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与各位新卡友交流学习REVOX B710卡座阻尼器保养拆解检修与调整过程(图文并茂)

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发表于 2017-7-9 10:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4 ?/ m# V& Y# u+ m" X. j6 t0 @7 }7 y! d* q6 k$ s( A
( K4 L7 ?, s: X* \$ J
本人是玩卡座新手,现用自用的B710为例,与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。
(只是日常的维护内容,各位老烧高手可绕道。)
& `& ^( L$ h3 H1 V* j# N: o- P

3 Y. X" }" K& K; b3 `3 E+ t
    在使用REOVX的卡座时,当器材一切机、电程序正常时,经常会遇到一些奇怪的现象,比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声,磁带最后一首歌时声音变怪声,录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后,还是这样不正常的话,这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。

3 U! I, r% G9 M! s# s

' ?$ Q- `: H% E6 H0 N% e4 _
0 H. ~" t; |5 j7 Z0 @
! K1 J* P; o+ |" c2 `
   下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法,用图文的方式和大家交流学习。

+ ^% m$ l0 g) V( u

# b! S5 Q# k# S5 e

' t; Y+ e* q2 N+ F
/ f! s% r6 ?# b* E4 T8 J/ M
特此声明:以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程,只作参考,如各位按此方法处理后引起的问题,本人有免责权利。
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" N2 |4 N, h- x: k* _  d% p0 R
+ N& H, m% ~3 w/ z: K- y
3 K7 B" v; _5 b% M. f) o

: ~. u9 F& _8 i$ N2 y

: ]! N0 D+ i! N; t3 O5 G3 t8 b
一、压带轮的更换与调整
' |+ s, [! p* f. g
3 [3 @- D& s. Y' ?
      出现以上这些故障后,首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时,发现压带轮还是原机的,已经出现老化现象,由于使用时间已久,带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后,付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了,出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。
5 [( ]! T9 L$ a6 r8 l" V
压带轮02.jpg
5 F7 A' |/ [- j1 K/ @
& A! F2 Y! s0 Y" J, {% I$ |4 U
测量下两只压带轮,尺寸不相同,左压带直径只有8MM,左路压带轮只有8.2MM而且很软,变形。
4 y2 O( y: B# Z7 }4 b* L$ a  ~9 `& r
压带轮01.jpg 4 v) B" R2 H* m4 Y# Y
4 U) B& D1 h, c5 A/ m
0 N3 }( t, N: F# F  B; ?8 o' h
就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。
, R9 Y  n. |: y6 }  \! M# e1 U' }9 G! L1 z. v, n
压带轮07.jpg
7 Y$ U% P# \% E" b. W
9 j9 @9 F$ t% U/ I" w6 u" x6 d5 a9 F3 c* p5 y! }9 d: ~) V
. g$ Z& w: c: R" l

  w) {! B( Y5 ?9 U* `
只能更换新的压带轮了。

' A5 P: m4 E  ?/ M5 G3 i. M
: n. b% E% @6 h3 z5 ~6 K4 S6 i
1.拆卸原压带轮
3 f  }$ _3 i8 |0 l; o# ~  S1 E  g
$ F# t$ m6 K/ S  O
压带轮08.jpg 2 q# |$ `6 |# k: I, g2 C! Z: e
' B  w" k2 Y8 H- E! m1 O9 c7 K
压带轮03.jpg 6 u5 E2 s# A' ^- }1 c  A/ v
7 f1 `+ G6 f. b' b1 k% }+ Y

- F" l) J/ [; R& y
6 ~& [& y! N; Q. E$ f0 L. `+ T4 l7 n1 U3 u( m
2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM,宽度为6MM(橡胶厚度为5MM),孔径为2MM的压带轮台代换。$ p9 @9 W! Z% z; J+ y/ c& N

