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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑 + \5 {2 A, ], C, @( l/ |
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。0 N" e. K& d( [$ W% O/ R S
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O! Q, I3 H. X+ ?首先检查保险丝是否熔断，( ^- e3 m$ e; `1 X8 }
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其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。3 r) H- H; J- A$ b
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1 T) p: g7 }5 [/ Y根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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- K1 C4 @7 i2 U, d) t- m利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来 z# s l, E+ O
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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: A( }! }- Q- O, _, l6 i$ N电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，: Q1 i. I! x, x+ F4 T6 u
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。/ Y+ e' z P" V2 D% Y0 _
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2 I7 z5 r D+ H2 u. w/ `测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
" {" @, ?. x' @: J 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。# |5 s+ `2 _* V, s1 Z4 S; M
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
1 _' _1 \6 c/ B1 k看来这个故障是一个问题所致。
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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3 U* z9 k& ?/ {' ] \" H5 l' D取下来限位螺丝
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/ Y% ]) O8 k% ?% B+ B/ c2 s机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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