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本帖最后由 东城遗恨 于 2016-9-17 09:14 编辑 3 w$ R8 A' X. [# J9 c; j
6 |' j2 ]& _% S2 f昨天应一个朋友的邀请去他家帮忙打理一台24轨的a80开盘机，其实我就是个对开盘机的理解连半吊子都算不上的“小白”而已 。0 b4 `, L* f% ~2 t
不过为了见识一下心目中的神器，我还是厚颜去他那里试了一下。
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2 G0 N5 _; G b b驱车半小时就到了，看到机器的第一眼觉得有些遗憾，没有崭新铮亮的感觉，略有些破损。毕竟是历经两个多月，远涉重洋过来的，损伤在所难免。
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于是开始检修了，拆开盖子，仔细观察了一下，机械部分没有任何硬损伤，清灰然后上了点润滑油便了事了。
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9 [* x2 @* p, ~& l# b/ u% {$ F然后拆下几块控制电路板大致看了看，问题很大，电路板居然有焊脚断开的情况。手里没有可用的焊台以及检测电容的工具，维修只能暂时先告一段落了。幸好没有一上来就通电启动，不然指不定出什么问题呢
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补充内容 (2016-9-25 17:37):" E) d8 w# i; o3 b0 a+ }0 D
继续报告打理进度。
" }( P' m# d6 d9 p# F' Q& D控制电路板检测还算顺利，感觉没啥问题，但通电后机器闪了几下然后就歇菜了。% A6 @8 O# s5 _' Q2 P
再次检测控制电路板，有烧灼痕迹，太大意了，也不知道问题究竟出在哪里，还在检测当中
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( ^) {. v" X- b5 m补充内容 (2016-10-20 10:38):
" Y& o: [8 F3 t& h) [ C# A* |# u- j补充一些，a80的机械系统非常健壮尤其是这种2寸的大机子，几乎不会出现任何问题，平时顶多上上润滑油。控制电路板出问题的几率也是非常小。工作量最大的就是表桥的部分的维护，24轨想想就觉得让人崩溃....... |
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发表于 2016-9-17 09:12:15
组图打开中，请稍候......
楼主
谢谢啊，正愁着没头绪呢，380那个板子是主控板，比较重要，就准备仔细对付一下。那两个启动电容肉眼观察是没啥问题，看来还需要用仪表测量一下了。至于表桥，应该不用仔细研究了，那些即使有问题也不会造成啥大损伤。这机子在几年前刚由德国慕尼黑studer长方的专家维护过，想来问题应该不会很大。