: l8 d- C. G% L# n  W
压带轮04.jpg 1 U: C' R4 X0 D$ c- Q! e1 W
, ?" t7 p0 H& G! W/ f
; S, {/ ]9 m8 T2 p6 j7 ]# z
3.更换后的效果。
! X/ i5 P8 k* r' g* ? 压带轮05.jpg
$ b/ U' q3 f  X: P3 \3 U& [) g/ y
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3 J- `: e4 j8 |4 C
9 Q) r5 J. J- e* [  B

1 G# P6 R* Q2 C" l5 B7 T
4.测试检查走带情况。
压带轮06.jpg $ \7 x' _/ W, I$ e. v

7 f7 f! h& Y& t8 p* w
5.调整压带轮压力拉簧,压带轮与主导轴压力最佳。
* B6 O* F# U) T2 I" x/ Q
' y- J; q1 H+ f& S  I
% d, X! H& u# G) N# E# l% H4 K
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        如果一切正常,到此,压带轮的更换和调整就算完成。
+ ]( c7 e4 S# V3 A: I# K

6 \' M+ W/ A- G2 b2 E' T$ K  z9 I# w+ A2 H# p

6 L2 R8 d- N3 ]- w9 S% I3 t

  N; C2 i' C2 y8 P- ]% B
二、阻尼器的初步检修与调整

; x/ r$ h& [8 C" H; \( A3 o

- Y' X8 @% u1 f3 I/ f" z0 p' f
     更换了压带轮后,使用过程如果还经常出现些故障,就应该检查机芯的阻尼器了。
) _! i# I8 q) ?. z4 A
2 c! T) ^3 ]- Z
      对于阻尼器造成的故障问题,故障现象是,由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅,压力不够,堵死,造成电磁铁加载与卸载不到位,致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了,直接用电磁铁吸合。
$ J8 S% \2 e% d& _# K$ t2 c/ @9 y% E6 l$ T% B3 i
% q. u- q9 B* S  ^8 c0 y/ |
     这也是一种无奈的方法,但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时,电磁衔铁直接吸合,声音非常响,磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。

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& D1 ]4 x+ {7 v2 p/ q
既然设计时用到阻尼器,就肯定是有存在的理由。经检查,从使用的场合来分析,这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器,(关于空气阻尼器的原理,在这里就不多讲了,大家可以百度下)
1 w0 j8 E  `2 A% J( y. P! Y

- ^/ E2 X; S. Q& F( X! ^+ K5 _+ ?% ]
      这里使用空气阻尼器,除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外,最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。
0 U1 V# `% y8 A) P
+ G/ S0 e" t  K6 C7 u# D. o

+ ^$ g) C9 I/ y7 [9 _, S
1.拆下空气阻尼器,然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉,
阻尼器00-1.jpg   C! C6 A+ I6 X) q

+ S% [- q" ]+ v+ X
2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入,然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来,从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。(这里一定要用干性的喷剂,因为干性的喷完后,会挥发干净的,不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。)
清洁济.jpg / d" u# H% d2 O  S8 C

. ~5 s' v0 Z  i
3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂,

1 v7 d" q6 E6 N- I" P

9 ^3 v. p2 F. U
4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽,阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构,在第三点有详细分析

1 `, N$ m, E+ y& W
; p. ]. J: I4 e- m; b& M! @. j, u9 \
5.用手压缩活塞,感受下活塞的回弹压力够不够,推杆往复运动是否顺畅圆滑,伸缩自如。

. M  S. N: Q& e. v) n) B" p
2 G% x" w0 I+ V; n9 [% i5 Z
6.一切正常后,然后拧松阀针。重新装回阻尼器,调整阀门针与阀门片进气孔的间隙,使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。
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阻尼器16.jpg
6 ?( C; D% t4 j! Y+ X2 q$ D
9 J% a" D2 b6 s" ?+ a& H

2 U* A  R, c: E5 E/ H5 U' H, |
阻尼器16-1.jpg 2 I" Y6 X/ c. B$ j5 {' _5 @

; r7 n; H, e5 j' o) D/ X& @7 d

" r2 A% L- C* }3 D: k

, g6 _2 P/ D- B, C+ T" N, j- M
7.使用的一段时间,观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。
. S( o: o. J1 c/ H" I

