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本帖最后由 yjwu 于 2014-8-10 14:03 编辑 ( `1 g4 r- x0 R5 q" R& L: ]
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STUDER A820主導軸電機有三個版本(參考SI_093-85_D-E_A820_Mod第22頁)
, z$ c: t3 N. ~( U; T! S% w7 z6 ]7 G$ z* A ]/ x# \2 O+ }
1) 1.021.601.00 有飛輪的版本(找不到圖像資料); 必須使用1.820.764.20主導軸電機控制板
7 r5 a1 o1 t8 f& ^ 機器序號
* @) ~8 X% |3 Z* ~& l 1027, 1051, 1052, 1055, 1063, 1065, 1067, 1072, 1075, 1076, 1078, 1079, 1088, 1091~1098, 1101~1105. { c; U! o M
" l1 {% X( ~. G* N8 s' t, ], Q2) 1.021.601.81 版本; 使用1.820.764.21主導軸電機控制板% d e/ w s" C) U# M
機器序號 1110 以後之機器 或由STI於1985年8月26日 (35/85)以後出廠之機器& Y' h* G: L: e* ~- ~1 c
1013, 1018, 1023, 1031, 1032, 1036, 1041~1046, 1048~1050, 1053, 1054, 1056, 1058, 1059, 1069, 1073, 1074, 1077, 1080, 1081, 1086, 1099, 1100, 1106, 1107, 1109
2 _ v& c4 X; Y6 c7 i6 y( b
8 ?1 v- W! ~/ x3) 1.021.601.00 版本; 使用1.820.764.00 主導軸電機控制板
c# f$ U9 T& m( I4 b6 U9 m E9 j 機器序號:1), 2) 以外序號至1110為止之機器, 由STI於1985年8月26日 (35/85) 以前出廠之機器
, m2 t0 B) w. P! i) g( t, V
. e: \0 G! V/ _我這台A820機器序號下落不明(Master MPU板後註有序號1729; 生產日期應於1986~1987年間)主導軸電機標號為1.021.601.00, 主導軸電機控制板為1.820.764.26, 主導軸電機轉速偵測板1.021.695.82 `% E9 { d6 J( V
後來根據主導軸電機P1及Molex插頭接腳判斷應為1.021.601.812 a j) J: W+ z$ X% ~# W
5 V# f' ^; ^+ H7 B0 F1 K+ x8 rA820主導軸電機版本混亂應該跟當時設計概念的轉向有關, 以前主導軸電機為了速度穩定,使用機械式增加慣性質量/轉動慣量的概念; 轉動慣量增加, 轉速便不可能快速變動, 為了縮短按錄音鍵到主導軸電機達到穩定的時間, 主導軸電機通常在供電後就啟動, 直到電源切斷才停止, 即使沒有在錄放音, 主導軸仍持續磨耗/ e2 b1 X1 N; ?- M7 k" S
後來透過主導軸電機伺服電路, 及加速時間的精細計算, 如果採用轉動慣量小的轉子, 主導軸可在0.1秒內從靜止加速到穩定的工作轉速, 如此主導軸空磨耗的問題就解決了0 d$ @& A/ v9 H6 \& \2 r; h9 M1 e
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在STUDER的機器裡, A810主導軸電機延續B67的設計, 還是有大轉動慣量的轉子, 但可選擇主導軸有磁帶時才開始運轉或是一直運轉) J7 P7 b- C" {% ^: ]0 C4 w
延續到後來的A820, 主導軸電機轉子的轉動慣量下降, 以取得快速的加減速, 但在設計初期, 恐怕還是有電子伺服運轉不穩的現象, 抖晃率偏高, 於是增加飛輪補償, 後期產品成熟後, 透過軟件的最佳化, 克服了轉速不穩的情形,飛輪就多餘了- e5 ^# Y+ _) U; h
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在A820調校程序有一段關於主導軸電機轉速偵測板調整步驟, 節錄於後:
* Y/ M5 t `0 j" d7 G- G5 x1) 拔掉主導軸電機Molex插頭, 用六角螺絲刀(M3 Allen wrench)卸下主導軸電機; (自基板背面托住主導軸電機!)
1 n9 W. v g* A& J, }3 x2 B2) 用六角螺絲刀(M3 Allen wrench)卸下主導軸電機轉速偵測板(如此才看得到電路板上的偵測點), 主導軸電機與轉速偵測板兩個插座接頭仍維持連接狀態
! u" C% }3 w: r; `( v9 a0 w. v3) 將主導軸電機支撐住, Molex插頭插回主導軸電機放大板 (如照片)6 r9 C/ H8 N! f& f) H# T! D- q
4) 無磁帶狀態開機, 選擇15ips, 按PLAY3 Z6 {6 [2 c7 V+ i, n
5) TP1為接地端, 連接計頻儀於 TP2, 調整電感L1,使頻率在5.5MHz +- 500kHz; z/ I) `" j9 H6 [2 c% h0 Y- J
6) TP1為接地端, 連接示波器(或聲頻電壓表)於 TP4, 調整電感L3,使振幅達到最大
8 ]" Y4 H8 B4 C1 t! p7) TP1為接地端, 連接示波器(或聲頻電壓表)於 TP3, 調整電感L2,使振幅達到最大7 D2 b6 \! _) W; E3 {
8) TP1為接地端, 連接示波器於IC1第二腳,調整R41 使TD-TCM1(按原手冊為TD-TCM2, 疑為誤記)之duty cycle(有人翻譯成佔空比)為50% (R41為10圈可變電阻!)
7 ~0 S0 Y/ e \* S5 Q, O* W" L9) 如有抖晃儀, 裝回主導軸電機, 上磁帶調整R41 使抖晃率最低
) o3 f2 w' C4 c D# G10) 如果沒有抖晃儀, 連接示波器於TP3(TP1為接地端)調整R41 使jitter(突波)最低. v7 ]! Q/ U/ q7 b/ A6 h: ^
11) 如果沒有示波器, 可用大支起子抵住主導軸電機機身,用耳朵貼近手柄,傾聽主導軸電機傳來的敲擊聲, 使jitter(突波)最低 (有聽診器豈不更佳?實際情形是電機會隔一段時間產生可聽聞的顫動, 直接造成抖晃!!!). y4 z3 R0 K; k7 N8 v
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