TEAC V-7000外观
TEAC V-7000内观
皮带，用手指去压，感觉很松
仓关闭时，执行机构的状态
仓打开时，执行机构的状态
你说的皮带那是主导轴和副轴之间的传动皮带，与加载、卷带、开闭仓无关。我印象中这机芯有四个电机，分工明确。你可试一下用手拨动出舱电机上的蜗杆，看看在什么地方卡住了
逆行鲨 发表于 2017-10-16 11:30
你说的皮带那是主导轴和副轴之间的传动皮带，与加载、卷带、开闭仓无关。我印象中这机芯有四个电机，分工明 ...
谢谢！我看到那齿轮只转了一半，可能是没有转完，我就试着拨动过那齿轮，动不了。蜗杆被齿轮遮挡住，拨不到。前几天，磁带播完后，自动停机，仓门打不开，试着按暂停按钮，听到一响声，然后按开仓按钮，也可以把仓门打开。但现在不行了。
我现在仔细看了你发的后几张图片，感觉出仓摇臂的动作是到位的，是不是磁头卸载后没退到底把磁带咖住导致出不了仓
逆行鲨 发表于 2017-10-16 12:35
我现在仔细看了你发的后几张图片，感觉出仓摇臂的动作是到位的，是不是磁头卸载后没退到底把磁带咖住导致出 ...
谢谢！那怎么才能检查到？
有的卡座机芯加载/卸载和走带共用一个传送皮带，由于磁带走动的阻力远小于加载\卸载的阻力，所以皮带稍微的老化变形对走带影响不大，但是对加载\卸载的影响就大了；还有你这机芯的加载/卸载是皮带驱动还是齿轮/蜗杆驱动？如果是皮带驱动，这样的皮带一般会很粗，看看是不是老化打滑了，如果是齿轮/蜗杆驱动，看看齿轮和蜗杆的传动是否完好，有没有老化等
红灯记 发表于 2017-10-16 12:45
有的卡座机芯加载/卸载和走带共用一个传送皮带，由于磁带走动的阻力远小于加载\卸载的阻力，所以皮带稍微的 ...
谢谢！
发现是磁头没有复位，所以不能打开带仓。检查过电机没有问题，但没有电供到电机。如何解决？发现皮带有松？是不是皮带老化后使磁头不能正常复位？想更换皮带，但发现很难把皮带拆下来？
你一点动手能力都没有，问也是白问，送修吧。或者找个会弄的人帮你搞一下。
ldx888 发表于 2017-11-6 09:47
发现是磁头没有复位，所以不能打开带仓。检查过电机没有问题，但没有电供到电机。如何解决？发现皮带有松？ ...
机芯的右上角有一个电机，是加载电机，它带动的开关触点有可能氧化，试着用极细砂纸打磨一下，看看能否有效果
加载电机接触不良或者坏了，泡酒精清洗一下看。再不行就量一下电机的线圈是不是烧了。
可能是卡座的状态组合开关卡死了。请按图示箭头，在通电时用小螺丝刀把该齿轮左右拨动一下试试。