閒來談談真空管

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每隻强放管都有指定輸入的電壓推動。
! m5 K: D. u+ d' y才能張強放管獲得最大的輸出功率。
輸入推動電壓不足時，强放管輸出功率也降低。
9 }: z+ y$ g% h0 T2 Z7 B所以制作功放時要注意的事項。
三極管比五極管推例級要求要有更大的推動電壓。
" y: H) a8 {; x! h& D如300B, 推動電壓要15v以上才能滿足它要求。
) p9 T% K6 r( `3 z如整體放大率不足時，難作回輸上的修正。
也有些線路是沒有回輸的。
8 Z+ ~1 B; d8 i; e但有回輸線路相比無回輸線路有更廣闊的頻寬。
無回輸優於中頻。
5 o. ?& i% D1 s& W8 Y4 M( |這就個於人上的取捨。


/ n9 D/ H* n& F' ?4 ?6 n3 V* W

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小形的真空管有輸入輸出的放大問題。
太大輸入時也會導至失真的出現。
4 j3 [7 _* u4 g" z3 A不能一一的談論。
9 O7 ~6 M' i7 j那就拿常常使用的真空管。
4 N3 ~/ l3 P) C12Ax7和12AU7來談談。
12AU7,最大輸入為 4.7v再大時會出現削峯。
+ J3 D% J3 O7 ?2 D0 z, n( m放大率約10倍左右。
4 q7 z% K3 b+ h& p12Ax7,最大輸入為 2.1v再大時會出現削峯。
8 X2 t  K, `3 {4 W放大率約14倍。
  }9 X& `9 s; C多參考真空管特性，有助日後的設計。

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細功率功放和大功率功放的分別。
9 L! W/ s6 Z' U4 J- p3 V那我就拿汽車作比喻。
' A# N# q4 m" N' V% s5 t細功率功放是8 W。
8 j' D  X0 T6 i4 i$ u5 Q6 x1 z大功率功放是25 w。
  f2 v+ m& i% A: s5 }: |細功率代替細 cc的汽車，為1250cc。
大功率代替大 cc的汽事，為 3500cc。
, l  g  m7 Q: `, x, Y6 Z, U當倆部汽車行走速度 80公哩時倆者都沒問題。
3 d3 y4 b, C6 g8 _但張速度再速至 100公哩時。
細 1250cc的車會出現震盪，不穩等現象。
2 f, [# Q- n9 Z! F3 a. \4 a大 3500cc伊然平穩。
再張速度提至 100公哩以上，細1250cc開始吃不消，機件部負擔壓力加大，加速機件上的老化程度。
大3500cv 也能應付得來。
相等於倆部功放同時輸出 8w時，細功率功放會出現不穩失真等的問題，真空管的衰老較快。
$ U. g6 t; U' r/ {而 25w功放處於良好狀態，老化程度也較慢。

yudeanwu

学习了

yudeanwu

刚刚看到，灯版说真空管老化了声音才好，那到底是老化好还是老化不好

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新胆金屬是新的，聲感是有硬的感。
胆經煲100小時後聲音會開始脫耳的。
工作時越長，胆內即隨之變化。
1 [, ^0 ?5 G5 ?6 N2 H' H9 k聲音跟隨金屬變化有不同的音色。
- `1 N" J3 X9 P: e* ?像太陽一樣早晨/中午/晚霞。
0 o4 w5 d* U- T  q, h2 {% d真空管也是同一道理。
有人喜愛晨光。
( _+ \& Q: f4 K0 H! G有人喜陽光普照。
有人喜日落西山的景觀。
沒有對與錯。
只是人人要求也不一樣。

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峰至峰值電壓(Vpp) 得出方均根電壓（RMS) 表。
6v=2.1213/RMS
10v=3.5355/RMS
15v=5.3034/RMS
25v=8.8388/RMS
35v=12.3744/RMS
3 a0 Q0 J. j! B3 @9 M45v=15.9099/RMS
: _8 G3 s/ U% {" b" B3 s50v=17.6776/RMS
' S3 x% n' C) ~9 e- n- Y$ z6 A. o75v=26.5156/RMS

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7 j0 Z' J, y& [* f8 L* i0 j( H
; m: t3 U1 w% V1 m+ H5 i# G倆棒接於倆强放管的屏極，
( ]+ U, p; }2 l4 \9 b3 U是測量點。
先張萬能錶於50v檔，偏差低時，
萬能錶再轉至10v檔，DC偏差距小
萬能錶再轉至1v檔。或更低檔位。
來調整倆隻強放管的DC 平衝達至0V。
這就是強放管靜態的平衝。
& _" m7 `7 G1 F; D如倆强放不能達至0v時，那就要調教陰極電阻或負柵的電壓來平衝。
. h" x5 V5 B$ l

