1、首先要把仓盒卸下来，一个塑料圆卡片，一个连杆上的弹簧。
, `1 i, l# H, }7 s# A2、把仓内灯饰板拆下，有插头，两颗螺丝
9 ?4 j2 x6 S, p5 d3、拆下收带电机轴上的摆动齿轮架，塑料卡圈8 I- Y: M7 d* L* a$ L5 ?) k
4、两个压带轮架，注意副压带轮轴上有个弹簧
: L8 X& W2 a/ Z: ?* a% Q5、拧下固定机芯主板和主轴电机总成的4颗螺丝，退出电机总成5 t7 c, q" [- N# e u' h; Y
6、拧下加载电机和收带电机固定的电路板，5颗螺丝，其中一颗特长，注意对应的螺丝孔不要搞错
$ v- N: N1 S' p7、慢慢拔出电路板总成，放在一边。不要转动机芯上任何齿轮及状态开关，垂直取下加载皮带轮到中心大黑齿轮之间的过桥齿轮，旧的加载皮带可以取下来了" n! b& ~+ `7 J" }
8、把新的皮带一头扣在机芯上的皮带轮上，重点另一头扣在轮子上方的两个塑料短柱上，切记是两个短柱都要扣上，插好刚刚取下的过桥齿轮，过程中不要把润滑脂弄到皮带上
9 z. g+ L. Z+ n7 K' t4 y9、把刚才放一边的加载电机固定电路板慢慢插入机芯，查看一下状态开关的缺口和大黑齿轮的凸起是否对上，一般齿轮没转动过的应该没问题。重点检查电路板上的三个小开关的触杆位置，遇到开门凸轮时给它按进去别磕着。按原来的位置
! n: ^5 O1 v) T9 W3 U' G上好5颗螺丝! e, a9 t% }; t" _2 ]/ Q
10、用一把细小的螺丝刀插到机芯里扣着加载皮带的短柱下方与加载电机皮带轮之间轻轻把皮带挑到皮带轮上，ok
4 \9 v0 g; a+ o: d' u; Y 11、这个时候你可以用手拨动刚才取下过的那个过桥齿轮，如果一切正常的话就能实现各个功能的加载和卸载
0 @) r. X% n3 k4 U( M7 i 皮带换好以后，当初拆下的部件按相反的顺序复原就行。按理来说要做副压带轮的调整，但如果没有测试工具的话，请在拆副压带轮前于副轴上做一个和压带轮对应位置的记号，复原时对上就算调整到位了！9 r$ X( ~% o6 `. {( b5 f, |" j R
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发表于 2019-3-20 20:46:38
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