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楼主 |
发表于 2015-1-20 20:42:03
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本帖最后由 CT-F900 于 2015-1-20 20:49 编辑 ; I4 x5 h3 f$ O. e* u; X' N
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呵呵，南瓜可是顶尖级的东西，以前我拥有过2台4S！估计兄是因为开盘机操作上带下带作太繁琐，软件太少且贵的缘故吧！开盘机都是好东西，但一定要够档次，中低级的开盘机录音效果连高级卡座都干不过，开盘机高大重，运输保养很不方便，真正达到零瑕疵无任何磕碰划伤的很少见，卡座相对于开盘机来讲完美成色的还是比较容易找到，开盘机有大磁头和带宽的优势，电路不用太好就可以出好声，卡座磁头小磁带也窄，出好声需要精密机械和高级电路来弥补，高级卡座的声音和性能指标相比中低档开盘机已经很不错了。
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6 `6 l. T$ h9 y0 j+ V我以前也很喜欢开盘机，成色对于我来说不是问题，自用机一般都买贵价成色最好的，但感觉上带下带太麻烦，我又不买二手软件，全新开盘带一盘可以买10盘不错的铬带了，录音效果高级卡座基本都可以达到带前带后基本一致的效果，开盘机达到带前带后基本一致的恐怕很少，除非是顶尖货色。好开盘机价格超高，开盘带极贵，操作麻烦是我放弃玩开盘机的主要原因。, D3 o3 L2 N, q/ r, o4 P
$ ~" L; Y$ B* Y0 ^您的零瑕疵龙卡赚不赚，不只是龙卡现在价格超高，哪怕是中道后期顶级卡座CR70完动美品没10万日元也下不来的，和国内N倒手的廉价卡座是2个概念，最近4台TEAC 的C-1MKII故障品，一台外观不错的价格10万日元，其它2台品相说的过去的8万日，一台连舱门都坏的也6万日元，看看最近雅虎的TEAC C-1MKII：1 |# c1 n) g9 s. X$ R, A
5 B* J! T" W. U' i9 J) [- Chttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r122781528/ N* x( m# E2 o4 j( e* G
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1288068485 S1 R4 n( f* x' T, {4 A
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1606774265 ^# M5 t6 l; b% f' ~( r+ K
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k185801899
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只要是外观美品级别的卡座实际上在日本一直是高价的，哪怕是SONY 的TC-KA7ES完动美品的卡座10万日元也经常出现。相信国内卡座倒爷也对于日本的二手卡座价格也都是心知肚明的，日本也有破烂品白菜价，但运输成本还不如买国内的卡座，即便有时狠心弄几台高价的完美品回来，2,3张不清楚的图片有多少能做到真正的美品？又有多大的几率能不磕不碰的运回来？ |
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公安部备 45010302002201
客服：18077773618
发表于 2015-1-13 21:09:57
。这C1MKII为何这么高的价格，有点令人费解。
