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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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% b# k5 E/ u1 u$ O首先检查保险丝是否熔断，
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* C9 f6 w$ R0 i其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。
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( B/ I9 h% I: A& m根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作
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6 ?+ e5 C" [2 `% l8 t z利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来9 }1 N* J/ O6 b& B8 R. ?- w/ a5 `0 c
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既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，! s8 r7 G! |" h/ ?$ c2 T% n( b
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。 3 m( ` k ?( v9 c+ W
7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。9 f K9 K% O( o
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9 q) ` t w( n) ^* d此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。2 ?/ E" u2 l" t
看来这个故障是一个问题所致。4 s. j6 d/ }6 j* L: D6 l
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( w+ n1 w" y! b& k顺便保养轴位。。。。。。。。加油。
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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3 Z) e9 p3 a0 _8 Z9 k取下来限位螺丝+ j% f( }# d$ b8 F% O) b& P2 m% F
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9 j2 c( Z+ u6 O M3 T5 H/ K2 @$ }: U机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。/ k' b) s, b$ _; B. J3 k- y' z a
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" ~; e; Z- h- a2 w在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！1 h6 b: D# Y$ r, E# }9 { h; q
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