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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑 ! U# z0 E3 I/ A$ k7 B
8 J, ~+ B) S% V6 d0 B: h 因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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* i/ s; S3 X6 O1 ?4 w. }首先检查保险丝是否熔断，- c; g2 D) J9 \ T8 t' m
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其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。
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: c7 Z, _* C" J: O根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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& r" n# p' C* y! s7 J( j6 @. P利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来3 z4 X0 ~0 J) p/ m8 m7 G
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 # P3 A/ T3 ?/ ?8 f- u+ Q1 e* e
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& Q0 l/ H) W( Y: G4 |4 _电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，" g) J; j N% R; r* |" P; d+ |5 z
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。) h8 K, x+ y1 S
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
! ]: |# H3 {! b- _( \8 F! { 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
2 B6 P* D& V+ X. X- g0 {看来这个故障是一个问题所致。6 h) x( o5 l$ f; p* D* e
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。
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; {! C6 v! `* c只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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: i0 M# z, e/ @* p; G: L取下来限位螺丝- B9 H$ f9 m, Q j. l
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2 @5 v* E) [# `( r( N机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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$ o+ ~5 {$ M* A% G' o$ O! u/ `在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！# I/ I# I* r1 z1 T5 x, E4 J' ^
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