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恆流線路。
9 [4 z3 x3 ^+ q; @R1電阻值和電流值，使用不同所須的強放管。
加上這電路時，不論訊號大細輸入，都能保持於電阻值上的電流不會變動。
( p0 z  T0 B3 g4 }4 R- d% `  Y調佩適合電阻值，即電流值，音色不變可達至數年也不須調整。
單端EL34可使用R1/17歐母，電流是7千MA。
6 E5 \! i8 B* \4 N" ]& y圖上箭咀接至強放管的陰極。
: E7 h% l& a  n5 a柵極500k接地取負壓。
4 w" A- _* J  I% J4 d/ U/ G0 O9 n

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上述出錯字。
應該是 R1  17歐母＝17ma。

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上述出錯字。
/ g# j8 q; t0 d7 R  I# ^應該是 R1  17歐母＝17ma。

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17歐母是74ma。
; |  m, E0 P7 V; j$ R" K; m以圖長為真。

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上圖三種不同的強放管電流控制。
下回分色各線路優與決的分解。

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自及偏壓。

圖中真空管作為電阻看。
B＋電不變，R1和R2電阻也不變的。
而真空管會因工作電流及時間會令內慢慢變大內阻，從而會改變陰極的電壓。
, A' l8 Z1 c  f: b. L- g. Y4 D* C這就直接影响柵極的負電壓。
柵負壓改變，就影响强放管的工作點。
' A* P  Y+ U' {
這種自給偏壓的線路，開始是較硬聲一點。經工作時間真空管會達至最佳狀態，更長時間下繼續工作，內阻慢慢加大，也慢慢離開最佳的工作點。
0 U' g6 i7 C8 \7 Q1 P6 c0 W細音時會感覺音色變柔/軟弱欠力度，高段也隨前滑落，低音失去控制力。
: Y# c+ r2 c9 c% ?! A  e, `張訊號加大至某程度，令電流增大才令回復強狀態。
再張輸入訊號增大時，會出現硬/急的感覺。因線路簡易合初學者使用，
/ ^2 p1 a% ]# o# x& D這就是自給偏壓的死穴。
* z$ x1 Q- i7 r/ G2 L0 n

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) z6 \/ k' H0 m圖上是負柵壓電路。
. r/ d9 F1 a1 v2 O$ W+ x# G利用負壓來調整強放管的工作點。
當聆聽最佳狀態時，要測量陰極的電壓，但要牢記。
5 q+ }9 u' p1 @  t) H4 e0 {好待日後再次利用負柵壓調教達回最住狀態。
; ?. Y- E2 b; B3 Q0 K# d假設陰極DCV是0.7 v。
那即是0.7v x10 =70ma。
. i( d( l2 _3 J7 Y5 P9 b表示最佳狀態(最合宜的音色）。
時間長久出現音色變化時。
就要利用負珊壓，再次調教陰極至0.7v=70ma。即可達回最佳狀態。
大約8～12月左右要查測，
" k+ J$ L5 O% S( f如是大型功放這優點中帶些麻煩，
這是為—的小劣點。
# w* a8 |$ `' b1 {' }

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上述倆個線（自給偏壓和有負珊壓）電路有共同問題存在。
: l- x& X( q; P# B再談訊號輸入的大細直接影响工作電流。
當調教強放管，假設於28ma或38MA或 42MA或 55MA或 75MA等。這是個人最理想的音色。
9 e( A* b. O( L. _4 g+ f, Z因音樂曲目是有着不同大細訊號。
6 b- @, V5 Q0 W1 P( N但當訊號大時，强放管電流必然大增來迎接輸入訊號的擺幅。
, j0 e& |: K9 p0 F瞬間爆棚曲目，電流會增至近一倍以上。
細功放，功率不足夠大電流來增加擺幅，因而導至嚴重失真。
大功率可以接受大訊號。訊號大時強放管電流增大從而增加電壓的擺幅。
電流須然加大，但脫離所定最心宜電流音色。音色上變化。
+ ~6 g( T3 u( d8 `& B$ R. [. q感覺上硬朗，急勁，會有些煩操等等。
, I/ f! Z1 _6 h! L7 b最佳電流/音色不能保持，這是（自給偏和負珊壓）的死穴。
1 X' x( b6 a# h( p1 n這種原因 部份燒友，會用幾佰瓦特（W) 來聆聽曲日的原因。
# c( D, v6 Y% s+ |5 A這對普通燒友們不大化算。