# r5 V% M# q" j: @. U7 i
      到此,如果连续工作一段时间没有问题,阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过,不用看了。
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 楼主| 发表于 2017-7-9 10:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 TOTOTOB 于 2017-7-9 10:41 编辑
; E9 U' H/ l8 U0 |, Y9 c9 ]/ u9 _, D7 b1 e7 I: Q) z9 ]

! ?! O0 V. |2 N% r6 N
* u7 F9 G  A. e$ B" t4 Q
三、阻尼器的拆解与修复
8 _+ g7 N" R* C/ a( H; I
/ {) G1 R- g9 e( C) {, @/ W2 Q
经过以上的保养后,如果过了几天重新开机,发现阻尼器又有堵死现象,就可以判断缸体内部与活塞有问题了,
; ?* L  t% j" _( c2 Z! N) I

& U* _0 a6 S+ {3 g$ b5 k) M
只能对阻尼器进行拆解修理。
% K2 R# }9 m7 E2 s2 n! N4 p  C5 \

' B. r" j( a9 Q4 o2 Q
5 Y' d" _" ]% ^* N2 N  N# n% T5 f

. x7 M+ q. m# V% O3 `, U  `
(下面的操作要谨慎进行)

# Z: R4 D# T& @0 R$ ]( D

- I( U7 K' R  `7 r
1.拆解空气阻尼器
3 K! X' q$ S% i2 H) k
% |7 u. U- W  Y$ q* i  M! R 阻尼器12.jpg * S9 E, t' O1 x+ y" u0 F
用刀片轻轻刮一刮阻尼器密封盖的密封胶,用力一拉,就可以把活塞组件从外壳拨出来。
8 o% f2 z: T' S6 H+ Z. v: {+ [
阻尼器00.jpg
3 r7 j4 H0 U7 |/ V. m2 ^
. G, }( s: s$ M- P' x/ M

3 {8 T- T/ u; k- ^$ I" f
2.阻尼器的零件爆炸分解图:

) {" T1 f3 {' V9 k: C8 q
阻尼器01.jpg

7 U$ P) o0 u2 g/ I, l
从这里可以看出,阻尼器虽然小,但是麻雀虽,小五脏俱全。0 x0 ~  L( T" r2 K; o; @( ~* g

; ]! u1 }* [: A! ~  b$ N

0 W, S( M! d* z& @
3.为了详细了解,我用CAD画了个组装图,可以很清晰地了解这个空气阻尼器的工作原理。
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; j4 R; G7 V2 ]& {% l! c1 N
" e7 _& e4 _3 k, y  o- T
组装图" {" O4 O$ z# P5 Q/ F
阻尼器.jpg
7 M5 m8 z( d& {9 l2 L# U6 y' }5 @3 \

; T( d1 B# q# Q+ d' g

/ u! x* t7 p0 F8 _' `局部放大,看到空气的流动方向。空气进入缸体与排出的过程。
' f5 _+ k' I- ]3 k  ~6 \3 M. g, R1 r' e- ^ 阻尼器02.jpg
2 o% O7 C' `- H7 F& i
( {9 N4 u2 w" ]' H
4.各个零件的关系与尺寸。
7 k5 P+ W7 D1 e) j" R' Q6 \+ J! s$ a( v7 L8 w+ ^& \+ [
阻尼器06.jpg ' C. d: f' |5 n" N4 v# F) _" d6 H4 i( r
( M9 O5 C. v# n6 _- [; V
# O! o, y+ B) o7 p! l0 q$ N/ a
阻尼器07.jpg
, h, `' f0 ?" U- b5 @) U 阻尼器20.jpg
$ @+ P4 F% ]* F* G* B6 u  K- K, o; K
7 R, j" _8 L( ]) _
阻尼器05.jpg
8 _3 U4 b' v2 z6 Z: y
' u) K/ L5 p  S) q9 J9 |- o
1 A8 a* N+ _) r5 s% `" E
导气坑孔.jpg
! M  ?" o; T; m4 `( t& O
) B9 A% N4 P; I) X( h( ?4 \8 ?
阻尼器05-1.jpg 2 F+ [" p  J8 W( m  a
$ ?  F3 ?! r$ d" J! l
阻尼器04.jpg
: U& D# b# _8 K8 Z9 K) h# G7 `  d/ o* B; ^9 Q
& ^% }) W9 ~% _1 M0 w
阻尼器03.jpg
+ l$ d' d1 h) K6 `3 {/ }0 t2 |/ G
6 S2 h9 c6 F: `3 Q1 G
" O4 M. a: ^/ }' z9 p) t0 r- k
阻尼器08.jpg
1 H1 r9 c* O5 F) D1 p6 l3 s' X9 P6 n$ e0 E

