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发表于 2022-1-14 11:01:32
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红灯记 发表于 2022-1-12 10:43
/ W( m' R3 P, l k: }' h最大的问题是速度指示灯不亮,说明走带稳速电路没有建立完整的闭环伺服; V# f4 @" X, m
重点检查主导轴驱动控制板部分 z, f5 u5 {* X$ V- N
另 ...
7 a5 T& i, i! Z3 M. ?卢老师好,3 J! L" w4 K6 @. ?
5 M/ V1 C) a$ }% @
电源部分,除了+24V超出3V(+27V,空载28.5V)外,其它各档基本正常(误差在正负0.2V~1V内)4 L4 U% E, j/ T% |% O. ^; j# {
可能是由于+24V电源超压3V,此路供电的左右绕线电机逻辑控制回路可能已有元件被击穿短路。因为一打开总电源开关,磁头左下方电磁铁即吸合,磁头组件上的两支磁带推杆即伸出;只要一按动快进或快退键,+24V电源回路的保险管即烧掉。请问击穿重点节点?另,这路+24V电源没有稳压设计,怎样把电压降下来?
) q. B' j b5 r) F
5 F6 x, D3 W& P2 i4 j4 a" P主导电机7.5和3.3/4速运转基本正常,伺服锁相指示灯亮。但实际运行速度两者正好相反(即面板标注7.5速处实际转速为3.3/4,标注3.5处实际转速为7.5)。1 I3 I: @5 Y! v- l8 o8 n
6 a, X& b9 {, m+ p
15速档虽然可转动,但速度与7.5速度基本一样,而且灯不亮(暂没检查灯泡是否烧毁) l: K* |: g+ g9 A( J$ C
) U6 x9 i0 M7 _! E8 L
请卢老师抽空继续点拨,谢谢 |
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