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发表于 2022-1-14 11:01:32
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红灯记 发表于 2022-1-12 10:43' @3 y. {# }$ ^) B# J
最大的问题是速度指示灯不亮,说明走带稳速电路没有建立完整的闭环伺服- ], |& e$ a- f- A
重点检查主导轴驱动控制板部分6 G% \5 U( O4 n% l2 {/ R% H( X: \
另 ... 3 o5 h- K$ T8 [' C. m1 G- }
卢老师好,# X n7 Q9 U! c
( i7 ^, v) c# J2 f' g# ~* \) U0 _电源部分,除了+24V超出3V(+27V,空载28.5V)外,其它各档基本正常(误差在正负0.2V~1V内)) J3 I5 ^ }$ P0 k k6 p; M
可能是由于+24V电源超压3V,此路供电的左右绕线电机逻辑控制回路可能已有元件被击穿短路。因为一打开总电源开关,磁头左下方电磁铁即吸合,磁头组件上的两支磁带推杆即伸出;只要一按动快进或快退键,+24V电源回路的保险管即烧掉。请问击穿重点节点?另,这路+24V电源没有稳压设计,怎样把电压降下来?
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2 N, A2 b l( p3 i) { p( o. q$ Q主导电机7.5和3.3/4速运转基本正常,伺服锁相指示灯亮。但实际运行速度两者正好相反(即面板标注7.5速处实际转速为3.3/4,标注3.5处实际转速为7.5)。' P; Y: E3 ~3 H6 N V
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15速档虽然可转动,但速度与7.5速度基本一样,而且灯不亮(暂没检查灯泡是否烧毁)# `1 m; @+ u( ^4 E4 O7 x% j
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请卢老师抽空继续点拨,谢谢 |
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