|
|

楼主 |
发表于 2022-1-14 11:01:32
|
显示全部楼层
红灯记 发表于 2022-1-12 10:43
% D- J i. x- @+ |5 C4 X. [# b' v最大的问题是速度指示灯不亮,说明走带稳速电路没有建立完整的闭环伺服
% b. J8 L7 O% x* u \3 j重点检查主导轴驱动控制板部分* {. P/ _ {6 M# l! z5 c
另 ... 4 K. y0 n; U& D& u4 W
卢老师好,
, M! V3 \0 `1 z$ |7 h: H8 B8 a5 O# |$ S- n
电源部分,除了+24V超出3V(+27V,空载28.5V)外,其它各档基本正常(误差在正负0.2V~1V内)! ]# r* u4 T4 F* i4 w
可能是由于+24V电源超压3V,此路供电的左右绕线电机逻辑控制回路可能已有元件被击穿短路。因为一打开总电源开关,磁头左下方电磁铁即吸合,磁头组件上的两支磁带推杆即伸出;只要一按动快进或快退键,+24V电源回路的保险管即烧掉。请问击穿重点节点?另,这路+24V电源没有稳压设计,怎样把电压降下来?
6 E" E- ^0 K" I6 A" l/ v0 y2 }# o$ Y8 s$ C( ^5 C
主导电机7.5和3.3/4速运转基本正常,伺服锁相指示灯亮。但实际运行速度两者正好相反(即面板标注7.5速处实际转速为3.3/4,标注3.5处实际转速为7.5)。5 I' e. A. z0 z5 ~
; |; q8 y2 H* F- v0 P: G15速档虽然可转动,但速度与7.5速度基本一样,而且灯不亮(暂没检查灯泡是否烧毁)7 e& U [# k9 Z7 x( e; @ |7 n3 P- s
. t# e7 {0 ]4 g% [! n. W请卢老师抽空继续点拨,谢谢 |
|