先锋CT-920卡座副压带轮速度过快的其中一原因的修复

波仔

- P) m1 R& W+ s/ K; C9 a* S; ] 9 k+ [- o4 K7 m' U今日抽空听了一遍手上的所有先锋卡座，其中发现一台CT-920的副压带轮速度过快，造成磁带在磁头前（磁头左边）形成“拱桥”，断定是副压带轴比主压带轴快。播放时间越长就越拱厉害甚至绞带。马上停机观看和换不同磁带试验，情况依旧。于是开盖检查。。。 
 # z0 b1 z1 ]. U9 M% @打开盖后一看机芯上的副压带轴皮带，原来是（之前没在意）上一手玩家更换的副轴皮带的宽度不是原装的宽，所以今次是滑落在沟槽上（如图），故造成轴芯变小了所以速度变快，就像是变速单车的后变速飞轮一样的原理。
 t9 w$ H+ N) l! w 

 - S2 \3 a3 {% G$ ^' h5 X; b 用工具把皮带拨回轴中心位置，一切正常了。但这只是暂时的修复，年后还是要订回一条原装宽度的皮带，因为这条不合规格的皮带不知那一天还是会掉下沟槽的。 5 z+ d& ~/ H4 i, p
 

 5 n* x9 h$ O @% g9 f. S5 p 最后也顺便测试了一下走带速度，还算稳定。 


留声机

波仔兄诊断准确，手到病除，佩服！

dalplex

按理说那根皮带能自己回到最鼓的地方。飞轮的外辕设计成那样就是为这个准备的。

波仔

按理说那根皮带能自己回到最鼓的地方。飞轮的外辕设计成那样就是为这个准备的。 $ ] C8 i' x5 N% x, i3 p" Gdalplex 发表于 2011-1-23 20:38

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7 p! N. u/ Q" a! {但现时的皮带是太细了，下沟去一大半了，就上不来。必须手动摆回来。所以要根治的话必需换回较宽的皮带

波仔

波仔兄诊断准确，手到病除，佩服！ % s) D( z6 \6 g: A( W* s* R/ Q4 f留声机 发表于 2011-1-23 16:25

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呵呵，有机会互相多交流交流

波仔

我一绞带的CT-920也是副压带轮速度过快，造成磁带在磁头前（磁头左边）形成“拱型”，但怎么拨皮带,还是掉一边,您怎么解决问题的. 6 y% Y' b- v1 Z3 C9 @# @yydico 发表于 2011-1-23 16:28

* q4 } {$ x; v" F
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那你观察了你的皮带是不是太细了，看来很有必要换一条宽点的皮带。有时间拍个图上来睇睇

波仔

绞带的的现象不定期出现,国内带不绞带,华纳经常,宝利金偶尔,波仔不说我还真没留意.但我的主压带轮磨损明显超过副压带轮,不知是不是原因之一. 8 c$ {# T" R6 Eyydico 发表于 2011-1-23 16:32

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7 S2 Z2 \: P& @+ f 若你的绞带是在（右边的）主压带轮的话，那么由于磨损而造成的绞带就是主要原因。另外就是收带靠轮也应有问题，例如收带不好（不稳定）也是原因之一，建议一一观察慢慢排除

波仔

那也许是你的机芯有点错位了，按理说是不会有这么大的“向外拽”的力存在

波仔

此贴发帖差不多一周年，特顶上祝贺一下{:4_227:}

jgp

测试带有多余的吗
& B5 [+ m. w" r( B: j想要一盒

波仔

你要测试什么用的？例如电平或带速等等

波仔

你要测试什么用的？例如电平或带速等等

jgp

想测带速啊

liweix1234

如果飞轮是鼓型有可能出现这种现象。如果是平的就没问题了。

THORENS

请问那里有压带轮和皮带卖。