本帖最后由 yjwu 于 2014-7-16 01:17 编辑 5 g: ?/ R# F: |4 U
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玩A820的痛苦，也是樂趣之一是：資料極少，自我探索的成分居多。還好一路從ReVox B77, A77, C270, STUDER A807, A810到現在這台A820，可算是循序漸進，累積的經驗都用得到。2 y# W+ Q& Y! g) C; B+ U
A820強迫進入一個新的境界，張力伺服-煞車-走帶系統，環環相扣。這部分問題多半是機械性質的，光是懂電子電路還不夠。這個環節沒搞好，A820遠不如A77是極有可能的！（或許有許多A820的用家正被這個問題纏住，花了大筆鈔票，也不願被貼上凱子的標籤，只好悄悄地封存A820，或者趁價格還行，趕緊脫手！)
6 f8 R4 L- _+ hA820難搞，但搞好後就晉級到更高階的張力伺服。在A810不是問題的，A820上可能很重要。
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2 V+ d0 m, @5 j$ e! u* h貼一個連結供參考
& P4 f4 ?0 w; X# ^http://www.theaudioarchive.com/TAA_Tape_Studer_A820.htm* D0 s/ \) \ X8 ^ R1 [8 L% E- F# A
http://repforums.prosoundweb.com/index.php?topic=28504.0
. t4 Y+ V$ n" f# jhttp://www.analogrules.com/a820.html
* @, L8 X6 q; j$ ~& |http://www.analogrules.com/Studerindex.html. s2 k6 }' u. i4 h G
http://www.analogrules.com3 b: q/ C) p5 V0 I6 R* j
http://www.whatsbestforum.com/sh ... Ludwig-s-Sound-Page/ q5 X6 V6 R! d. c2 W" m3 \
http://www.sonicscoop.com/2013/0 ... dnight-bob-shuster/
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等搞不定A820的用家脫手，或許可以撿到便宜的A820，直上天堂。(不要像魔戒的故事一樣，得到A820這只魔戒就是詛咒的開始; ref: Der Ring des Nibelungen)
' {/ B, W I: E4 \1 C' J我的體悟是：用食指輕輕碰觸左右側張力感測滾輪，應該只有些微的顫動，抖晃率才合格。在這個前題之下，微調煞車帶位置，直到煞車功能回復為止。（我甚至認為：關鍵性的錄音可以先取消煞車功能，以求得最小的抖晃干擾。）( O5 Q' x) t4 U' n% s+ Y
% M6 D7 Z( [0 a) u# V. D沒有儀器量抖晃率沒關係，用純粹鋼琴或管風琴錄音和你的耳朵就夠了，這些樂器有能力發出較少泛音的長音。2 A9 x- Y* v4 p- u8 |3 p
如果不確定煞車系統是否造成過高的抖晃率，先將煞車帶移除，看看抖晃情況是否大幅改善。# ~' V# i% y2 G) `
1 T7 B( B; f( B6 y+ x, L: v: E玩硬件，要有能耐將機器分解，進行一級保養，再裝回去，才夠澈底。
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发表于 2014-6-29 20:58:53
组图打开中，请稍候......
楼主
當兩側張力臂角度差異過大時，就變成磁帶的抖動了。A80是否也有這個問題？用示波器量到的訊號，也可做為晃動大小的參考。沒有抖晃儀，這也不失為一種指標。