, s, q& H0 i! C. U2 V- ]- t 阻尼器09.jpg 2 U9 {3 A2 @4 Z0 D

$ d# W" _( m+ B, Q/ s% @8 ]9 d( ?/ x. V. s

& u4 Q( W2 y3 N% L
5.经检查,发现是活塞上的活塞环O型胶圈老化变形、松弛了,造成活塞不能自由滑动。' S' T' l' q  I+ Q& D$ a% u

& A% q9 y% O! M' x
阻尼器10.jpg " s7 i" |: X; s$ o) A" X
阻尼器11.jpg
: k# d! k$ t* P" {+ A3 @4 O0 e
' N& s$ C3 Q* b

2 `7 Q) S! c6 T' j2 e( D% Y4 W
: L0 C' M4 H, x4 t
6.按使用场合。选用丁睛橡胶的O型胶圈做活塞环。如果需要,耐高温耐油的也可以用氟胶、聚四氟乙烯等材料的。/ u- Y9 S1 ~' @2 H
阻尼器15.jpg
* ?+ g' T# h  G2 U: W1 Y

& O! F0 K/ Y8 q8 ?; c* k0 K
尺寸为:外径10MM*线径2.4MM
0 A8 b3 g) ^  q, z5 |
0 j: n' O, V& }
7.按零件排列顺序重新装回:
. r8 Z  B6 }1 K8 Z8 I 阻尼器17.jpg
2 N$ u: h4 E2 o/ p& V# C& ^
7 |( f! y1 N( z3 d' R' o; x. B
& i+ [5 d0 k5 ]
8.安装好后,密封盖用塑料脱水贴牢固。并等干涸。检查密封性,手动压缩活塞压力是否正常,一切没问题,重新装回机芯位置。

    $ v+ G1 m1 F( v) a9 }: H* a+ l2 w( @
    - B7 G3 W: T7 @9 \9 W
    9.调整阀芯螺钉,使阻尼系数与电磁铁加载、卸载力度及行程位置为最佳。
    阻尼器16-1.jpg
    - r; S, W, e! E# l' n, P& K3 O
    ! N+ ?# ]2 ?6 ?& P, |. G. s

    8 Z. w+ O( C1 T* _. b- y# F 阻尼器14.jpg

    * ^) ^/ B6 I+ _& a  |$ Y5 x! ^6 S+ ]" k

    0 ^5 O% `6 r- n 阻尼器13.jpg
    5 n& q) K1 g. d8 |! B' Y
8 Q+ C2 E9 D3 `4 @+ L* z* O; }

0 n& F0 ~# h! @5 J" Y* a7 {# _
检修调整完成。
4 D) E- q9 g/ A% C. s) |7 \
5 `0 V! s" E8 Y
试机:

2 {" c) _$ k* H9 i* w* U0 h) S
测试01.jpg 8 b5 x- O- N7 d( Z

: W. M4 y/ A' B/ W3 w) F 测试.jpg 3 ]5 m% Z9 l8 P" L

* T2 y: R! K# O到此,阻尼修复工作完成。这是自己的实际做法,如有错误之处,请大家提出意见,并指教。
0 F7 S$ [" J+ M' F# f7 O- l& I' C" }+ c0 o0 e
5 R& _2 C' f- ~  U, `

