
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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0 d( f6 }' }) l" U4 b6 l1 H% O测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
8 j6 k$ `1 J9 e: W p g8 } 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。/ k* e* ?/ J7 Z7 O8 I/ \) x
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' r' ~$ m+ n" b) u此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
( |5 m; k1 v# D M+ G看来这个故障是一个问题所致。* u; ~4 q3 C' W7 ^- K3 x
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6 ^ s+ X& x4 C* a% C顺便保养轴位。。。。。。。。加油。4 }+ u1 K* n4 y+ @% \
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! q' S% B+ B# H* `' l+ @9 R( d只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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( A) l* i3 i. S取下来限位螺丝
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机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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2 S( r- d9 C0 H& N x在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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