喇叭不一定口徑越大越有利.( ~) j" b( ^1 Y
由其是倆路的,什麼最高質素牌子,15吋倆路個人聽感.感覺整段音域是不夠平衡度.(男聲還可以.聆聽女聲時,感覺胖一些,老一些,疲倦一些,精神狀態欠佳一些).& ?# Q) u, m. W5 k5 X- i$ J( N6 g% W
12吋倆路的音域,平衝度較好.(男女聲較平均,身材比例較好,較精神些,速度較快些.)' s# {8 J" W( d) E7 n0 E+ ~
重擴時不要大量的低音.要有分色力的低頻.下潛能力.$ M ], I+ H) X. a4 S* ?7 E( @
高音也一樣.不是要响度.要清色的高頻伸展度要廣濶.
+ w/ p z2 `7 ?7 C9 |當然大口徑的喇叭.於大空間很有利.
" Q$ h. z* v! f, }# r4 ]. t那就要張空間和單元成正比.. G: L6 y+ S$ l1 h* A& B6 }
空間較大要使用8吋單元以上.* Q9 N/ d7 E+ q, k) ?! C$ K. `, i
如細小的空間使用大口徑時,要有相當相當的工力,才能控制低頻.(這是超高難度的挑戰).: l; N& ^; n- _% _
反之細口徑的喇叭於大空間時,是難以滿足的.. p$ K7 t" L; x8 j
15吋單元最好於3路以上的佩搭.才有較優良的平衡度.
8 R' F( B1 L, H i8 B前文也提及如汽車一樣.2波段/3波段/4波段/5波段/6波段或7波段以上.
1 t+ S! a y! U0 _同要路程上使用不同波段的汽車.0 \; |6 I+ \* M/ a2 L2 m: u1 p
例子/駕車由廣州往北京,汽車除大馬力也要多波段.最小都要5波段以上.4 p6 E1 \+ h$ l
這樣的,你會否更了解?
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