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开盘机不同于卡座的一个显著的特点就是轴承的使用，卡座由于“小而轻”的缘故，能使用粉末合金轴套加上硬度很高合金轴已经不错了，更多地使用塑料轴套和塑料轴。很多时候，我们在摩修我们的开盘机的时候，什么方法都用尽了，更换磁头，压带轮、电解电容、清理磁路，可是面对走带电机杂音和高频抖晃往往一筹莫展。
2 ^5 p% L+ A& Z9 C 这里要和大家说说开盘机里的轴承，开盘机的马达电机、张力轮、磁头组件上的阻尼轮，根据设计思路和需要，绝大部分都采用的各式各样的轴承。这些轴承很容易生锈老化、磨损老化，我们最容易感知到的就是轴承在运转时候的哗啦哗啦的杂音，实际上磨损后老化后的轴承除了哗啦哗啦地响以外，更致命的影响是造成走带速度的不均匀，如果用示波器观察带后波形，高频波形的在水平轴上的变化，你就会知道它的影响多么的严重，会听的开友一听就会听出来了。+ c5 |6 d. Q& ?( r* w( Q% _% ]
我最近因为要更换轴承，咨询了几个轴承商，得到几个相关知识我觉得应该和大家分享：
( k0 V4 P. y# s% ]1、轴承从已做好开始，只要转动就在磨损，不同品质的轴承的磨损程度不一样
7 z/ O6 g6 e, R$ R* @3 m2、拆了封的轴承，即便是不用或者很少用，同样会在其表面氧化或者集结空气中的杂质，氧化物或者空气中的杂物一旦参与轴承的运转，更会加速轴承的磨损老化( b& @; F: ~) K) j! h+ g
3、永不磨损的轴承是不存在的
~& t# T J" y0 ]" c; J& z4、使用中的轴承试图通过加油来延缓磨损是徒劳的# r- T L/ [: L8 i. h
5、机械装置中，轴承属于易损耗材，必须视情况给予及时的更换 u$ D0 Q* t0 E! k) G
6、通用的轴承国产的和进口的差别不大
5 ?4 n4 w Q: x: d1 `5 F+ K 这让我想起来了当年单位进口的STUDER开盘机，使用不久以后马达等机构就哗啦哗啦地作响，原来老外的轴承也不咋地，所以大家就不必迷恋什么进口的轴承了，只要松动了有杂音了，管它进口还是国产的只要型号对了，就拿来换吧。: h4 ~$ m2 T8 ?& K
最近本地一开友送来一台收藏多年的STUDER A807开盘机，从成色和磁头使用情况来看，这台机器没有多长时间，然后马达在走动的时候哗啦哗啦地作响，尤其是开速走带的时候，就连15速播放的声音也让人心烦，于是我就动手把马达的轴承全部换了新的，成本也就是几十块钱，更换后的效果非常好，走带非常安静，高频带后用示波器观察非常稳定。% R& t2 s( P2 ?$ s- a% j
开盘机无论是哪个国家的产品，毕竟年代久远了，建议大家有时间还是跟更换一下上面的轴承吧
6 H7 @0 A" Y Z/ [' N" b0 L 轴承上面都写有编号，有的写在柱面上，有的写在封闭罩上，都是通用配件，没有那么神秘，网上或者机电市场的实体店里都有销售，价格不贵，几块钱一个，不过拆卸电机轴的卡簧需要专门的工具，网上也有卖的，千万不要乱敲，卡簧变形很麻烦也直接影响到电机的安全稳定运转。" H4 z8 h- d4 g1 J0 c; w
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上图是STUDER A807的供卷带电机拆下来的四个轴承，用酒精浸泡两个小时后，酒精变成了褐色/ u0 I2 x% u! ]& d/ u
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STUDER A807的轴承型号，写在柱面上3 _. y0 n0 {4 h' ?/ u* p& t( j: ^
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密封的轴承，加油也没办法7 S6 o& \4 w, \
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国产的同种规格的轴承很好用/ n% H3 {1 r# T( f1 D
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换了轴承后的收带电机7 b( V3 A9 a7 \6 s8 L
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换了轴承后并安装到工位的供带电机
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发表于 2018-10-8 17:52:48
强大！