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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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$ B2 {/ t# n9 ]& D( ?# ?# o 因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。* E! @/ ^' g" {) n3 A l
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首先检查保险丝是否熔断，" k; h; ^4 ^& Q( }5 f3 v( t
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其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。) @' m! L- t$ Q" @% s3 U; i
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1 [3 V" X ~+ Q) @0 Q根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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5 N, N m p/ p) P. l2 ^8 B" F利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来
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1 D: e1 T* l8 n既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。 , q& j4 I: j2 ^+ e; B Q- R# C) v
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0 i: m6 l5 }4 N/ i4 i电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，
/ A0 K/ m9 z: J" A& E只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。) Y( \- h. Q, w+ T1 h8 m! K
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
' A! Q0 t# ~6 r1 u9 L 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。
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, ]" D& R* l- M" j% N7 f此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
* t0 m) L- O/ n/ [& h- r1 V& w* D看来这个故障是一个问题所致。- s3 ^5 s7 R8 n7 a
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7 Q$ T4 O" S3 Z& e+ q5 |$ r顺便保养轴位。。。。。。。。加油。. k+ |9 t% A. {* g. H6 G
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。# V; P8 V5 [4 U/ J8 h) ]
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取下来限位螺丝
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机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。" O9 S9 g+ V% P) s
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! B; V) V3 z B5 N) i; y; k$ j! V! ~& k在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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