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卡座收带轮转动阻力大,搞不定,请教大家

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发表于 2021-1-21 18:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bumingbai6565 于 2021-1-21 18:26 编辑
6 Q  _% @* s& c2 c
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2 C+ I. l+ J- Q% L1 U$ i! Z机型:KENWOOD KX-79CW
, {  P3 p6 }* P# K1 c' `& d故障现象:快进快退放音都转不动或无力。已经排除了其他传动机构的问题。
6 P) ^" v' G) d# z% w+ K: Y这个轴带离合器,上下有2个弹簧为离合器提供动力。7 J, W7 J% C1 A6 z. Z
这个轴安装好后,单方向可以转动,阻力小。现在2个方向都阻力很大。
: d2 `' }. _& j) z' z有哪位老师解决过这种问题,请指教。
5 T# M7 Q4 A7 R2 O$ w' H这是大多数卡座收带轮的结构,我搞了好久没搞明白
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 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:02 | 显示全部楼层
这个压盖断裂。找到原因了,是轴上离合器压簧上的压盖破裂,造成弹簧的张力都释放到轴向,压在基板上造成轴转动不畅。 这种结构是卡座收带轮的基本工作模式,希望这个帖子能给爱好卡座的朋友启示。 如果你的卡座的收带轮收带力度不足,请首先检查这个弹簧压盖。
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 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:24 | 显示全部楼层
解决的办法呢?需要把这个压盖粘接好吗,那自然更好。但是挺困难。# y6 x0 J- q$ a% m/ d
其实不需要。不是这个压盖断裂压不紧弹簧吗?那就用胶水(哥俩好就行)
: W% W$ }# x: R& f4 w- s% a把这个压盖在四周缝隙粘住就好了。
! d9 p) t- P* T5 \/ x好了,解决了。我挺高兴找到了办法。0 }/ v* T6 \6 s8 H+ R5 W
这个故障非常典型,原来我都是在皮带上找原因。如果皮带没问题,那就是这个压盖的问题了

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发表于 2021-1-22 09:52:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 jsjjskfb 于 2021-1-22 10:15 编辑 0 ~$ D5 \; P7 y  }! ?! X2 l4 Y6 |

: C, H4 a" L4 {" j5 f1 b1 ?, w/ A这种结构系列机芯的通病。加点润滑脂。最好在这个盖与座之间加一薄垫片。

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发表于 2021-1-22 11:32:24 | 显示全部楼层
松下系列几个机型用这个机芯。
40 12齿 (4).jpg

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 楼主| 发表于 2021-2-2 16:53:05 | 显示全部楼层
我说的那个压环用哥俩好不吃胶,用502也不成功。挺头疼。有网友说用甲苯,却找不到

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 楼主| 发表于 2021-2-3 11:58:46 | 显示全部楼层
今天又找到一个故障的原因:
7 ^' y. q4 h2 o  x% G# K$ p只能正向播放,反向播放不可以
. q, Z7 c( `, u8 G7 Q% R/ O% s# _+ T2 K这个故障是一个拨叉没有动作引起,原因可能是其他件(可能是逻辑盘)磨损( d) q* h6 ?. M' A3 A  @
解决办法,把这个拨叉的相应部分用锉刀锉去0.5MM即可  [0 i) x3 }" ]6 u" W7 ~$ w
这个件,就是楼上图中的逻辑盘(白色大盘)左上角那个配件,是个拨叉。锉这个拨叉的那个与另一个止回拨叉接触的那个部位。
+ }0 c7 n$ B+ k注意,锉的角度与原来角度要相同,不可锉邪了
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