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本帖最后由 yjwu 于 2014-8-10 14:03 编辑 ) a- D1 c- Z" |2 L v
" |* N! V0 t# v. C3 ?5 ASTUDER A820主導軸電機有三個版本(參考SI_093-85_D-E_A820_Mod第22頁); p8 A* c/ A, y
' \2 T- t8 F" k) Y; f; p
1) 1.021.601.00 有飛輪的版本(找不到圖像資料); 必須使用1.820.764.20主導軸電機控制板
1 M1 A8 w3 {+ V 機器序號1 ]0 u) E" L. o
1027, 1051, 1052, 1055, 1063, 1065, 1067, 1072, 1075, 1076, 1078, 1079, 1088, 1091~1098, 1101~1105& J8 H* c) L* p3 D5 r( ?2 m
& S/ [$ F; r- z
2) 1.021.601.81 版本; 使用1.820.764.21主導軸電機控制板+ `4 t* U' k7 R! b$ c( u" W3 ?7 P. r) s
機器序號 1110 以後之機器 或由STI於1985年8月26日 (35/85)以後出廠之機器: }- T+ V4 G0 b- F
1013, 1018, 1023, 1031, 1032, 1036, 1041~1046, 1048~1050, 1053, 1054, 1056, 1058, 1059, 1069, 1073, 1074, 1077, 1080, 1081, 1086, 1099, 1100, 1106, 1107, 1109 ]/ |8 a, i8 a; ]7 H% U1 s8 l
! W, o% n7 p! z3 r, c5 k4 Z7 G3) 1.021.601.00 版本; 使用1.820.764.00 主導軸電機控制板' I+ z8 T H- O) \
機器序號:1), 2) 以外序號至1110為止之機器, 由STI於1985年8月26日 (35/85) 以前出廠之機器* o$ T0 b. Z9 n9 |) k
7 A+ A7 o1 ~% m! U) r) `0 o# q
我這台A820機器序號下落不明(Master MPU板後註有序號1729; 生產日期應於1986~1987年間）主導軸電機標號為1.021.601.00, 主導軸電機控制板為1.820.764.26, 主導軸電機轉速偵測板1.021.695.82: q. y6 T* l/ i0 G8 p* v
後來根據主導軸電機P1及Molex插頭接腳判斷應為1.021.601.81$ Y+ ?+ M; V J% L2 u
0 n5 k" {; l; B3 _& w6 T
A820主導軸電機版本混亂應該跟當時設計概念的轉向有關, 以前主導軸電機為了速度穩定,使用機械式增加慣性質量/轉動慣量的概念; 轉動慣量增加, 轉速便不可能快速變動, 為了縮短按錄音鍵到主導軸電機達到穩定的時間, 主導軸電機通常在供電後就啟動, 直到電源切斷才停止, 即使沒有在錄放音, 主導軸仍持續磨耗
8 Z: ~: {: f( d! H後來透過主導軸電機伺服電路, 及加速時間的精細計算, 如果採用轉動慣量小的轉子, 主導軸可在0.1秒內從靜止加速到穩定的工作轉速, 如此主導軸空磨耗的問題就解決了
9 x* P- B! ]) n
' L% p+ k& w1 z1 W% M在STUDER的機器裡, A810主導軸電機延續B67的設計, 還是有大轉動慣量的轉子, 但可選擇主導軸有磁帶時才開始運轉或是一直運轉
4 I. y. y4 Z+ w$ a4 O9 L/ O延續到後來的A820, 主導軸電機轉子的轉動慣量下降, 以取得快速的加減速, 但在設計初期, 恐怕還是有電子伺服運轉不穩的現象, 抖晃率偏高, 於是增加飛輪補償, 後期產品成熟後, 透過軟件的最佳化, 克服了轉速不穩的情形,飛輪就多餘了+ @' a( q7 s' Z: M' f1 H
; @3 N; y% E* m9 W" f$ P在A820調校程序有一段關於主導軸電機轉速偵測板調整步驟, 節錄於後：
9 M) L" l1 I, W+ n6 n- f" o1) 拔掉主導軸電機Molex插頭, 用六角螺絲刀(M3 Allen wrench)卸下主導軸電機; (自基板背面托住主導軸電機！)
+ M: m/ j. f& Q2) 用六角螺絲刀(M3 Allen wrench)卸下主導軸電機轉速偵測板(如此才看得到電路板上的偵測點), 主導軸電機與轉速偵測板兩個插座接頭仍維持連接狀態) R! \5 d, [/ |
3) 將主導軸電機支撐住, Molex插頭插回主導軸電機放大板 (如照片)
% @1 H1 H$ f/ h0 O% z) n4) 無磁帶狀態開機, 選擇15ips, 按PLAY B7 O- m0 N m* K% h D
5) TP1為接地端, 連接計頻儀於 TP2, 調整電感L1,使頻率在5.5MHz +- 500kHz: a: A8 P+ O2 p+ y' ?& G
6) TP1為接地端, 連接示波器(或聲頻電壓表)於 TP4, 調整電感L3,使振幅達到最大
* \7 ]7 w+ n- H, y7) TP1為接地端, 連接示波器(或聲頻電壓表)於 TP3, 調整電感L2,使振幅達到最大
1 D# f/ t5 f; B# s8 U' r9 e8) TP1為接地端, 連接示波器於IC1第二腳,調整R41 使TD-TCM1(按原手冊為TD-TCM2, 疑為誤記)之duty cycle(有人翻譯成佔空比)為50% (R41為10圈可變電阻!)+ k, w2 W$ Y) V2 Z
9) 如有抖晃儀, 裝回主導軸電機, 上磁帶調整R41 使抖晃率最低2 I% S) [/ }& d2 ~) {& ~% J4 ^
10) 如果沒有抖晃儀, 連接示波器於TP3(TP1為接地端)調整R41 使jitter(突波)最低9 L+ j# ?; |$ K$ o8 E" R% S4 x/ B
11) 如果沒有示波器, 可用大支起子抵住主導軸電機機身,用耳朵貼近手柄,傾聽主導軸電機傳來的敲擊聲, 使jitter(突波)最低 (有聽診器豈不更佳?實際情形是電機會隔一段時間產生可聽聞的顫動, 直接造成抖晃！！！) m' `* q2 c9 D a) D
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公安部备 45010302002201
客服：18077773618
发表于 2014-8-10 13:10:46
楼主
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