一般情况下,开盘机快进快退时的张驰力有几个部分组成,供带盘相对收带盘反向运转的反转电压、张力检测轮的机械张力、磁带穿行磁头组件时的摩擦力,还有就是收带盘正向旋转产生的正向拉力等的合力;中途停车有三种可能:1、供带盘反转电压丢失,张驰力失去基本点消失,张力检测轮无张力数据给控制板逻辑输入,控制板发出停车指令,这种情况下如果机械制动完好,那么停车后磁带基本无溢出松弛现象 2、收带盘收带电压异常减小或者突然消失,也会造成张力基本点丢失,重复第一点过程停车,但是这个时候会略有磁带溢出现象 3、就是张力检测单元在机器高速行驶时由于震动等原因丢失供电或者数据信号,导致控制单元误判而发出停车指令& j/ B, M4 F& T. K* f
建议你才去下面措施试试# H* P( [. R4 a. W/ ?
1,检测工带电机反转电压,看看与原机设计有多大差别9 _5 A" Y5 w9 ^( `1 V5 L
2,准备一块干净的抹布,在行走时给供带盘慢慢的由小到达实价个外力,注意观察张力轮,不要是它的位置变化太大,如果能维持机器继续运行二部停车,那就初步认定是由于反转电压突然丢失造成的
) V3 @ `, u$ W* a0 g \9 K, U, v$ \3、清理检查张力检测单元,看看张力杆在真个行程内是否行动自如,是否布满磁粉,插接排线是否松弛等+ \: h0 S, o# _& z
拙见供参考{:4_214:} |