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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑 / u1 b X: a+ D% T
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。4 U" a% u% d+ w# e
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3 Q+ E5 F% g3 M& k首先检查保险丝是否熔断，
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3 X: l% U$ T6 f5 Y, N6 J其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。& {! W% {( m+ E& v3 H2 ]# r
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' h* S9 x5 \/ ^; J) f% ?, R根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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; B- J& e" e N* {利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来! O, T# u6 V/ ?/ N, N
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，! c/ ]& G) a" b8 y/ v
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。 ! {) O v9 Q' f* r9 {
7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。
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3 G& S1 _* |( |$ D* j. y此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
4 u* O% t, } Z9 q, i' D3 `; k看来这个故障是一个问题所致。
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4 }( }0 b2 u: P9 p8 b顺便保养轴位。。。。。。。。加油。8 X9 b3 G' x7 z( S6 _& Q% Y
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。+ E% j" `) q! v3 G$ ]- ^
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取下来限位螺丝' T) f* s2 s" u- I( t5 F# \
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机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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