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本帖最后由 红灯记 于 2013-10-31 09:17 编辑
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4 s% u- c8 C# V `2 a3 l# `. [$ F5 |: G 玩开盘机和卡座的烧友们，挡不住日系机器的媚人的外观诱惑和宜人的性价比优势，然而日系机器的特别是日系本土机器，都是100V/60Hz,在我们国内使用必须要经过电压的转换。说起电压转换，这个是多个香炉多个鬼的累赘，一旦不慎插入220V的市电，后果不堪设想。虽然变压器可以重新绕制，但是现在的工艺和传统的工艺尤其是正规国外原厂制作 来讲，那可不仅是一个档次的问题了，即使勉强能用，机器的整体指标可是大打折扣的事了。
0 S8 \8 H# T' g) f$ v 那么要到这样的问题是否就是单程车票踏上不归路了呢？这倒不一定，因为早年日本人做变压器考虑得非常周到，就是在变压器的引线处暗埋了一个微型保险管，我们可以把希望寄托在这只保险管上，实践证明，绝大多数的变压器初级开路是有这只保险在过压或者过热状态下开路导致的，这点我们不得不佩服日本工程技术人员的聪明才智，这就为我们挽回损失提供了的条件。下面笔者结合修复一台雅佳625开盘机的实例，和大家分享一下：
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一台雅佳625开盘机，工作电压100V银色的面板很是诱人。送来时开机不通电，在开机状态下用万用表欧姆档测量电源插头的零线和火线之间的电阻，显示无穷大。打开机壳检查电源输入的保险管均正常，再次测试电源变压器初级电阻，显示无穷大，至此已经判定电源变压器的初级开路了。
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z. f, z8 V# ^拆下变压器的雅佳625开盘机+ x3 ~% `; i* h {$ S# x
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与电源变压器相关的原理图
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就是这个做工很精致的EI型变压器
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0 z/ n8 \& X7 S& d2 R5 F6 O 估计是原使用着差错电压导致的，因为输入保险是好的，细细闻闻未发现有烧焦烧糊的意味，估计是除了初级线圈烧毁外，还有一种可能就是串在输入端的夹于线圈外层引线附近的保险烧断，如果是前者的话问题就大了，必须要重新绕制线圈，按照一般情况下，初级线圈往往都是绕在最里层，因此十分的麻烦，并且重新绕之后变压器的技术指标那一得到充分的保证。笔者无条件自己绕指变压器，交给外面的师傅绕制也不放心，并且吃过苦头有过教训，于是还是死马当作活马医吧，打开看看究竟。于是从机壳上卸下变压器，查看外漏的线包引线并实际测量确认，在测量的过程中看到了一线希望：输入绕组的两根引线，一个是漆包线的金黄色，另一根是铝制纯白色，这说明什么问题呢？这说明再输入线的一端，一定是接着某个元件，我们知道绝大多数的元器件的引脚的颜色是铝制的纯白色，或者叫做银白色，还用再说嘛一定有戏。请看图：6 }8 `# C+ ~3 e) Y( _. B% x
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. V2 l h. N% e 于是下决心拆。由于变压器的引线较多缠绕紧凑，为了不影响整机的完美型，不到万不得已不要剪线，尽管会给操作带来十分的不便，稍有不慎就会伤手流血，这是笔者维修机器的一贯风格。下面几张图片显示拆解变压器的过程：
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严谨的制作---硅钢片屏蔽罩' H0 b1 O$ M+ M, U% l1 u8 D
6 r, s$ p( t; H4 ]) R" P; a* U4 M用热风枪吹开铜皮屏蔽罩* J% @/ v! u8 {$ a- ]9 V, M1 m
/ S3 w% @3 C! m! D+ z& Y小心取下，因为还要原封不动的装回去0 T( u- X$ O# l F4 z. u0 t6 {
, e8 P) \' \3 |. Z- f6 R5 `7 J终于打开了...7 s. H. M4 a& h: j+ l
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5 w% ~! d; J* m6 t' _未完待续...
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发表于 2013-10-30 00:34:08
楼主
红版您太牛了 牛在A与C之间 哇咔咔
