清晰触摸最原始的机械快感，是玩自然吸气，还是涡轮增压...

vf10tb

清晰触摸最原始的机械快感，是玩自然吸气，还是涡轮增压.
如果你能稍微理解一下德国镜头的设计就会明白了，刻板的德国人往往会在顶级产品中使用最可靠，也是最原始的结构，比如像蔡司这样的镜头，使用了几十年，外观锈迹斑斑，但是成像依旧完美，德国人在意的是这种机械美学;世界上最出色的德国自然吸气厂商---德国巴伐利压宝马，也迫于排放与成本，由自然吸气全面转向涡轮增压...
3 ?# S& r2 V9 k$ D1 V. b. g

vf10tb

个人比较喜欢大排量自然吸气加手动…

7 m+ S! d6 E! J  g; ]. N


0 _: X6 i9 S( l+ `5 |6 D

" {, b5 r4 j8 y. ~7 u' W( b& p0 S
　
　
　
8 c0 x( [% o3 e$ k, K; H" I- J　
　
'＿＿＿＿＿＿＿＿＿'
1 u% O; E3 u  g" g. p% x- R

: z, {* M. }3 T
; {9 O' l/ s) |
6 J4 e$ u) ]. o" m' q7 B
" X' V: ]8 K5 `  v# @5 _
7 b$ s9 a$ g) _0 i

vf10tb

当然也有人喜欢无人驾驶，一觉醒来，已达目的地…

明主任

涡轮增压,好似科技点,实则耗油并不比大容积发动机少,维护费更高,曰本国内和徳国并不盛行,自然吸气版更实惠.

vf10tb

抓住最后一代BMW  M3的尾巴http://m.baidu.com/from=0/bd_pag ... qR5Iw8Ch08km6so4g43

6N18p

第一幅照片象LP刻录机

vf10tb

6N18p 发表于 2015-4-3 08:47
7 K1 a) n; g7 D3 c第一幅照片象LP刻录机

3 t  P6 |' c3 |! I4 ?% n是的，这是一整套完整的全真空管黑胶母盘刻录制作，回放监听系统；包括---纽曼黑胶母盘驱动系统，母盘刻录头，播放头，纽曼GV2真空管前级系统--含纽曼WV2真空管唱放，纽曼LV60真空管后级；这是全世界范围内大烧心目中的dream system；世间所能流传至今的大多数德国最经典的古典乐头版，大多出自此套系统...

6N18p

vf10tb 发表于 2015-4-3 09:42
: b' z6 \$ {  P4 I4 s是的，这是一整套完整的全真空管黑胶母盘刻录制作，回放监听系统；包括---纽曼黑胶母盘驱动系统，母盘刻 ...

9 L4 a) ?# ]; F& K非常感谢!

牧愚

llx

vf10tb

6N18p 发表于 2015-4-3 09:48
非常感谢!

去年习大爷在德国柏林演讲，再次高度赞扬德国人音乐艺术气质和工业技术精湛，提到多位德国古典乐名人；
2 B4 M  ?3 `2 @) s% W) @2 A# W# F三十年代德人的技术水准，已达不可思议地步。

CT-F900

  `9 S/ K3 A5 D9 X. n9 u8 @玩车一定要玩脚底下三只踏板的！从玩车的角度说，马力相同我肯定选大排量自然吸气手动挡！如果你能熟练的60公里降1档,100公里将2档，140公里降3档,200公里以内降4档，那你肯定不玩自动挡！
3 W3 ]5 R8 g; W, b  y% c  T; v0 |' U
5 |& J8 _, H+ t* h手挡车低档高转速不仅加速直接，关键是松开油门的瞬间车子就往后被狠拽了一下，再加上一脚大力刹车，刹车安全系数好过自动挡车很多！手挡车低档高转，可以从容的距前后车一米高速穿梭！

自动挡本身急加速就有滞后感，如果再加上涡轮增压，油门的直接感会更差，自动挡一脚地板油下去抬脚的瞬间车速不降，会有0点几秒的危险性，再一脚大力刹车也是有些滞后了，给人本能地感觉就不敢离前车太近。司机水平相当，车子性能马力相当，自动挡干不过手动挡！这一点如果你不经常地板油高速穿梭，可能觉不出自动挡涡轮增压的弊病！

vf10tb

CT-F900 发表于 2015-4-16 22:54
4 T' V/ M9 S# m- B5 k玩车一定要玩脚底下三只踏板的！从玩车的角度说，马力相同我肯定选大排量自然吸气手动挡！如果你能熟练的60 ...

CT-F900兄是真正玩车的，说的是大实话；专业赛车都是手动挡！谁开自动挡，V12大排量自然吸气是标配啊！

vf10tb

V12应用车型举例

' R. f  G( c$ |. q  K                               
登录/注册后可看大图

采用V12发动机的德国奔驰轿车
7 [: s, I' d5 v2 q- K: [# g
2 U9 g8 g3 i- q6 k+ o
7 S0 ^) R7 Y) [% U/ j, E

• 奔驰S600
  $ K# h2 n6 m9 j$ \$ x& m

• 奔驰CL65 AMG
  ! e- a* A( T2 N* j

• 劳斯莱斯银天使
  

• 劳斯莱斯幻影
  

• 虽然迫于大势所趋，法拉利已推出V8涡轮增压发动机，但他们似乎仍然有决心要坚守V12发动机直至天荒地老。
  

• [[法拉利]Enzo, F12,FF,599
  

• 迈巴赫57/62
  

• 据知情人士透露，新一代法拉利V12发动机将避开涡轮增压器的干扰，采用混合动力技术，以提高性能与燃油经济性。目前详细信息十分有限，但考虑到现款F12 Berlinetta于2012年问世，尚未迎来中期改款，因此新一代V12车型的发布时间应该不会早于2018年。
  0 e- G! K( K) T: r; r

• 帕加尼 Zonda
  

• 帕加尼 Huayra
  

• 迈凯伦F1
  

• BMW760Li
  

• 奔驰SL65 AMG
  

• 奔驰S65 AMG
  

• LamborghiniAventador LP700-4
  

• Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce
  

• Lamborghini Veneno
  

• BRABUS S V12 S Biturbo
  

• Aston Martin V12 Vantage S
  ; Q$ @; ]) f; z0 @! ]3 k

• Aston Martin DBS
  

CT-F900

vf10tb 发表于 2015-4-16 23:06
CT-F900兄是真正玩车的，说的是大实话；专业赛车都是手动挡！谁开自动挡，V12大排量自然吸气是标配啊！

呵呵，以前喜欢玩车，现在交通法和摄头惹不起了，也过岁数了，汽车加速一般，以前朋友的大排趴赛3秒内破百，2档极速180！我开个汽车档档6000转换挡，换到4档都快看不见摩托的尾灯了