4 w! I+ U1 a+ _; _& T
  7 `5 {" H$ r! Y3 i: }+ p) T

+ B' v! F. H$ c* }: O+ t# x/ k  }# m2 M9 Z( e; w) V. R. l

9 s3 i' p9 B, g. l3 Z9 R
+ L: f9 _6 ?( G1 h4 S, P

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阻尼器16.jpg
阻尼器18.jpg

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参与人数 1金币 +500 收起 理由
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发表于 2017-7-9 10:42:12 | 显示全部楼层
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不一样大小的,  主轮直径 8.5mm , 副轮8.0mm  。副压带轮位置如果不改变原来抹音磁头位置,是装不下9mm直径的轮子的。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:47:33 | 显示全部楼层
感谢灯版的加分鼓励~
1 c9 R- r" S8 k# P
+ ~8 ?, D% V6 Y, p8 g只是为了开友之间的交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:58:02 | 显示全部楼层
wsj1970 发表于 2017-7-9 10:424 l- G" e) C6 J0 s& P0 @( j+ I
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不 ...

9 u$ ~& s& a$ P谢谢你提供的数据。
发表于 2017-7-9 11:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
图文并茂,谢谢分享!
发表于 2017-7-9 12:12:08 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:32:47 | 显示全部楼层
踏雪无痕 发表于 2017-7-9 11:31
  O# X0 `2 V' I图文并茂,谢谢分享!
) J. v0 v, c9 y/ B+ W) v. b% Y, q
谢谢关注~
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:33:10 | 显示全部楼层

6 y9 u( V: J8 }谢谢鼓励~
发表于 2017-7-9 18:08:19 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
发表于 2017-7-9 18:08:21 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:01:27 | 显示全部楼层
zyqjoe 发表于 2017-7-9 18:08" M# m! z* B/ Z
非常受用,谢谢楼主分享!

0 X8 l% j2 y' f谢谢~大家互相交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:17:50 | 显示全部楼层

1 R  C# ~+ \5 p   补充说明一下:  `' l( v$ Z7 P5 a% R, D7 h; i( A; ?

1 F& P. G  G+ Q* }, ?      关于活塞环O型胶圈的尺寸,按原机尺寸,对比市面上的标准,可以选择两种尺寸来试装,一种是外径10MM*线径2.4MM,另一种是是外径10MM*线径2MM。
& N* B+ B; O" Z这是根据各人元件 磨损程度来配合,基本上这两种尺寸已经解决问题了,线径2.4MM的装上可能会压力大些,如果测试觉得压力太大,就选择线径2MM的。. o( ?$ x6 z4 X5 ]7 X5 \' {: {# p3 P

. E7 c& }! Y% f, y" B 胶圈尺寸.jpg 4 g1 k+ t' n0 e6 D5 m& g6 p" g
& S- q) i' R* d& d. D

4 l) T) @, s5 |- O, j   8 ]9 q. A" ]# O  j' `& T" Y0 p
   阻尼器在正常工作中" H3 }0 |" O1 j! K1 ]( G% @

" t8 D/ M6 @7 _  A( m+ ^* ]; ^/ w- r
阻尼器21.jpg 1 Q$ [1 ]& C4 K4 G

% U9 ^/ `, e6 ]1 ?' w5 c; C. z& _. u' q* k
我可以负责任的告诉大家, 只要按我前面第二、第三点的方法处理后,只需2角钱,就可以完美解决阻尼器这个故障问题。
" z% Z% q# ?4 j' g4 w  l% F. D& w6 V, X3 h, X# @% j% Z
4 n1 \; Q& @3 Q" g

9 d9 P# e8 r1 \
7 A5 y2 d! P1 p  Z5 p
发表于 2017-7-9 22:30:57 | 显示全部楼层
非常好教材,谢谢分享
发表于 2017-7-10 08:54:59 | 显示全部楼层
得益不小
发表于 2017-7-19 14:51:21 | 显示全部楼层
大哥透明的开盘小磁带是和我买的?- n/ c2 z7 V1 K

% G! b# y  [  |8 O4 |( d: C
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