赶快注册并登录访问我们网站,呈现更多精彩内容!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册加入
x
# Q3 V# J/ |% u# `3 E- G6 |( [' A+ }7 F1 L4 @
5 u2 y* b/ Z. W Q# K% R' w
本人是玩卡座新手,现用自用的B710为例,与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。 (只是日常的维护内容,各位老烧高手可绕道。)
! `- I7 @, T" S" T1 r- k" w5 W$ \& F/ n0 H6 `$ H; t
在使用REOVX的卡座时,当器材一切机、电程序正常时,经常会遇到一些奇怪的现象,比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声,磁带最后一首歌时声音变怪声,录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后,还是这样不正常的话,这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。 : ?) l( S m5 q3 x; y
7 T0 ]2 ~$ W6 B ! Z" L% S- g0 E! T# `9 U
1 \" w9 f8 Z# r" w, T* B2 | 下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法,用图文的方式和大家交流学习。 % e% r J9 H* Y X3 }$ F
/ Y8 L% S& W! O/ A! Y9 w$ j4 a
4 K4 I6 M. n7 y' |: K: R8 l1 ~+ n
2 ?! a$ S, K9 C( `0 K( Q" s6 q特此声明:以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程,只作参考,如各位按此方法处理后引起的问题,本人有免责权利。 1 W" C) y# |! C+ O. i3 {5 H
3 o+ {. y! Z3 B3 _0 W7 v6 y
0 m! m1 P5 [/ N8 {3 u; U
) w+ T7 n8 o( w; D$ ~ D
& H: a9 Y2 Q( t) e
! o( A9 z4 Y. b$ z4 c$ ~2 @, ?
一、压带轮的更换与调整 # R) g" R3 C* ]3 F4 K2 N% L1 P
/ V% ?' }( r6 n9 r
出现以上这些故障后,首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时,发现压带轮还是原机的,已经出现老化现象,由于使用时间已久,带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后,付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了,出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。 1 J8 w% c; d0 _7 B
' h4 B* G+ { z4 C/ e) a
9 }+ w8 }* M: S5 h7 D; M5 S5 s( f6 m: L
测量下两只压带轮,尺寸不相同,左压带直径只有8MM,左路压带轮只有8.2MM。而且很软,变形。 + G o, n( W) B8 A9 M2 u7 Z8 j
9 }7 h! n' F; w \- T! F5 c& m8 _, ^# t7 F' z
! r8 [' I! l; z就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。" t+ V+ A2 d5 K+ O; Y# Q1 R& h
; B# P( L& F% g. e$ k0 Q! U
; w& p1 [( f: F: x
: P/ N/ L" q$ I1 c t+ D
/ n. F3 T/ G6 T4 b9 }4 d
8 K7 B1 E; L/ f1 l& U! d
# W8 y/ _" h3 N' C1 N7 i2 H只能更换新的压带轮了。
9 R+ Z- v2 L3 z9 U4 g9 @ j3 x; e" `7 k
1.拆卸原压带轮
* y" i/ G% f- J3 F$ e! B" Z& y' ^" q' }5 ]8 |0 w7 i L( T
/ Q& {5 c" U! v8 \
+ ]4 |1 ~+ O' }! k7 S" P
k/ A; M! _0 |) a! q- L8 [* O1 P$ q! V* \1 Q; M0 V
. y/ B9 a; p# L3 W, T
3 Z( c/ Z7 F& M7 r7 W8 O' g
( h, m) j# Q# }" r) o 2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM,宽度为6MM(橡胶厚度为5MM),孔径为2MM的压带轮台代换。1 b# ^7 ]( q, c6 h
' G- ^9 E. W& o8 e. K: u& }
8 Z7 `- g' `( L# k# O) d* ~& h
Y1 D: w$ h9 c' h
+ a' W- R6 E. D/ F* q3.更换后的效果。4 j. U. B) {! R
) ~: C" M; b2 g2 l9 H) L
$ t) D! P: @ V" |8 O( \
6 B$ }0 t7 @3 y; D: w# A/ R. y
4 X0 U/ h$ u9 f, V4 ?, Z, n& ^# I
9 t6 |, h: c" B! s4.测试检查走带情况。
0 P6 z" V& U) x
