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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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9 c* D; Y# r( M! ]/ k _首先检查保险丝是否熔断，
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\) E' I/ Z2 l其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。
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根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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2 P* [; { S% a$ u. o9 J3 R+ _利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来
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5 X" B0 ^6 B1 H) Y5 G7 y既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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2 {1 B/ n: b" C! \$ t- A电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，* ^9 i0 p; l4 P
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。+ n- @6 M; ~; J! t* i1 ^# s
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6 L' Q& e: T4 G W# t0 i/ m ]测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
7 n( n% y1 y" C. U) O! f 7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。" M1 Q7 g0 G0 r! @& L' _- ]% [9 w
看来这个故障是一个问题所致。0 E, }+ J0 t4 p, j y
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顺便保养轴位。。。。。。。。加油。) @/ x7 M% a. h7 \! V$ n
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1 T( X: m+ m4 y. Y9 c只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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H2 Y9 ?9 R5 L$ p( V' Q7 k取下来限位螺丝" Q$ B! ?# ` g r$ r' P1 {
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机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。
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U- Y4 _3 }( \! z1 v1 |在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！/ { Q3 u# _( \) j( D
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