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近日帮朋友维修一台810机器,故障现象是主轴不转。机器在其他师傅那里检查过,多日无果。于是让我帮忙看看。
6 o' T# _ p; ~6 S3 \% ^收到机器,通电测试,果然带前出声正常,快进快退正常,就是主轴不转,没法放音。
0 p4 v `: T2 T( N打开后盖,拆下主轴组件,发现上一个师傅确实没少费心,板子多地换件维修,尤其是驱动管,铜箔都掉了。9 ]4 L# G9 \1 s" ]5 p4 w
通电检查,先测电源,发现奇怪问题:主轴板地线有 13.9V电压,正常应该是0V.测排线主板插座端口,1-2脚0V,正常,排线损坏?测排线,未坏。肯定是电路板铜箔断了。飞线过去,解决问题。% t& _8 {+ c8 w
但是电机还是不转.+ E) U1 `" c2 W x- S# c0 F/ |
用示波器检查TP7-TP8端子。TP7是主轴反馈信号。用手转动主轴,电压有变化,正常。测TP8,没有基准信号。看图纸,按照线路检查,测TP6,也没有信号。继续往前找,IC9的2脚有方波信号,3脚却没有。6 a8 Q/ L' e+ i+ [( x: G3 n& E
查资料,IC9 4001是或与非门,1脚应该是低电平。测量,确实是低电平。那就应该有信号啊?6 g% U4 V" K- r4 A6 g
更换4001芯片,开机,主轴转了,PLL灯也亮了。哈哈,大功告成。结果,高兴早了,出现新的问题:转速稳不住。一会快一会慢,频繁有刹车声音,PLL灯不稳定,总是闪。8 Y2 U! y' K! Y' y; W: k# m
分析,既然会转,也能进行速度控制,就是不稳定。说明电路基本正常了,积分电路有问题?
8 B5 s: S9 K0 M8 l! I% q3 d更换了两个小电容,还有那个100UF电容,不管用。维修陷入困境,头疼。) _: q8 Y; z0 J" n |) ]
忽然想起来,上一个师傅换过功率管,功率管问题?
& X, b. `/ M$ v4 h0 t6 V看资料,原机刹车和驱动管都是BU522,驱动管被换成了BU406。查资料,BU522和BU406不是同一个类型管子,BU522是场管,406是双极三极管,是不是管子问题?; q! [$ L3 b0 I, X- T7 v
把刹车的522换到了驱动位置,开机测试,哈哈,好了。某宝买了几只522,到了再把刹车安上。
/ o E2 W; A" ], r分析原因:应该是场管驱动参数和双极型不一样,用406代替522虽然能转,但是控制电压没在最佳控制范围,导致转速不稳。7 a# `- R0 ^9 V8 a' V
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