STUDER 810主轴 奇怪故障

weisili232232

近日帮朋友维修一台810机器，故障现象是主轴不转。机器在其他师傅那里检查过，多日无果。于是让我帮忙看看。
# b# i, R# y' C' t; h' r收到机器，通电测试，果然带前出声正常，快进快退正常，就是主轴不转，没法放音。
打开后盖，拆下主轴组件，发现上一个师傅确实没少费心，板子多地换件维修，尤其是驱动管，铜箔都掉了。
通电检查，先测电源，发现奇怪问题：主轴板地线有 13.9V电压，正常应该是0V.测排线主板插座端口，1-2脚0V，正常，排线损坏？测排线，未坏。肯定是电路板铜箔断了。飞线过去，解决问题。
/ |0 \- l- v$ e" F9 n" i但是电机还是不转.
用示波器检查TP7-TP8端子。TP7是主轴反馈信号。用手转动主轴，电压有变化，正常。测TP8，没有基准信号。看图纸，按照线路检查，测TP6，也没有信号。继续往前找，IC9的2脚有方波信号，3脚却没有。
, P0 B6 A, u& E4 D' `- Q查资料，IC9 4001是或与非门，1脚应该是低电平。测量，确实是低电平。那就应该有信号啊？
# |2 T: ^0 m# d, a9 ^& w更换4001芯片，开机，主轴转了，PLL灯也亮了。哈哈，大功告成。结果，高兴早了，出现新的问题：转速稳不住。一会快一会慢，频繁有刹车声音，PLL灯不稳定，总是闪。
9 B( E- I2 z( p& x分析，既然会转，也能进行速度控制，就是不稳定。说明电路基本正常了，积分电路有问题？
更换了两个小电容，还有那个100UF电容，不管用。维修陷入困境，头疼。
! \' g2 C5 k) E5 K- `( c2 P3 X% b忽然想起来，上一个师傅换过功率管，功率管问题？
看资料，原机刹车和驱动管都是BU522，驱动管被换成了BU406。查资料，BU522和BU406不是同一个类型管子，BU522是场管，406是双极三极管，是不是管子问题？
把刹车的522换到了驱动位置，开机测试，哈哈，好了。某宝买了几只522，到了再把刹车安上。
分析原因：应该是场管驱动参数和双极型不一样，用406代替522虽然能转，但是控制电压没在最佳控制范围，导致转速不稳。
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weisili232232

维修心得：
0 ?2 f3 R  T% F1 ^6 b1，修机器，先测电源电压，可能很复杂的毛病，或者是好几个毛病，都是电源电压不正常引起。
; U& z9 d, C4 ~' n2，复杂电路，要先分析图纸，再用仪器检查。比如这个故障，没有示波器，估计是不好修。
- G: `+ `/ X! q  X; V3，别人修过的机器，要检查一下更换过的零件，可能不合适，甚至是坏的。
这个机器，最开始的问题，估计就是4001损坏。至于地线铜箔断路，估计是维修时候拆来拆去，意外受力，断了。

hschsc

谢谢楼主分享维修经验！

音乐风

肯分享，谢谢了！