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楼主: alexchang
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郁闷!该怎么办?

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发表于 2013-4-23 23:10:38 | 显示全部楼层
明天图示告诉你{:4_223:}
 楼主| 发表于 2013-4-24 16:07:25 | 显示全部楼层
明天图示告诉你
: f' U% J+ S# ~1 c9 t$ ]4 c5 f
好的!
发表于 2013-4-24 20:47:57 | 显示全部楼层
依你所述,应该是磁带走完了或者是按了STOP键后,没有制动,请看下面几张图,希望对你有启发:& N# b- D6 }5 q% s! U

$ {0 ~: o- p* b" E& |7 ^
% Y1 P$ Y# T7 e' Z6 G0 Y: |+ b; r! p7 s' [; \

4 N" F( n$ L* M) D" K1 B1 T P1050198.JPG P1050199.JPG P1050200.JPG
% q9 J. b+ B! M' d' E/ Z$ {4 ~* L  `
) ~9 f. g5 l) S/ T" m$ T
发表于 2013-4-24 20:52:22 | 显示全部楼层
我估计可能是由于插错电压,使得制动电吸铁的工作电压增加了一倍,由约27V增加到54V,进而造成电吸铁吸合时“暴死”无法复位,使得左右电机的刹车制动带总是处于释放状态导致上述故障,请楼主检查并附上响应的照片过来参考{:4_214:}
 楼主| 发表于 2013-4-24 22:20:00 | 显示全部楼层
好的,明天去检查,谢谢红灯版主
发表于 2013-4-25 10:28:34 | 显示全部楼层
红灯记 发表于 2013-4-24 20:52
$ {2 e8 N# A1 [5 ]+ h  \/ M我估计可能是由于插错电压,使得制动电吸铁的工作电压增加了一倍,由约27V增加到54V,进而造成电吸铁吸合时 ...

" ^2 ^) }, A; @% u7 X" B{:4_247:}{:4_247:}{:4_247:}{:4_213:}{:4_213:}
 楼主| 发表于 2013-4-25 21:41:00 | 显示全部楼层
走带状态时测量这两个触点的电压
20130425_174358.jpg
 楼主| 发表于 2013-4-25 21:43:16 | 显示全部楼层
测得为直流24.1V
20130425_174340.jpg
 楼主| 发表于 2013-4-25 21:45:52 | 显示全部楼层
这是不走带时,电吸铁的状态
不走带时状态.jpg
 楼主| 发表于 2013-4-25 21:48:40 | 显示全部楼层
这是走带时的状态,电吸铁已吸合
走带时状态,已吸合.jpg
 楼主| 发表于 2013-4-25 21:49:59 | 显示全部楼层
红灯老师,请指导下一步怎么做?
发表于 2013-4-25 23:31:49 | 显示全部楼层
好的,你现在再做下面的试验:
( `$ z3 s, J  [1 m1, 在停止状态下拨动这个电吸铁,看看动作反应是否迅速,特别是吸进去再释放的时候是否有个延时?
+ m5 b, j$ a! Q. _  k2, 卸下磁带,人工施加外力使电磁铁吸合,然后用手转动左右两只收带盘,此时两只收带盘应该没有阻力感觉,停止施加外力后应该可以转动几圈
3 u$ R3 i' W$ o1 M( }# ^/ U9 X3,释放电吸铁,此时重复第二步骤,左右两只收带盘应该有阻力,停止施加外力后马上停止转动
发表于 2013-4-26 01:42:59 | 显示全部楼层
就像这样:
7 d  A9 V% T  v# E, l4 r6 }. E1 q% O0 s' i0 d" H8 S' F" P- D7 h
P1050225.jpg
* J2 c0 m9 \* u3 t: Z/ \
' u! F+ c% {5 F; v* w  R* t8 B, n
( p/ k9 Y8 r2 F  d+ z/ j0 Y& |4 l( A. v" w
P1050226.jpg
 楼主| 发表于 2013-4-26 11:24:09 | 显示全部楼层
谢谢红灯版主,下午就去试
发表于 2013-4-26 21:05:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 哨牙仔QQQ 于 2013-4-26 21:09 编辑 4 c# F( A! x# H" n- @! b

3 `  f7 N+ h& Q  h$ {1 b3 F进度好慢哦!我每天都跟看,增加点维修知识,玩开盘定要有点动手能力才行
发表于 2013-4-26 21:05:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 哨牙仔QQQ 于 2013-4-26 21:07 编辑 * {$ K# d4 Z* t( q6 I

! c# v4 |7 Q8 Q; o* b! r{:4_227:}
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