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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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因搬家更换环境等原因,先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年,前些日子拿出来准备欣赏, 却发现主导轴不转了,于是仔细检查发现有两个问题同时出现,一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。
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, f% \; ]* k: O: H6 u9 B首先检查保险丝是否熔断,1 ^7 N$ z: i" y4 ^7 Y% i& w
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其中F3则是供马达交流125V,本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险,标示为“T”,检查无异常。
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9 m; ]; u, D% n% q0 ~# p. X6 v; V根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了,先查交流125V,再测马达动作 m4 H) S7 |, D
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利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作,那么排除马达和启动电容故障,肯定是MJ411基极信号没来
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5 y U7 a' d/ F7 I4 o, S; V既然灯也不亮,从灯这里入手查吧,感觉还简单些。。。。。。
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) ?" G" [& w% a2 X: D电压应该来自TDA1000的5脚,测量这里几乎无电压。没它的资料,其他脚位看着跟这个故障也没啥关联,
. s3 X* m% w( p+ ~2 t8 K只有顺着7脚到了TCA561上,而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的,测量电压只有0.2V。
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, _* [! s, k- q; r) Z测量此IC发现2脚没有电压,检查可调电阻氧化,用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。
+ W* C2 v. f8 F. r9 e" W: M 7脚上升至1.77V,主导轴启动,反复测试三个速度都正常。2 z- Y+ ~% T2 [, y
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V,Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通,灯亮。# P0 \. x5 f4 T! l0 r7 q5 @; h5 _, e
看来这个故障是一个问题所致。
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( c, |# U8 g* G1 t/ [' d顺便保养轴位。。。。。。。。加油。" g5 \. r1 u2 ^
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只有这三颗螺丝固定,很容易取下来。
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- E [8 o3 q/ i0 ?取下来限位螺丝
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机器又能够发出美妙动听的声音了,编写拙贴希望能供开友借鉴,如有雷同不胜荣幸。
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在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友!5 p1 v3 t- ?6 j- |" _
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