* s7 g+ u3 _" M5 I; Y* a 5.调整压带轮压力拉簧,压带轮与主导轴压力最佳。
' I4 G+ O/ X% ~. I% l9 K0 Q
2 d+ H4 g+ i1 Y: T0 [. A) _: _ T3 \
8 m- p1 T3 Z+ J( k
如果一切正常,到此,压带轮的更换和调整就算完成。
7 K1 _. t5 B4 q. N
1 ^7 i8 |0 P$ m2 o6 j+ a1 c2 Q q1 Z' a0 S
$ @+ x) S: ~. C) v$ k2 ^
" q% o: W# L1 f) J
二、阻尼器的初步检修与调整 6 y& J: ^( \4 p' f
, f. D( d; I+ I& f9 d 更换了压带轮后,使用过程如果还经常出现些故障,就应该检查机芯的阻尼器了。
, c" f' t! {" ^/ e2 y0 B" R H4 d$ Q0 C/ V
对于阻尼器造成的故障问题,故障现象是,由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅,压力不够,堵死,造成电磁铁加载与卸载不到位,致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了,直接用电磁铁吸合。
3 ~3 C5 f. W5 Y7 O4 B. ^, |/ o9 K; u" z6 V: _
/ }& ^0 g( J. e4 z8 H k 这也是一种无奈的方法,但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时,电磁衔铁直接吸合,声音非常响,磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。
+ t/ f4 H3 c( J' y$ }- f" L3 {# c; P$ `, L5 z
既然设计时用到阻尼器,就肯定是有存在的理由。经检查,从使用的场合来分析,这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器,(关于空气阻尼器的原理,在这里就不多讲了,大家可以百度下)
I6 ^5 N4 ^7 V1 C, z( M4 t. |2 T1 h9 A' g
这里使用空气阻尼器,除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外,最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。
! L: d- t6 X3 _4 W! I {$ O " _, Z. \. Z3 N! n7 n2 L% U- k0 A( v
- O1 {$ ~0 g! i! N+ }
1.拆下空气阻尼器,然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉,
3 w9 R, G/ w6 [( z
. e% q# ?6 z0 E$ z7 ?4 _2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入,然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来,从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。(这里一定要用干性的喷剂,因为干性的喷完后,会挥发干净的,不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。)
2 G# S6 ~0 s- v- T- N2 K) M3 f) v' e! C8 i: ]/ t: W
3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂,
9 w1 L/ u- I& I4 I! M' z8 `& }' l
: q$ g8 q2 P, h4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽,阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构,在第三点有详细分析) 5 U+ d% W7 k- o7 L+ h
) j+ F/ ?( L5 u0 I" F5.用手压缩活塞,感受下活塞的回弹压力够不够,推杆往复运动是否顺畅圆滑,伸缩自如。 + P2 H4 Y4 S+ d. q
: r1 E7 ~' H+ G7 x1 b/ q6.一切正常后,然后拧松阀针。重新装回阻尼器,调整阀门针与阀门片进气孔的间隙,使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。
" X0 Q% o- V) o
% D* I4 y7 e" x' V: s0 z. c0 R
G% \+ [; f# i
1 I8 A) d1 |* U7 e9 a) c; V; m% G$ x
) i$ X! _' I7 s
" E0 V- J: d' ~% w3 k) I" Z# R % q n) ?& f4 q- M3 ^
0 t L9 o; Y: A& \) p6 h
7.使用的一段时间,观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。
& q: w$ S) X5 c# }; Q! D1 X- P/ n, N8 t. I
到此,如果连续工作一段时间没有问题,阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过,不用看了。
/ v3 r9 c# ?' K/ L5 B) Y7 U- M
5 Z* n4 e7 D! F! Z r& o
, s- }( j$ ?1 s" S m! N |